Wheelies kunnen leuk zijn, maar je moet er altijd voor zorgen dat je ze veilig doet. De meeste motorfietsexperts adviseren dat je begint met het leren van de meer basale vorm van wheelie, de power wheelie, om te beginnen. De power wheelie vereist niet dat je je koppeling of schakelversnellingen gebruikt, dus je zult je concentreren op het leren hoe je comfortabel kunt fietsen op het achterwiel. Vergeet niet dat dit veel oefening vereist en dat u zich klaarmaakt om een ​​paar gemorste dingen te doen.

Methode één van de drie:
Oefenen op een fiets

  1. 1 Draag je beschermende kleding. Je hebt niet hetzelfde niveau van bescherming nodig als je op een fiets oefent, maar het is altijd goed om veilig te oefenen. Zorg dat je een helm draagt, op het absolute minimum, en knie- en elleboogbeschermers als je heel voorzichtig wilt zijn. Terwijl het starten van wheelies op een fiets misschien volkomen ongevaarlijk lijkt, kun je nog steeds wat slechte morserijen en jezelf bezeren.[1]
  2. 2 Oefenen tijdens het bergop rijden. Begin met een eenvoudige versnelling. Twee of drie is waarschijnlijk het beste, dus er zal niet teveel overmatig trappen zijn. De heuvel moet niet te steil zijn, maar op een mooie, geleidelijke helling leren, kan je helpen je evenwicht te bewaren en je voorwiel in de lucht te houden.[2]Als je leert om te wheelie, kan je pedaal spastisch worden waardoor je van de fiets valt. De weerstand van bergopwaarts trappen zal die krachten tegenwerken. Op die manier behoudt u een rechtere bewegingstraject als u op een vlakke ondergrond oefent.
    • Het is niet nodig, maar het is gemakkelijker om te oefenen op een mountainbike dan een BMX-fiets. Hun achterwielen zijn veel stabieler en de voorkant van de fiets komt gemakkelijker omhoog. De grote wielbasis geeft je ook meer kracht.
  3. 3 Onderhoud een comfortabele snelheid op een vlakke ondergrond. Deze snelheid varieert van geval tot geval, maar u kunt streven naar een bereik van 5-10 MPU.[3]Als je te snel beweegt, kun je de controle verliezen als je maar op één wiel zit. Als je echter te langzaam gaat, heb je misschien niet het momentum om het front goed in de lucht te tillen.
  4. 4 Trek je voorwiel in de lucht. Dit vereist wat brute kracht van je bovenlichaam, evenals enkele krachtige trappen. Hijs over je voorste stuur om je klaar te maken om op te trekken en vergeet niet vooruit te kijken. Zodra je het stuur in de lucht hebt, leun je je gewicht terug en ga je verder met trappen. Je kunt het evenwicht verliezen of het niet lang volhouden, maar uiteindelijk zul je merken dat je voor een langere tijd in de wheelie zakt.
  5. 5 Handhaaf je beweging in de wheelie. Zodra je het voorwiel een paar keer succesvol in de lucht hebt gekregen, wil je waarschijnlijk langer op de wheelie gaan rijden. Als je in de lucht bent, verzacht je je grip en strek je je armen uit. U wilt ook uw achterrem gebruiken om uw hefboom in uw wheelie aan te passen. Sommige mensen houden de achterrem vast tijdens de duur van de wheelie, terwijl anderen eenvoudig de grip ervan vasthouden wanneer ze voelen dat het voorwiel te hoog in de lucht komt. Hoe harder je op de rem duwt, hoe harder je moet trappen om je voorband in de lucht te houden.

Methode twee van drie:
Jezelf veilig houden

  1. 1 Draag beschermende kleding. Je wilt nooit op een motorfiets stappen zonder de juiste uitrusting. Dit omvat een dikke motorhelm, leren handschoenen, een spijkerbroek of een leren broek en een sterk leren jack. Je wilt ook een paar stevige laarzen, bij voorkeur leer, met wat goede grip. Wanneer je voor het eerst begint, is het ook geen slecht idee om elleboog-, enkel- of kniebeschermers te dragen, want je zult veel naar beneden gaan.[4]
  2. 2 Zoek een afgelegen straat of weg. Houd er rekening mee dat dit enige tijd kost om dit te leren, en je zult waarschijnlijk een paar slechte spills nemen. U wilt geen voetgangers om u heen beschadigen of uw fiets in een auto storten, zowel mobiel als geparkeerd. Je constante pogingen zullen ook veel lawaai maken, dus je wilt mensen om je heen niet verstoren.
    • Het is illegaal om op een straatfiets te rijden, dus het vinden van een afgelegen plek om te oefenen, zal je ook helpen om problemen van rechtshandhaving te omzeilen.
  3. 3 Leer op een fiets met voldoende kracht. Als je probeert de power wheelie van een sportfiets te leren, wil je waarschijnlijk minimaal een 500 cc motorfiets. Je tilt het voorwiel alleen op met je versnelling, dus je wilt ervoor zorgen dat je motor het vermogen heeft om dat uit te trekken.
    • Je kunt ook de power wheelie leren op een dirtbike. Als je toegang hebt tot een of als je iets comfortabeler wilt, kan dit een slim idee zijn. Een 100 of 150 cc fiets zou voldoende kracht moeten hebben om deze stunt uit te oefenen.
  4. 4 Controleer uw achterband op eventuele schade.[5]Je zult een aanzienlijke hoeveelheid tijd aan deze achterband besteden als je wheelies aan het oefenen bent, dus zorg ervoor dat je band in goede staat is. Je wilt hier niet aan waggelen. Het is ook ideaal om uw bandenspanning iets lager te laten zijn dan normaal, omdat het de wheelie stabieler maakt.
  5. 5 Verwijder een kantel sensor als uw fiets er een heeft. Deze sensor kan ervoor zorgen dat uw fiets wordt uitgeschakeld als u te ver naar achteren kantelt. Je zult achteruit gaan, en omdat je alleen maar leert, kan je nog verder terugzakken dan helemaal comfortabel. Zorg ervoor dat je fiets het stuurwiel niet uitdeelt door deze sensor te verwijderen.
    • Je uitlaatspruitstuk kan ook de grond raken, afhankelijk van waar hij zich op je fiets bevindt, dus zorg ervoor dat hij niet op de grond tikt terwijl je aan een wiel zit. Als dit het geval is, kunt u de weg slijpen en van de fiets vallen.

Methode drie van drie:
De Power Wheelie leren

  1. 1 Zet jezelf in de eerste versnelling. Je kunt oefenen in elke versnelling die je wilt, maar eerst is het over het algemeen het gemakkelijkst voor beginners.Als je ooit bent afgestudeerd aan het leren van clutch wheelies, moet je weten hoe je versnellingen kunt schakelen binnen de wheelie. Omdat power wheelies gewoon gaan over het gebruik van je versnelling om het voorwiel omhoog te trekken, hoef je je geen zorgen te maken over schakelen.
    • Uw achterrem, net als de handrem op een fiets, zal u helpen als u ooit te ver naar achteren gaat kantelen. Terwijl renners vaak de achterrem niet regelmatig gebruiken, is het erg handig in je eerste stappen om de wheelie te leren.[6]Als je voelt dat je gevaarlijk ver terug beweegt, kun je wat kracht zetten op de achterrem en je achterwiel stoppen. Hierdoor komt je voorwiel snel naar beneden. Wees echter voorzichtig wanneer het naar beneden komt, want je zult wat druk in je richting krijgen bij een botsing.
  2. 2 Breng je fiets op een goede snelheid. Het wordt aanbevolen dat je wheelies begint te leren met een snelheid ergens tussen de 10-20 KPH. Als u te snel rijdt, kunt u mogelijk wat controle verliezen, waardoor u het gas op een onveilige manier kunt inschakelen. Wanneer u echter te langzaam oefent, kunt u het voorwiel niet met voldoende kracht omhoog trekken.
  3. 3 Laat het gas ontsnappen terwijl je je snelheid behoudt. Je wilt niet te veel vertragen, maar het is handig om je snelheid te verlagen vlak voordat je in je wheelie accelereert. Dit geeft je meer kick als je op het gas slaat, en deze extra kracht zal je voorwiel soepeler laten stromen.
  4. 4 Laat het gas gas geven om te versnellen en breng het voorwiel omhoog. Zodra je je snelheid een beetje hebt laten zakken, druk je hard op het gaspedaal. Terwijl je dit doet, trek je de voorkant van je fiets omhoog, alsof je een wheelie op een fiets doet.[7]In het begin zullen deze verhogingen erg klein aanvoelen, bijna als konijnenhop. Naarmate je je op je gemak voelt om de voorkant op te tillen, worden ze echter geleidelijk langer en langer.
    • Wanneer u de fiets van de grond tilt en plotseling weer naar beneden komt, zal uw voorband schudden bij impact. Als je niet rechtuit landt, draai je de fiets over de voorkant, ook wel bekend als een highside. Dit kan gebeuren als je voor het eerst aan de slag gaat, dus zorg ervoor dat je je wheelies zo recht mogelijk naar beneden brengt om het te vermijden.
  5. 5 Houd je evenwicht in de wheelie. Wanneer u uw balanspunt vindt, leunt u achterover op de achterkant van de fiets en zorgt u ervoor dat het zwaartepunt van uw systeem (u en de fiets) in het midden zit. Dit zal je helpen de wheelie voor een langere tijd te besturen. Als u vooruit of achteruit kantelt, wordt er rommel gemaakt in het midden van uw systeem, waardoor u een fooi krijgt.
    • Bij het starten kunnen beginners proberen de tank met hun knieën te omhelzen, zodat ze kunnen vasthouden wanneer het voorwiel van de fiets omhoog steekt. Hierdoor wordt voorkomen dat u achteruit tegen de stoel schuift. Als je vastzit terwijl je je tank omhelst terwijl je fiets achteruit gaat, zal de zwaartekracht van het systeem niet in balans zijn.
  6. 6 Verlaag uw gasklep wanneer u zich in een comfortabele balans nestelt. Als je voelt dat je de balans van je wheelie makkelijker kunt maken, kun je het gaspedaal enigszins verlagen, zodat je de controle niet verliest wanneer je zijn beweging vasthoudt. Als u het teveel verlaagt, raakt uw fiets echter al zijn kracht kwijt.
  7. 7 Stap op de achterrem om jezelf naar beneden te geleiden. Als je uit je wheelie wilt komen, gebruik je de achterrem om de voorkant van de fiets weer op straat te zetten. Als je dit echter te hard aanzet, zal de voorkant waarschijnlijk te snel naar beneden vallen en schommelen of vallen. Om dit te verhelpen, kunt u het gas verhogen naarmate de voorkant naar beneden komt, waardoor uw beweging in evenwicht wordt gebracht.