Je kunt je eigen try-vliegtuig bouwen van bubinga (ook wel Afrikaans rozenhout genoemd), hoewel duurzaam hardhout wel bij de rekening past. Je hebt een stuk nodig van 600 mm x 75 mm x 62 mm voor het middenblok, evenals twee wangen van 600 mm x 75 mm x 8 mm. Lees vanaf stap 1 om te leren hoe u uw eigen try-plane kunt maken.


Deel een van de zeven:
Ruw het lichaam van het vliegtuig doorsnijden

  1. 1 Scheur het hout op maat op je lintzaag.
    • Het belangrijkste (midden) blok is 600 mm x 75 mm x 62 mm.
      Dit zijn de afgewerkte dimensies waarmee u wilt eindigen.
    • Je zult ook twee zijblokken (wangen) moeten scheuren.
      Elk formaat moet een afmeting van 600 mm x 75 mm x 8 mm hebben.
  2. 2 Plane alle stukken plat en waar met een jointervlak. Plein de randen.
  3. 3 Leg de wangen opzij en begin lijnen te leggen voor het snijden van het middenblok in twee stukken - het bedblok en het teenblok.
    • Kies een vlak dat de zool is en meet 200 mm vanaf de teen.
    • Schrijf een lijn dwars over de zool op deze afstand.
      Dit is de plaats van de mond die de snijplaat huisvest en de spaanders ophaalt.
    • Markeer elke kant van het middenblok in een hoek van 50 °.
      Deze lijnen beginnen bij de gekrabbelde lijn en lopen terug in de richting van de hiel van het middenblok en vormen, wanneer ze worden gesneden, het bed voor de snijplaat.
    • Teken aan weerszijden een tweede lijn, beginnend 4 mm voor de afgekrabde lijn, maar onder een hoek van 60 ° in dezelfde richting als de andere lay-outlijnen.
      Dit is het abutment voor de wig (die de diepte-instelling mogelijk maakt en de snijplaat vastzet).
  4. 4 Maak twee sneden langs de gemarkeerde hoeken met behulp van de tafelzaag en de verstekgeleider.
    • (Gooi de resulterende wig weg.)
    • Het grotere gedeelte is het bedblok (met de helling van 50 °).
    • Het kleinere stuk is het teenblok.
  5. 5 Maak het bed schoon met een scherp blokvlak en zorg dat het plat is.
  6. 6 Maak een kleine afschuining (schuine kant) aan de voorkant van het bedblok om te voorkomen dat het kapot gaat en leg vervolgens het bedblok opzij.
  7. 7 Leg de keel op het teenblok (voorste blok).
    • Schrijf een lijn recht over het bovenvlak van het blok 170 mm terug van de voorkant.
    • Markeer vanaf deze lijn de zijkanten van het blok op een hoek van 65 ° in de richting van de hiel van het teenblok.
    • Nogmaals, sla aan de zijkanten van het blok nog twee lijnen.
      • Begin vanaf een punt 3 mm boven de zool en op de 65 ° -lijn die je zojuist hebt uitgelegd.
      • Verleng een lijn omhoog, deze keer in een hoek van 75 ° (in de richting van de teen van het teenblok).
    • Het aangelegde gebied bepaalt de opening van de keel en de keelwanden zullen 8 mm binnen de wangen zijn zoals beschreven in de volgende deelstap.
  8. 8 Leg het wigaanslag op het teenblok (voorste blok).
    • Gebruik een markeringsmeter op 8 mm en markeer de voorranden en het bovenvlak van het teenblok aan beide zijden. Deze lijnen bepalen de zijkanten van het keelgebied. Een deel van de 8 mm voorraad op het teenblok zal worden verwijderd om te werken als een wigsteunpunt (om de wig stevig op zijn plaats tegen het strijkijzer te houden).
    • Trek op het bovenvlak een lijn diagonaal van de voorkant (8 mm uit) terug naar de voorkant van de keel. Op het punt waar de twee hoeken elkaar ontmoeten aan de zijkant van de keel, markeer deze hoogte langs de voorkant. Maak een diagonale lijn vanaf deze hoogte naar de zijkanten van het blok, stop 3 mm omhoog.
  9. 9 Snijd de keel door.
    • Klem het teenblok in een bankschroef.
    • Snij aan de afvalzijde van de lay-outlijnen met behulp van een penzaag.
    • Maak extra bezuinigingen om het afval gemakkelijker te kunnen hakken.
    • Verwijder het materiaal tussen de lijnen met een beitel en een hamer.
    • Snijd eerst het bovenste deel van de keel, verplaats het blok vervolgens in de bankschroef en bekijk en hak het onderste deel weg.
    • Verwijder het afvalmateriaal en gebruik een snijbeitel om de oppervlakken schoon te maken.
    • Dat maakt de wangen en middenblokken compleet.
      Ze zijn klaar om te lijmen.

Deel twee van zeven:
Het lichaam van het vliegtuig vastlijmen

  1. 1 Maak de ijzeren plaat, want je hebt hem nodig om de opening van de mond te controleren. Deze moet 58 mm breed en 190 mm hoog zijn gesneden uit 3 mm dik gereedschapsstaal.
  2. 2 Plaats het voorblok zo dat het strijkijzer niet door de mond steekt als u de stukken lijmt. Laat het zodat het ijzer de voorkant ongeveer 1 mm boven in de keel raakt, en begin vervolgens de wangen en middenblokken te verlijmen.
    • Breng lijm aan op de zijkanten van de middelste blokken en plak ze tussen de wangen.
    • Zorg ervoor dat de opening voor de mond correct is en begin met het aanbrengen van klemmen.
    • Als u klemmende druk uitoefent, kunnen de stukken rondbewegen, dus een lichte tik om de stukken opnieuw uit te lijnen, kan nodig zijn.
    • Gebruik veel klemmen in de lijm, vooral in de keel.
    • Laat ze 's nachts monteren om uit te harden.
  3. 3 Verwijder de klemmen uit het vlak en verwijder eventuele lijm eruit.
    • Zorg ervoor dat u lijm op het bed en de abutments verwijdert, anders stoort dit de pasvorm van de ijzeren plaat en de wig.
  4. 4 Trek een lijn op de bovenkant van het vlak vanaf de voorkant van de abutments naar de achterkant van de keel waar de wangen de middenblokken raken.
  5. 5 Verwijder dit materiaal met een rasp en ruim het op met een beitel. Deze verfijning maakt het gemakkelijker om spaanders uit de keel te verwijderen.

Deel drie van zeven:
Het lichaam van het vliegtuig vormen

  1. 1 Maak een lijn van de teen 30 mm boven de zool naar de keel met een grote Franse curve.
  2. 2 Knip langs deze lijn en verwijder het afval met de lintzaag.
    • Reinig vervolgens de slechtste zaagsporen met een bandschuurmachine
    • breng de oppervlakken tot een afgewerkte staat met een kabinetschraper.

Deel vier van zeven:
De wig fabriceren en monteren

  1. 1 Snijd een wig op de lintzaag van een afgesneden stuk hout tot een breedte van 60 mm en een hoek van 10 °. Maak de zaagsporen schoon met een blokvlak en vorm de wig op een schijfschuurmachine.
  2. 2 Test de wig met het strijkijzer op zijn plaats en controleer waar het zich tegen de abutments bevindt.
    • Het moet precies tegen beide zijden passen.
    • Markeer de abutments met een potlood om te zien waar de wig past en waar niet.
    • Knip zo nodig de oren terug.
    • Vorm de bovenranden en snijd een afschuining (schuine kant) op hen nadat de wig is aangebracht.
    • Controleer om te zien of het strijkijzer door de mond zal uitsteken. (Waarschijnlijk niet.)
    • Klem het vlak ondersteboven in de bankschroef en verwijder kleine hoeveelheden van de voorkant van de mond met behulp van een klein molenvijl.
    • Test het strijkijzer opnieuw en ga verder met het verwijderen van kleine hoeveelheden met het vijl totdat het strijkijzer net door de mond glijdt.
    • Herplaats de wig en maak een testsnede. Mogelijk moet u de mond iets meer openen om het vliegtuig te laten snijden zonder dat de spaanders in de mond stikken.

Deel vijf van zeven:
De tas maken

  1. 1 Teken uw ontwerp uit en verwijder het afval met behulp van boren en de lintzaag.
  2. 2 Geef het handvat een comfortabele pasvorm en test het met uw hand. Gebruik raspen en schuurpapier om het egaliseren te voltooien.
  3. 3 Markeer de opening aan de achterkant van het vliegtuig.
    • Zorg ervoor dat het strijkijzer niet op de draagtas stoot als u het probeert te verwijderen.
    • Boor het afval eruit en hak en snij het gat tot een goede passing.
    • Lijm de zak op zijn plaats.

Deel zes van zeven:
Afwerking

  1. 1 Markeer de laatste afschuiningen langs de zijkanten van het vlak en knip ze uit met een spokeshave. De afschuining aan de voorkant van het vlak moet worden afgewerkt met een beitel.
  2. 2 Schuur het vliegtuig en breng de afwerking aan.
    • Schuur het vliegtuiglichaam licht met 320 korrelig papier.
    • Smeer het plat en de wig in met gekookte lijnolie.
    • Herhaal en verwijder het overschot na tien minuten.
    • Laat het een nacht drogen.
    • Wrijf een laag pasta-was in het vlak (vermijd het bed en de abutments) en poets het daarna af.
  3. 3 Draai een kleine palissanderknop met een diameter van 25 mm en 50 mm diep op de draaimachine.
    • Gebruik voorraden uitsnijden.
    • Dit dient als een plaats om je duim te laten rusten terwijl je aan het schaven bent en ook als een plek om te slaan wanneer je het strijkijzer wilt verwijderen.
    • Boor een gat van 25 mm 25 mm diep aan de voorkant van het vliegtuig, 110 mm achterkant van de teen
    • Lijm de knop op zijn plaats en het vliegtuiglichaam is klaar.

Part Seven of Seven:
Het ijzer monteren

  1. 1 Slijp het strijkijzer en plaats het op zijn plaats. Breng de wig aan en stel de ijzeren projectie in voor een fijn scheerresultaat - het strijkijzer mag amper uit de mond steken.
  2. 2 Maak een testuitsnede; geeft het een scheerbeurt over de volledige breedte? Als dit niet het geval is, zorg dan dat het strijkijzer recht naar voren steekt. Als je merkt dat het vliegtuig niet altijd een heel fijn scheerresultaat krijgt, moet je de zool misschien plat maken.
    • Plak een vel schuurpapier van 120 gruis op een vlak oppervlak en laat het vlak stevig op het schuurpapier glijden, met het platte strijkijzer ingetrokken maar de wig volledig aangedraaid.
    • Bekijk de zool om te zien waar hout is verwijderd. Geef het vliegtuig een nieuwe slag of twee om ervoor te zorgen dat eventuele hobbels zijn verwijderd en test het vliegtuig opnieuw.
    • Ten slotte moet u mogelijk de mond een beetje openen als u merkt dat hij stikt wanneer u een dikker scheerapparaat probeert te nemen.