Ben je de laatste tijd een beetje aan het vervallen? Flabby, zonder op te staan? Misschien een beetje zacht in het midden, zelfs? Het is een moeilijk leven, een band zijn. Maak je geen zorgen - we laten je eigenaar zien hoe hij je moet vullen en voor je zorgen, dus je bent in uitstekende vorm voor de komende weg! Wist u dat het oppompen van de banden van uw auto de juiste hoeveelheid is die u beschermt tegen de belangrijkste oorzaak van uitbarstingen van banden, en helpt om uw benzineverbruik te maximaliseren? Het doet het - en het is gemakkelijk om te doen! We laten u zien hoe:

Stappen

  1. 1 Pak een bandenspanningsmeter op. Je kunt ze vinden in elke auto-onderdelen winkel zoals NAPA, AutoZone, Checker, Kragen, etc., of big-box winkels zoals WalMart, Costco, Target en anderen.
    • De potloodtypen zien eruit als kleine metalen buizen en er verschijnt een liniaal-achtige meter op de bovenkant die de luchtdruk aangeeft.
    • Meetklokken geven u een zeer duidelijk beeld van de druk van uw band.
    • Digitale meters geven u een LCD-scherm dat geen interpretatie vereist.

Methode één van de drie:
Controleer uw druk

  1. 1 Zoek de aanbevolen druk. U kunt dit vinden in de gebruikershandleiding, op een sticker in de deurstijl aan de bestuurderskant of in het dashboardkastje.
    • Het kan hetzelfde zijn voor alle vier de banden, of de voor- en achterbanden kunnen verschillen, het verschilt per model.
    • Normaal gesproken zal dit liggen in het bereik van 28 tot 36 psi (pond per vierkante inch) of 195 tot 250 kPa (kilopascal).
    • U kunt ook de maximale bandenspanning op de banden zelf bepalen, maar gebruik deze alleen als u de aanbevolen nummers van het voertuig niet kunt vinden. "Maximum" vertaalt niet noodzakelijkerwijs naar "best". Een goede vuistregel is om de banden in te stellen op 32 psi. Zoek dan de juiste druk en corrigeer indien nodig.
  2. 2 Controleer de banden wanneer ze afgekoeld zijn. Warme lucht zet uit en geeft u een verkeerde meting van grotere druk.
  3. 3 Verwijder de schroefdop van het ventiel. Dit is de kleine zwarte of zilveren steel die uit je wiel steekt. Verwijder de dop en plaats deze waar u hem niet zult verliezen.
    • Er zijn twee soorten klepstelen: rubberen klepstelen en metalen klepstelen die op wielen zijn uitgerust met TPMS (bandenspanningscontrolesystemen).
  4. 4 Bevestig de meter. Plaats het pluguiteinde van de meter recht op de klepsteel en druk stevig aan. Het kan het sissen van lucht horen ontsnappen; zo ja, druk harder totdat het gesis stopt. Lees de meter af zoals aangegeven om de druk te bepalen.
    • Als de bandenspanning overeenkomt met het aanbevolen aantal, plaatst u de dop terug en gaat u naar de volgende band. Herhaal dit proces voor alle vier de banden, plus de reserveonderdelen. Als je plat loopt, is het niet handig om een ​​platte reserve te hebben!

Methode twee van drie:
Voeg lucht aan uw band toe

  1. 1 Vind lucht. Als u lucht aan uw banden moet toevoegen en geen compressor over het huis hoeft te laten lopen - de meeste mensen niet - ga dan naar uw dichtstbijzijnde tankstation. Zorg ervoor dat je een paar euro aan kwartalen meeneemt, want een paar minuten perslucht kan $ 1,00USD of meer kosten.
    • Een handig apparaat om in de buurt van de garage te hebben, is een draagbare luchtpomp die wordt aangesloten op het 12V-stopcontact in uw auto. Het is overal beschikbaar waar bandenspanningsmeters worden verkocht.
  2. 2 Verwijder de ventieldop. Dit is dezelfde dop en klep die u hebt gebruikt om de druk te controleren.
  3. 3 Schakel de compressor in. Dit kan zijn door een schakelaar, bij gebruik van een thuiscompressor, of door de machine met kwartieren in te pluggen, voor een compressor van een servicestation. Het begint te sissen.
  4. 4 Plaats het slangmondstuk recht op de klepsteel. Druk stevig naar beneden, net als met de manometer, en druk de ventieltrigger in. Als het luid sist, drukt u stevig op totdat het gesis stopt of geminimaliseerd is.
    • Hoeveel lager dan normaal je druk was, zal bepalen hoe lang je wilt dat de compressor de band vult. De meeste bandencompressoren hebben een schuifmaat die uit de bovenkant komt en omhoog schiet wanneer u de ventieltrigger loslaat. Vertrouw er niet op voor totale nauwkeurigheid, maar als een algemene richtlijn om te zien of je dicht bij je gewenste psi komt.
    • Wanneer u dichtbij bent, gebruik dan uw eigen bandenspanningsmeter om te controleren en voeg meer lucht toe in korte 5-seconden bursts, of gebruik de meter om de pin in de klepsteel te duwen en lucht naar buiten te laten komen, als u de band overbelast hebt .
  5. 5 Plaats de dop terug. Wanneer elke band is opgepompt tot de juiste druk, vervangt u de dop en herhaalt u voor alle 4 de banden plus de reserve.
    • Als u meer dan een paar kilometer naar het tankstation moet rijden, warmen uw banden op en neemt de luchtdruk toe. Als uw metingen aangeven dat u bijvoorbeeld 10psi aan de band moet toevoegen, voegt u 10psi toe, ongeacht wat de huidige meting zegt. Controleer een paar uur later, nadat de banden zijn afgekoeld, om het juiste opblazen te controleren.

Methode drie van drie:
Voor fietsers

  1. 1 Koop een manometer voor fietsbanden. Automobiele bandenspanningsmeters zullen niet accuraat de veel hogere psi-waarden van fietsbanden weergeven.
  2. 2 Gebruik een handpomp. Volg de andere stappen die worden beschreven, inclusief het controleren van de druk wanneer de band koud is en het volgen van de richtlijnen van de fietshandleiding.
    • U kunt een luchtcompressor gebruiken om fietsbanden te vullen. Zorg ervoor dat je goed let op wat je doet. Vul de band in korte stoten en controleer de druk vaak totdat u de gewenste druk hebt bereikt.
  3. 3 Controleer voor elke rit uw druk. Vanwege hun afmetingen en afmetingen reageren fietsbanden sneller op veranderingen in de temperatuur van de omgevingslucht en psi zal bij koeler weer dalen. Voor elke daling van 10 ° C, daalt de bandenspanning met ongeveer 2%.
    • Als u bijvoorbeeld de hele dag op 100 psi rijdt en de temperatuur 90 is, wanneer u die nacht naar huis gaat en het is nu 60 °, is de bandenspanning ongeveer 94 psi, genoeg om een ​​merkbaar verschil te zijn.
  4. 4 Niet te hard oppompen. Een band die met 100 psi op een gladde weg rolt, levert een moeilijkere rit op een ruige weg op. Help je met tractie op natte dagen met ongeveer 10.