Het omzetten van een reserve stuk papier in een vliegende machine voelt geweldig. Uw vliegtuig kan echter vastlopen of vastlopen voordat het aanzienlijke vooruitgang boekt. Weten hoe je een standaard papieren vliegtuig maakt, garandeert niet dat het vliegtuig zal vliegen, maar door de zwaartekracht en de lift van het vliegtuig te begrijpen, kun je elk vliegtuig beter laten vliegen. Voer aanpassingen uit door de vleugels gelijkmatig, verhoogd en gebogen te maken om dwalende vliegpatronen te compenseren.

Deel een van de drie:
Het vliegtuig opnieuw opvouwen

  1. 1 Zorg dat de vleugels symmetrisch zijn. Vaak vouwt u tijdens het maken van vouwen de pagina, maakt u de vleugellengte ongelijk, enzovoort. Vouw je vliegtuig uit en vouw het opnieuw. Als er een extra vouw aan de ene kant is, voeg deze toe aan de andere. Op die manier zal de wind het vliegtuig op beide zijden op dezelfde manier raken.[1]
    • U kunt ook oneffen en overtollig stukjes papier afsnijden, maar dit is riskant aangezien u niet meer terug kunt gaan.
  2. 2 Maak de vleugels korter. De beeldverhouding van de vleugels beïnvloedt de vlucht. Lange, brede vleugels zijn goed voor zweefvliegen maar moeten voorzichtig worden gegooid. Korte, stompe vleugels zijn meestal beter omdat je het vliegtuig sneller kunt werpen en meer naar boven kunt richten. Vouw de vleugels opnieuw op volgens uw behoeften.
  3. 3 Draai de vleugels. Een standaard vliegtuig heeft vleugels nodig die naar boven wijzen. Als je je vleugels plat of ondersteboven hebt, doe je ze opnieuw. Naar boven gerichte vleugels worden "dihedraal" genoemd en geven je vliegtuig een lift. Til de vleugels omhoog zodat de vleugelpunten boven de rest van het vlak komen.[2]
  4. 4 Voeg vinnen toe aan gecompliceerde ontwerpen. Vinnen zijn kleine vouwen die je op de vleugels maakt. Het papier verdubbelt zichzelf wanneer je dit doet. Pak de randen van de vleugels en vouw ze naar beneden en naar boven. Dit is de vin en de vouw moet evenwijdig zijn aan de lengte van het vlak. Deze vinnen kunnen helpen bij het stabiliseren en versterken van sommige vliegtuigen.[3]
    • Vinnen zijn handig in meer gecompliceerde ontwerpen. Voor standaard dartvliegtuigen moeten ze worden vermeden omdat ze het vliegtuig trager maken.

Tweede deel van de drie:
Verbetering van de vluchtstabiliteit

  1. 1 Buig de achterkant van de nosediving-vlakken naar boven. Stabiele papieren vliegtuigen vliegen verder en sneller. Papieren vliegtuigen profiteren doorgaans van het toevoegen van wat bekend staat als omhooggaande lift. Neem het achterste uiteinde van het vliegtuig, dat op een standaard pijlvormig vliegtuig de vleugeltips is, en gebruik je vinger om ze een beetje naar boven te buigen.[4]
    • Dit compenseert het gewicht in de neus van uw vliegtuig.
  2. 2 Weeg de neus af op haperende vliegtuigen. De meeste vliegtuigen profiteren ook van een beetje gewicht in de neus. Dit helpt het vliegtuig in balans te houden, zodat het niet de neiging heeft recht omhoog te vliegen. Bedek de neus in een paar lagen tape of voeg een paperclip toe. Test het vliegtuig uit en voer waar nodig aanpassingen uit.
    • Zwaardere vliegtuigen zijn beter bestand tegen buitenvluchten.
  3. 3 Buig de achtereinden naar beneden op afvlakkende vliegtuigen. Het naar beneden buigen van de vleugeltips is alleen nuttig voor vliegtuigen die naar boven proberen te vliegen wanneer ze worden gelanceerd. Gebruik je vingers om ze een beetje naar beneden te buigen. Probeer het vliegtuig opnieuw te gooien. Als dit niet genoeg is om het te balanceren, kun je proberen meer gewicht aan de neus van het vliegtuig toe te voegen.
  4. 4 Buig naar rechts hellende vlakken naar links. Buig het uiteinde van de staart iets naar links. Als je staart twee kanten heeft, buig dan de linkerkant naar boven en de rechterkant naar beneden. Wanneer de lucht de bochten raakt, verandert het vlak de richting van het vliegtuig.[5]
  5. 5 Buig naar links hellende vlakken naar rechts. Als uw vliegtuig een enkele verticale rand heeft voor een staart, buigt u het naar rechts. Anders trek je de rechterkant naar boven en de linkerkant naar beneden. Deze bochten corrigeren de luchtstroom om een ​​stabielere vlucht te veroorzaken.

Derde deel van de drie:
Aanpassen van je Throw

  1. 1 Houd de romp vast. De romp is het onderste deel van het vliegtuig. In de meeste papieren vliegtuigen, dit is waar de vouw de twee kanten scheidt. U hebt gewerkt om uw vliegtuig in evenwicht te houden, dus grijp het midden van de romp met uw vingertoppen. Dit is waar het vliegtuig veel stabiliteit krijgt.
  2. 2 Gooi dunne, langvleugelige vliegtuigen voorzichtig. Meer gevoelige vliegtuigen zijn betere zweefvliegtuigen. Een ruwe lancering zal hen beschadigen en hun vliegroute verpesten. Breng je pols naar voren in een duwende beweging. Houd het vlak op gelijke hoogte met de grond.[6]
  3. 3 Gooi korte, stevige vliegtuigen naar boven. Vliegtuigen met korte vleugels functioneren beter met een harde lancering. Zet je vliegtuig naar boven. Gebruik dezelfde duwende beweging met je hand, maar oefen meer kracht uit. Als het vliegtuig een pijl is, stabiliseert het zich tijdens het afdalen.[7]
    • Niet-dart-zweefvliegtuigen moeten met een duwbeweging voorzichtig naar boven worden gegooid.