Het hebben van een lekke band is een van de grootste ongemakken van het autorijden. Als er geen goede reserveonderdelen beschikbaar zijn, moet u ofwel een takelwagen bellen of de band zelf repareren. Gelukkig is het proces om het zelf te regelen relatief eenvoudig en heeft het slechts een paar hulpmiddelen nodig.

Methode één van de drie:
Het lek vinden

  1. 1 Pomp de band op. Om een ​​lek te vinden, moet de band juist onder druk staan. U dient uw band met lucht op te blazen totdat deze de juiste druk (gemeten in psi) heeft bereikt die wordt vermeld in de onderhoudshandleiding van uw voertuig.
  2. 2 Inspecteer de band visueel. Voordat u doorgaat naar meer tijdrovende technieken, moet u even de tijd nemen om naar uw band te kijken. Als u merkt dat er gaten, bezuinigingen of voorwerpen uit de band steken, hebt u uw lek gevonden.
  3. 3 Luister naar een sissend geluid. Zelfs als u het probleem niet meteen kunt zien, kunt u het mogelijk wel horen. Een sissend geluid is een duidelijk teken dat er lucht uit uw band lekt en kan u helpen het lek te lokaliseren.
  4. 4 Voel de lucht rond de band. Als u uw band voorzichtig over de band slaat, kunt u het lek voelen, zelfs als u het niet kunt horen of zien.
  5. 5 Meng zeep en water. Als u de bovenstaande stappen hebt gevolgd en u het lek niet eenvoudig kunt vinden, hoeft u niet bang te zijn. Het spuiten van de band met een beetje zeepwater of glazenwasser kan helpen. Als je ergens op het oppervlak van de band ziet borrelen, heb je je lek gevonden.[1]
  6. 6 Bedek de band met de zeep en wateroplossing. U kunt een spuitfles gebruiken om de band te spuiten, of als er geen spuitfles beschikbaar is, kunt u het mengsel gewoon over de band gieten.
  7. 7 Kijk uit voor bubbels. Terwijl lucht ontsnapt uit de band en het zeepwatermengsel tegenkomt, vormt het zeepbellen. Als u merkt dat het zeepwater op een bepaalde plaats op de band borrelt, heeft u uw lek gevonden.

Methode twee van drie:
Het lek repareren met Tyre Puncture-afdichtingsmiddelen

  1. 1 Lees de aanwijzingen op het blikje kit dat je hebt gebracht. Verschillende fabrikanten hebben iets andere stappen en benodigde hoeveelheden die u moet invoeren. Er zijn echter enkele stappen die over het algemeen hetzelfde zijn.
  2. 2 Trek elk voorwerp uit dat uw band heeft doorboord. Dit kan al dan niet nodig zijn, afhankelijk van de reden waarom uw band plat is.
  3. 3 Draai aan het wiel totdat de klep aan de bovenkant van het wiel zit. Schroef uw ventieldop eraf. U zult het afdichtmiddel op dezelfde manier plaatsen als waarmee u uw band met lucht zou opblazen.
  4. 4 Bevestig de spuitmond van het product aan de klepsteel. Zodra je het veilig hebt, druk je op een knop om de inhoud vrij te geven.
  5. 5 Rij met je auto. Je moet in je auto rijden om de band te laten draaien. Hierdoor kan het afdichtmiddel gelijkmatig in de band worden verdeeld en wordt voorkomen dat het in de band een zware knobbel vormt.
  6. 6 Vervang je band. Bandkitten zijn geweldig om u te redden in een grote crisis. Helaas zijn ze alleen goed voor 3 dagen of 100 mijl, wat het eerst komt. U moet uw band eerder vervangen om mogelijke problemen te voorkomen.[2]

Methode drie van drie:
Een bandenstekkerset gebruiken

  1. 1 Maak de wielmoeren los met een steeksleutel (bandenijzer) of slagmoersleutel. Het is belangrijk om te onthouden om de wielmoeren los te maken of te breken voordat u het voertuig opkrikt. Op deze manier blijft het gewicht van het voertuig op de wielen staan ​​en wordt voorkomen dat ze gevaarlijk ronddraaien terwijl u de nokken draait.
  2. 2 Krik de auto op. Zodra de nokken zijn losgedraaid, moet u de zorg opkrikken zodat de wielen kunnen worden verwijderd. Zoals hierboven vermeld, zou dit op niveaubeton of een ander hard, vlak oppervlak moeten worden gedaan. Een aantal belangrijke dingen om te onthouden bij het opkrikken van de zorg zijn:
    • Uw onderhoudshandboek zal opvijzelpunten aanbevelen
    • De meest gebruikelijke manier om de auto te heffen is een vloerjack of trolleykrik. Als u niet zeker weet hoe u een bezoek moet gebruiken, til dan een auto op met behulp van een steekwagenaansluiting.
    • Gebruik de kriksteunen om de auto te stabiliseren. Een goede tutorial over jack stands is te vinden op Use Jack Stands.
    • Als u toegang heeft tot een hydraulische lift, bespaart u tijd.
  3. 3 Verwijder de wielmoeren en trek het wiel van de naaf af. Op dit punt kunnen de nokken los genoeg zijn om met de hand te verwijderen. Is dit niet het geval, verwijder dan de nokken met de steeksleutel of slagmoersleutel. Zodra de nokken zijn verwijderd, trekt u het wiel van de wielbasis af. Als u zich ongemakkelijk voelt bij het verwijderen van een wiel, lees dan meer over het verwijderen van wielmoeren en banden.
  4. 4 Trek elk uitstekend object met een tang uit. Het is ook een goede gewoonte om de plek te markeren met krijt of stiften.
    • Wanneer er geen uitstekend item is, volgt u de bovenstaande stappen om een ​​lek te lokaliseren.
  5. 5 Reinig het gat met het raspgereedschap in de bandenplugset. Dit wordt gedaan door het gereedschap snel in en uit het gat te steken. Dit maakt het gebied ook ruwer, zodat de oplossing behouden blijft.
  6. 6 Steek de plug door het midden van het inbrenggereedschap. Beide stukken zijn te vinden in je bandenreparatieset. Dit is soms moeilijk en vereist een uiteinde naar beneden knijpen om het eerst door het gat te laten passen.[3]
  7. 7 Gebruik het inbrenggereedschap om de plug in het gat te duwen. Er moet ongeveer ½ "stekker uit de band steken.[4] Als uw kit met een kleefstof komt, zoals rubbercement of lijm, breng deze dan aan op de plug voordat u deze plaatst. Hierdoor wordt de plug gesmeerd, waardoor deze gemakkelijker kan worden ingedrukt. De lijm zal ook een betere afdichting bevorderen.
  8. 8 Snijd het overtollige plugmateriaal weg van het oppervlak van de band. Voordat u dit doet, moet u alle gebruikte kleefmiddelen minimaal een minuut laten drogen.
  9. 9 Pomp lucht in de band. Gebruik een bandenspanningsmeter om te controleren of de band de door de fabrikant aanbevolen luchtdruk heeft bereikt.
  10. 10 Breng een beetje zeepmengsel op de plug aan. Hiermee kunt u de verzegeling controleren om te controleren of deze vastzit. Als het niet vasthoudt, voeg een beetje cement toe of probeer het opnieuw met een andere plug.
  11. 11 Installeer het wiel opnieuw. Schuif het wiel terug op de wielbasis en draai de wielmoeren strak genoeg aan om het wiel op zijn plaats te houden terwijl de auto nog op de hefbomen staat.
  12. 12 Laat het voertuig op de grond zakken. Gebruik de krik om het voertuig van de krik te tillen. Verwijder de krikken en laat het voertuig zakken met de krik.
  13. 13 Draai de nokken vast met het voorgeschreven koppel. Zodra het gewicht weer op de wielen staat, gebruikt u een steeksleutel of slagmoersleutel om de lipjes vast te zetten met de juiste momentspecificaties in uw onderhoudshandleiding. Zorg ervoor dat de nokken in een sterpatroon worden aangetrokken.
  14. 14 Vervang de band. Hoewel een plug meer stabiliteit kan bieden dan bandenafdichtingsmiddelen, is dit geen eeuwige oplossing. Voorgesteld wordt om de band binnen de volgende 20.000 mijlen te vervangen.[5]