De oliewisselingen van Harley Davidson kunnen prijzig zijn. Dealers citeren gewoonlijk $ 225 voor deze service. Als je iemand bent die niet bang is om zijn handen vuil te maken, lees dan dit artikel en leer hoe je wat geld kunt besparen. Het hier gebruikte voorbeeld is 88 kubieke voet (2,5 m3) Softail. Zorg altijd dat u uw onderhoudshandleiding raadpleegt om er zeker van te zijn dat u verwijst naar de juiste vloeistofcapaciteiten voor uw fiets.

Stappen

  1. 1 Neem je fiets mee voor een ritje. De olie moet heet en uitgedund zijn voordat u deze kunt laten leeglopen.
  2. 2 Leer waar de olie kan worden afgevoerd. Er zijn drie plaatsen waar u uw olie moet legen: de motor, transmissie en primaire kettingkast. De aftapplug op alle drie deze pannetjes vereist een 5/8 "-socket of 1/4" inbussleutel om te verwijderen.
  3. 3 Verwijder de olievuldop. Hierdoor kan uw oude olie sneller uit de fiets stromen.
  4. 4 Tap de motorolie af. Dit is het gemakkelijkst te bereiken vanaf de rechterkant van de fiets. U moet uw 5/8 "-aansluiting gebruiken.
  5. 5 Verwijder de transmissie-olievulplug. U moet een inbussleutel van 3/8 inch gebruiken.
  6. 6 Tap de transmissieolie af. De transmissie-aftapplug deze gecentreerd direct boven de schokdempers. Omdat de aftappluggen van zowel de motor als de transmissie zo dicht bij elkaar liggen, kunnen ze eenvoudig tegelijkertijd in dezelfde opvangbak worden afgevoerd.
  7. 7 Zet je Harley rechtop. Nu uw motor en transmissieolie aftappen, zet u uw fiets rechtop totdat de olie niet meer uit de gaten loopt. Dit is belangrijk om zoveel mogelijk oude olie uit de fiets te krijgen.
  8. 8 Inspecteer de aftappluggen. Aan het uiteinde van elke aftapplug zitten magneten. Deze magneten verzamelen metaalspaanders die zijn geproduceerd door normale slijtage in de motor en de transmissie. Inspecteer bovendien de rubberen o-ringen op de plug. Als ze versleten zijn, moeten ze worden vervangen.
  9. 9 Herinstalleer de aftappluggen van de motor en de transmissieolie. Misschien wilt u een momentsleutel gebruiken om de pluggen 14 tot 21 voet (4,3 tot 6,4 m) -lb vast te zetten; draai anders aan totdat de pluggen goed zitten en niet gestript.
  10. 10 Verwijder het oliefilter. Plaats uw opvangbak onder het voorste uiteinde van de motor. Gebruik tijdens het verwijderen van het oliefilter de oliefilterafvoertrechter om ervoor te zorgen dat u geen vette puinhoop op de fiets of de vloer maakt. Als alternatief kunt u een doek onder het oliefilter schuiven om rommel te voorkomen. Houd verschillende vodden bij de hand, want dit kan erg rommelig worden.
  11. 11 Installeer het nieuwe oliefilter. Bij het installeren van een nieuw oliefilter moet u de nieuwe oliefilterpakking altijd smeren met een beetje motorolie. Schroef het filter erop totdat de pakking contact maakt met het huis van het oliefilter en draai het dan nog eens 3/4 of een slag. Dit moet altijd met de hand worden gedaan. Gebruik nooit een moersleutel om een ​​oliefilter vast te zetten.
  12. 12 Tap de primaire kettingkast af. Dit is het begin van het laatste deel van uw olieverversing. Zoek de aftapplug aan de onderkant van de kettingkast. Plaats je opvangbak onder de plug. U moet een T-30 gebruiken om de stekker uit te zetten. De afbeelding van de locatie van de plug is in de volgende stap.
  13. 13 Verwijder de derbyhoes. Terwijl de kettingkast leegloopt, verwijder je de derbyhoes. De vijf bouten op de derbyafdekking worden verwijderd met behulp van een T-27.
  14. 14 Inspecteer de derby afdekking. Als het in goede staat is, neem dan niet de moeite om het te vervangen.
  15. 15 Vul de primaire kettingkast met olie. Dit kunt u het beste doen door een trechter met een primaire kettingkast te gebruiken. Vul totdat olie de onderkant van de koppelingsnaaf bereikt. Dit zou 1 quart (950 ml; 33 imp fl oz) moeten zijn. Op de foto's was geen trechter voor kettinggevallen beschikbaar, dus deze was gemaakt van een stuk plastic.
  16. 16 Herinstalleer de derby-cover. Wanneer u dit doet, moet u een momentsleutel gebruiken. Die bouten zijn extreem eenvoudig om de draden te strak aan te draaien en te strippen. Zorg er bij het aandraaien voor dat u strak sterpatroon aanbrengt.
  17. 17 Vul de motorolietank. De motoroliecapaciteit is 3 liter (2.800 ml; 100 imp fl oz). Hoogstwaarschijnlijk is er nog steeds olie over in het opvangbakje, vul het dus met 2 liter (1.900 ml; 67 imp fl oz) en controleer de oliepeilstok. Vul olie bij tot het oliepeil tussen de lage en hoge indicatoren op de peilstok staat. Vervang de vuldop.
  18. 18 Vul de verzending. De overdracht houdt 24 ons (680 g).
  19. 19 Neem je fiets mee voor een ritje. Controleer op eventuele lekken zodra deze op bedrijfstemperatuur is.