Spoelen van stuurbekrachtigingsvloeistof verwijst naar het proces van het circuleren van de vloeistof in het stuursysteem van een auto om een goede werking te verzekeren. Bij lage snelheden kunt u met de stuurbekrachtiging eenvoudig de grote, zware wielen van uw auto draaien, zolang u maar voldoende stuurvloeistof hebt. De procedure is niet moeilijk en met een beetje kennis kan zelfs iemand met een minimale hoeveelheid ervaring in mechanica deze taak alleen uitvoeren.
Methode één van de drie:
Weten wanneer de stuurbekrachtiging moet worden doorspoeld
-
1 Raadpleeg uw gebruikershandleiding voor het aanbevolen stroomschema voor de stuurbekrachtiging. Je stuurbekrachtiging is opmerkelijk om schoon te blijven. Dat gezegd hebbende, na verloop van tijd veroorzaakt natuurlijke slijtage scheuren rubber, plastic en vuil in de vloeistof, en dit kan problemen veroorzaken voor het hele systeem als de vloeistof niet wordt doorgespoeld. Elke auto heeft zijn eigen aanbevolen interval, waarna u de vloeistof moet veranderen, dus zoek het tijdschema van uw model op.
- Voor high-end auto's, zou u moeten overwegen om de vloeistof elke 35-40 duizend mijlen te vervangen.[1]
-
2 Controleer maandelijks uw stuurbekrachtigingsvloeistofreservoir om te controleren op lekken. Het stuurniveau van uw stuurbekrachtigingsvloeistof moet van maand tot maand nauwelijks veranderen. Als het verandert, hebt u waarschijnlijk een lek en moet u uw auto zo snel mogelijk naar een autoshop brengen.[2]
- Je reservoir heeft meestal een geëtiketteerde dop of een afbeelding van een stuurwiel. Als je problemen hebt met het lokaliseren van deze semi-transparante plastic tank, raadpleeg dan je gebruikershandleiding.
-
3 Controleer de kleur en consistentie van uw stuurbekrachtigingsvloeistof. Open het reservoir en gebruik een zaklamp om in de vloeistof te turen. De consistentie, kleur en geur zullen u vertellen of u uw vloeistof moet veranderen of niet:
- Spoel je vloeistof als het geuren ruikt, ziet het er donkerbruin of zwart uit en / of zitten er glanzende, metalen delen in.[3]
- Ververs je vloeibaar als het donker gekleurd is, beveelt uw gebruikershandleiding dit aan en / of als u vaak sleept of zwaar rijdt.
- Je vloeistof is prima of is is licht gekleurd, donker zonder metalen delen of brokken, of is in de laatste twee tot drie jaar vervangen.[4]
-
4 Breng je auto naar de monteur als je tijdens het draaien een jammend of kermend geluid hoort. Dit kan het teken zijn van meer serieuze en dure stuurbekrachtigingsproblemen. Hoe eerder u voor het probleem zorgt, hoe eenvoudiger en goedkoper de reparatie zal zijn.[5]
Methode twee van drie:
Uw vloeistof doorspoelen
-
1 Til het voertuig op met behulp van een krik en zorg ervoor dat de voorwielen voldoende hoog staan, zodat u gemakkelijk onder de auto kunt glijden. Omdat u het stuurwiel gaat draaien, worden staandersteunen aanbevolen om een vrije beweging van de banden mogelijk te maken.
-
2 Lokaliseer en verwijder de opvangbak onder de stuurbekrachtiging. Sommige auto's hebben geen opvangbak. Raadpleeg de handleiding van uw eigenaar als u verward bent. Als er vloeistof in deze lade zit, betekent dit waarschijnlijk dat u een lek hebt en de auto in een monteur moet brengen.[6]
- Plaats een wegwerppan recht onder de plaats van de opvangbak om de vloeistof op te vangen terwijl u deze doorspoelt.
- Als u oplettend bent voor extra auto's, zorg er dan voor dat u de lijn loskoppelt die van het stuurbekrachtigingsrek naar het reservoir gaat. Hoewel dit niet strikt noodzakelijk is, zal dit meer vocht verwijderen en tot een betere spoeling leiden.[7]
-
3 Tap de stuurbekrachtigingsvloeistof af door de lagedrukslang los te koppelen van de stuurpomp op het laagste punt. Er komen meerdere dunne (1 / 2-1 "dikke) slangen uit je stuurbekrachtiging, met je pan eronder klaar, haak deze slang los en tap de oude vloeistof af.
- Wees klaar voor de vloeistof om te stromen zodra je het losmaakt. Handschoenen, oogbescherming en lange mouwen worden aanbevolen.
-
4 Schroef de dop van het stuurbekrachtigingsreservoir los en voeg ongeveer 1/2 van de aanbevolen hoeveelheid stuurbekrachtigingsvloeistof van de fabrikant toe. Om het systeem volledig te spoelen, moet u de luchtbellen verwijderen en de rest van de vloeistof in de slangen eruit drukken. Vul het ongeveer halverwege voordat je verder gaat.[8]
-
5 Zet de auto aan en voeg meer vloeistof toe, waarbij het reservoir halfvol blijft. Het is vaak het gemakkelijkst om een vriend de auto aan te zetten terwijl u giet. U wilt uw ogen op de drainagevloeistof en het huidige niveau van het reservoir houden. Wanneer de aftapvloeistof duidelijk nieuw vloeistof is, sluit u de auto af.
- Laat je vriend het wiel heen en weer draaien terwijl je giet. Dit zal helpen de lucht uit de lijnen te verwijderen.
- De vloeistof zal waarschijnlijk bubbelen als je hem vult. Dit is goed, omdat het de lucht vertegenwoordigt die uit het systeem wordt gespoeld.
-
6 Maak de stuurbekrachtigingslijn opnieuw vast nadat u de auto hebt uitgezet. Stuurbekrachtigingsvloeistof is niet dik, dus het moet niet moeilijk zijn om de lijn te sluiten als je klaar bent met werken. Zodra de vloeistof is doorgespoeld, zet u de auto uit en bevestigt u alles opnieuw hoe u het hebt gevonden.
-
7 Vul het reservoir tot het aanbevolen niveau en sluit het. Zodra je de lucht eruit hebt en de lijn gesloten, vul je het reservoir tot het aanbevolen niveau.
-
8 Start de motor en draai het stuurwiel gedurende vijf minuten van de ene naar de andere vergrendelde stand. Luister naar een zoemend geluid dat aangeeft dat er lucht in het systeem zit. Blijf draaien aan het stuurwiel totdat de vloeistof op de juiste manier door het systeem is gecirculeerd en eventuele resterende lucht wordt vrijgegeven.[9]
-
9 Zet de auto uit en vul het reservoir met meer vloeistof. Waarschijnlijker lijkt het dat uw vloeistofniveau daalt nadat u het stuur hebt getest. Dit komt omdat vloeistof uit het reservoir en in de leidingen wordt getrokken. Vul het reservoir af met meer stuurbekrachtigingsvloeistof om het werk af te maken.[10]
-
10 Controleer of het stuurwiel correct werkt wanneer het voertuig zwaar op de banden zit. Schakel de auto in en draai het stuurwiel heen en weer. Zorg ervoor dat de wielen als normaal kunnen draaien.Als dat niet het geval is, ontlucht dan het systeem opnieuw en vul het opnieuw.
Methode drie van drie:
Uw vloeistof verversen
-
1 Erken dat het doorspoelen van de stuurbekrachtiging niet noodzakelijk noodzakelijk is. In veel gebruikershandleidingen wordt nooit gesproken over stuurvloeistof en ondanks het aandringen van sommige monteurs, groeit het oneens met elkaar dat een volledige spoeling echt nodig is voor de meeste auto's.[11][12] Als de vloeistof niet geurt ruiken en er geen metalen deeltjes in de vloeistof zitten, kunt u een eenvoudiger "flush" krijgen.
- Als uw vloeistof donker is of als u uw slaap uitrust door uw auto te verliezen, zal deze eenvoudige procedure uw vloeistof in de nabije toekomst opfrissen.[13]
-
2 Zoek het reservoir voor stuurbekrachtigingsvloeistof op uw motor. Dit wordt meestal aangeduid met een stuurwielpictogram op de dop.
-
3 Markeer het huidige niveau en de staat van de stuurbekrachtigingsvloeistof. Let op de kleur en consistentie van de vloeistof. Als het geuren ruikt of stukjes metaal bevat, moet je het systeem volledig doorspoelen. Noteer het huidige niveau van de vloeistof.
-
4 Gebruik een kalkoenfrezen om de oude vloeistof uit het reservoir te zuigen. Dit zal enige tijd duren, en je krijgt niet alles, maar dit is een eenvoudige en gemakkelijke manier om oude vloeistof eruit te krijgen zonder een ingewikkelde spoeling.[14]
-
5 Vul het reservoir tot het voorgaande niveau met verse vloeistof. Deze eenvoudige procedure beschermt je auto goedkoop, en is net zo effectief een methode als een volledige spoeling als je geen andere problemen hebt. Het stuurbekrachtigingssysteem is relatief gesproken nogal schoon en eenvoudig. In tegenstelling tot andere vloeistoffen, zoals olie, heeft het stuurbekrachtigingssysteem zelfs geen filter nodig. Deze snelle "opfriscursus" is waarschijnlijk alles wat u moet doen om uw wielen gemakkelijk te laten draaien.
- Veel auto's raden zelfs niet aan om deze vloeistof te verversen - je loopt voorop als je dit zelfs doet.
-
6 Herhaal het proces een paar weken later om de vloeistof volledig te verversen. Rijd de auto rond, recirculeer de vloeistof en herhaal een paar weken later als je een volledige "spoeling" wilt. Dit haalt niet alles uit, maar meer dan genoeg om je auto gelukkig te laten draaien.[15]
Facebook
Twitter
Google+