De nieuwe Forza 2-game is gelabeld als een "sim-racer", wat betekent dat de fysische modellen en reacties van de voertuigen op de baan bedoeld zijn om reacties uit het echte leven weer te geven. Dit betekent ook dat het besturen van de auto en het manipuleren van zijn bewegingen over het algemeen moeilijker is dan een "arcade-racer".

Stappen

  1. 1 Kies een regio waarin u bent geïnteresseerd. Er zijn drie regio's, Azië, Europa en Noord-Amerika. Als je bijvoorbeeld van muscle cars houdt, ga dan voor NA. Als u wilt dat deuntjes (supra's, skylines) gaan voor Azië en enz. Elk heeft een lange lijst met auto's die u kunt kopen en elk heeft verschillende attributen waardoor ze een aangename plaats zijn om te vertegenwoordigen.
  2. 2 Stel je moeilijkheidsgraad in. Er zijn vier belangrijke moeilijkheidsinstellingen, maar eenmaal geselecteerd, kunt u later teruggaan naar een specifieke instelling. Je verdient extra geld voor moeilijkere instellingen (tot 50% extra) maar het maakt het ook moeilijker om de auto te besturen.
    • De voorgestelde remleiding is nuttig omdat u dan de optimale remtijdstip weet en een goede lijn om de hoek geeft.
    • ABS geeft je antiblokkeerremmen, maar je verliest 10% van het geld terwijl het is ingeschakeld. Het hangt er echt van af hoe je remt, het enige dat het doet is dat je wielen niet blokkeren en je tijdens het remmen niet laten draaien.
    • Met TCS kunt u op het gas stappen zonder dat u bang hoeft te zijn om uit te gaan. Het regelt je gas zodat je banden niet draaien.
    • STM vermindert ook het risico van uitdraaien; het bestuurt de 'houding' van de auto door remmen op afzonderlijke banden toe te passen als je zijwaarts in een hoek komt.
    • Bandenslijtage en gas moeten worden ingesteld om te simuleren, omdat deze geen probleem worden totdat je aan endurance-races komt, maar tegen die tijd zou je bekend genoeg moeten zijn om je auto goed te laten opstellen.
    • Schadeproblemen zorgen ervoor dat je voertuig vastloopt (of niet). Simulatie betekent dat als je genoeg dingen tegenkomt je het kunt maken zodat je auto nauwelijks zal rennen. Beperkt stelt uw componenten alleen in staat om tot 50% te worden beschadigd. Je kunt ook alle schade tegelijk uitschakelen.
    • AI-problemen moeten worden verhoogd of verlaagd, afhankelijk van hoe goed je racet. Hogere moeilijkheidsgraad betekent dat je meer geld krijgt, maar je kunt beter een heel goede controle over het voertuig hebben of een veel betere auto.
  3. 3 Oefen in bochten. Er zijn vijf belangrijke delen in een hoek:
    • Rempunt: dit is het gedeelte van de straat recht voor de bocht waar u een vaste locatie hebt om te beginnen met remmen. Dit is afhankelijk van het voertuig dat je gebruikt en de snelheid waarmee je reist, maar na een paar ronden op een baan moet je deze locatie vastgenageld hebben. Zonder ABS zou je moeten oefenen om je auto te stoppen op de kortste afstand die verrassend dicht bij het echte leven ligt.
    • Remmen: net als in het echte leven moet je je remmen scheiden van je bochten. Zelfs met ABS, remmen in de hoek zal verminderen hoe strak de auto de hoek kan maken. Zorg er ook voor dat u op de rem rolt, omdat het gewicht kan worden overgebracht om de remafstand te verkleinen. Zorg dat je voldoende remt om te vertragen voordat je bij je bent keerpunt.
    • Ingangspunt: dit is de locatie waar je aan de beurt bent. U wilt de afslag beginnen aan de buitenkant van de hoek. Op dit punt wil je van de rem afrollen (alleen loslaten verstoort de balans van je voertuig) en rolt het stuurwiel de hoek in (helemaal).
    • Corner: U wilt de juiste snelheid en het inschakelpunt vinden om de hoek van de hoek te kunnen bereiken (de apex in een eenvoudige hoek is de markering aan de binnenkant van de hoek). De exterieur-apex-uitwendige hoek zorgt ervoor dat de grootste snelheid door de hoek kan worden uitgevoerd, dus minder remmen, minder versnellende en uiteindelijk snellere rondetijden. In de hoek, wil je het voertuig genoeg gas geven om dezelfde snelheid te behouden, elk versnellen of vertragen vermindert de maximaal beschikbare tractie.
    • Versnel uit de hoek. Afhankelijk van hoe krachtig je auto is en of je TCS en / of STM hebt ingeschakeld, wil je wachten tot je in een rechte lijn bent gericht voordat je op het gas stapt. Als je hem gas geeft bij de uitgang van de bocht, wil je soepel over het gas rollen om geen draaiende tractie uit je auto te beroven.
  4. 4 Gebruik trucs om je imperfecte hoek te helpen. Terwijl je een perfecte hoek probeert te vinden, is het heel moeilijk om te doen.
    • Als je de hoek ingaat, als je merkt dat je te snel rijdt, moet je vroeg in de bocht op de remmen tikken. Dit zal tijdelijk wat onder de besturing in de hoek verminderen en je snelheid verminderen waardoor je een strakkere hoek kunt nemen.
    • Gebruik de gashendel om te sturen. Dit kost veel oefening en is moeilijk uit te leggen, maar het is buitengewoon belangrijk, vooral in lange bochten en veegmachines. Draai de hoek in met de stick (stuur) helemaal naar binnen. Gebruik de hoeveelheid gas om aan te passen waar je bent in de hoek. Minder gas (minder snelheid) zorgt ervoor dat je voertuig de bocht strakker kan nemen, terwijl meer gas het tegenovergestelde doet. Door het gas in of uit te duwen, blijf je op de baan, maar onthoud dat de reactie enigszins vertraagd is, dus blijf op de hoogte in de bochten!
  5. 5 Upgrade uw auto vaak. Op basis van de hoeveelheid geld die je krijgt in races, moet je je auto upgraden om een ​​circuit te verslaan.
    • Koop geen auto's tenzij je veel geld hebt. Vooral in het begin van de game kun je in een paar circuits racen en de auto's die je wint in die circuits kun je gebruiken in andere circuits. De langere, meer geavanceerde races zullen je meer geld opleveren, maar zullen ook veel specifiekere auto's vereisen. Dit is wanneer je auto's specifiek voor een race moet kopen.
    • Upgrades kunnen worden uitgevoerd of indien nodig worden verkocht. Veel van de latere races vereisen een specifieke klasse van auto's, of specifieke paardenkrachten. U moet veel upgrades verwijderen om in een lagere klasse te passen.Voor de PK-gelimiteerde races, zorg ervoor dat je zo veel mogelijk manoeuvreerbaarheid-upgrades hebt om de race gemakkelijker te maken.
  6. 6 De beste auto om in bochten te rijden is de Honda-auto van het Amerikaanse Honda-team, koop deze van de veiling en moet worden geleverd met verstelbare onderdelen. Sta versteld maar volg het bovenste deel van dit artikel en zie hoe je makkelijk hoeken kunt maken, dit zou een verschil moeten maken voor je hoeken.