Bij een burn-out zullen de wielen van uw auto op een hoge frequentie draaien, waardoor er veel rook vrijkomt. De auto blijft stilstaan ​​totdat u de koppeling uit de wagen haalt, zodat deze in beweging komt. Burnouts begonnen in Drag Racing, waar banden moeten worden verwarmd om de optimale tractie op het raceoppervlak te verkrijgen. Bovendien ziet het er gewoon cool uit. Helaas kun je niet burn-out in een oude auto, maar als je lagen van dure rubber wilt verwijderen om niets van dynamische betekenis naast plezier te bereiken, kan het worden gedaan. Zie stap 1 voor meer informatie.

Methode één van de twee:
Een basis burn-out uitvoeren

  1. 1 Zorg ervoor dat je de juiste auto hebt. Om een ​​burnout uit te voeren, heb je een auto met veel pk's nodig. Wat transmissies betreft, is dit het gemakkelijkst in een handleiding te doen, maar dit is mogelijk in een automatisch systeem. Voor het beste effect zijn straatbanden ook wenselijk, die gladdere oppervlakken hebben waardoor meer rook vrijkomt.
  2. 2 Zet de auto in de eerste versnelling. Druk de koppeling volledig in en begin met het draaien van de motor. Je moet niet gaan rijden, als je maar de koppeling helemaal erin hebt. Haal je RPM's op zodat de banden warm worden als je ze los laat.
  3. 3 Vergrendel de handrem. Nadat je de koppeling hebt uitgeklapt, draaien je banden erg snel, zodat je ze kunt laten afkoelen en een peel-out kunt uitvoeren, of je kunt de handrem of de parkeerrem blokkeren om je banden te laten draaien en rook te maken, een burn-out.
  4. 4 Laat de koppeling los. Wanneer u de koppeling volledig loslaat, moeten de banden zeer snel gaan ronddraaien, wat resulteert in de doorbrandende rook. Om de burn-out te stoppen, schakelt u het gaspedaal uit en ontgrendelt u de rem.[1]
  5. 5 Als de auto een automaat is, zet de transmissie in D, houd de voetrem zo stevig mogelijk vast, bouw de toeren van de auto op door het gaspedaal in te drukken. Als u klaar bent, laat u de voetrem los en moet de auto wielspin draaien.
partituur
0 / 0

Methode 1 Quiz

Welke van de volgende is de beste auto voor het uitvoeren van een burn-out?

Methode twee van twee:
Vervelend worden

  1. 1 Probeer een peel-out. Een peel-out is de mooiere neef van de burn-out en gebeurt wanneer de bestuurder de wielen op de weg draait voordat hij zich verplaatst. Peel-Outs zijn veel eenvoudiger en minder gevaarlijk voor je auto dan een burn-out en gebeuren zelfs per ongeluk bij stoplichten wanneer je te hard op het gas springt. Om de Peel-Out uit te voeren:
    • Druk de koppeling in terwijl de auto in versnelling staat. Breng de motor hoog aan en laat de koppeling abrupt los om uit te pellen.
  2. 2 Doe een donut. Een donut is een cirkelvormige burn-out. Om een ​​donut te maken, vind je een grote open ruimte zonder andere auto's, lantaarnpalen of andere dingen die je kunt raken. Het is gemakkelijk om de controle over een auto met een donut te verliezen. Begin in trage cirkels te rijden en druk dan hard op het gas zodat de achterbanden beginnen grip te verliezen, door het wiel in dezelfde positie te houden om de draaiende doughnut te laten draaien.
  3. 3 Probeer een roll-out burn-out. Een rollback is net als een burn-out, maar uitgevoerd op een heuvel. Ze zijn een goede manier om een ​​burn-out te krijgen in een auto met een te laag vermogen, omdat de achterwaartse beweging helpt bij de tractie na het branden.
    • Zoek een heuvel en zet de auto in de eerste versnelling. Druk de koppeling in. Laat de auto een beetje achteruit de heuvel af rennen en begin dan de auto vol gas te geven. Tot slot, "knalt" de koppeling om eerst in te springen en op te stijgen.
  4. 4 Gebruik een lijnkast. Een lijnkast is een apparaat dat een auto aanpast zodat het rempedaal alleen op de voorremmen ingrijpt. Een lijnvergrendeling is een solenoïde (fantasienaam voor een schakelaar) die u extra knoppen geeft in de bestuurdersstoel om uw remmen te bedienen. Om een ​​burnout uit te voeren met een geïnstalleerde lijnlocker:
    • Om een ​​lijnkast te gebruiken, stapt u op de rem en drukt u op de lijnvergrendelknop. Wanneer je het rempedaal loslaat, laat je je voorremmen staan, maar ontkoppel je je achterremmen, zodat deze wielen vrij blijven om te draaien, te branden en rook te maken. Laat de lijnvergrendelknop los om de voorremmen vrij te geven en vooruit te gaan.
    • Net als bij burn-outs is dit apparaat bijna altijd illegaal en vrij gevaarlijk.
partituur
0 / 0

Methode 2 Quiz

Waarom zou je een peel-out in plaats van een burnout willen uitvoeren?