Hoe een auto te besturen (met afbeeldingen) | Antwoorden op al uw "Hoe?"

Leren autorijden is een stuk eenvoudiger dan het lijkt. Het ziet er intimiderend uit vanaf de passagiersstoel of in films, maar zodra je achter het stuur kruipt en voorzichtig je voet op het pedaal zet, wordt het proces heel intuïtief. Als je een verdedigende bestuurder bent en leert dingen in het begin traag te doen, ben je goed op weg om de basis te beheersen. In dit artikel wordt ervan uitgegaan dat je een voertuig bestuurt met een automatische transmissie. Als u niet automatisch rijdt, moet u in plaats daarvan de basisprincipes van het aansturen van stick-shift (handmatige verzending) lezen, hoewel het algemene proces nog steeds hetzelfde zal zijn.

Deel een van de vier:
Comfortabel worden met de bedieningselementen van de auto

1 Stel de stoel zo af dat uw voeten beide pedalen gemakkelijk kunnen bereiken. Je kunt je stoel naar voren en naar achteren en naar boven en naar beneden aanpassen. Sommige auto's hebben elektronische bedieningselementen (meestal aan de linkerkant van de stoel), terwijl oudere auto's meestal een hendel onder de stoel hebben waarmee u de positie van de stoel kunt regelen. Maar meestal kun je het verschil zien.
2 Maak uzelf vertrouwd met de voetpedalen. In een automatische auto regelen de pedalen met twee voet respectievelijk versnelling en remmen. Het meest rechtse pedaal (dat meestal kleiner is dan het andere pedaal) is het gaspedaal en als je erop drukt, gaat de auto vooruit; hoe harder je erop drukt, hoe sneller de auto zal bewegen. Het pedaal naar links, dat meestal groter is dan het gaspedaal; is het rempedaal en als je er op drukt, wordt de auto vertraagd.
- Zelfs als je je zelfverzekerder voelt met je linkervoet, gebruik dan altijd je rechtervoet om beide pedalen te bereiken. Het zal in het begin raar aanvoelen als je linkshandig bent, maar wennen is erg belangrijk omdat het de juiste techniek is en uiteindelijk veel veiliger.
- Nooit gebruik beide voeten tegelijk om bij de pedalen te komen. Gebruik slechts één voet - uw rechtervoet - om elk pedaal te gebruiken. Dit maakt het onmogelijk om per ongeluk beide pedalen tegelijkertijd in te drukken.
3 Pas de spiegels van je auto aan zodat je er duidelijk en effectief doorheen kunt kijken. Uw auto moet drie spiegels hebben: één achteruitkijkspiegel, waarmee u direct de achterruit achter u kunt zien, en twee buitenspiegels waarmee u aan beide kanten van de auto kunt kijken en u kunt beschermen tegen blinde vlekken.^[1]
- Uw achteruitkijkspiegel moet zo worden geplaatst dat u in uw normale rijpositie direct achter u en zoveel mogelijk van de achterruit kunt kijken.
- De Society of Automotive Engineers heeft één aanbeveling voor het plaatsen van uw buitenspiegels om blinde vlekken te elimineren. Het raadt aan de spiegels verder naar buiten dan normaal te plaatsen, zodat ze elkaar net overlappen met de kijkhoek van de achteruitkijkspiegel.^[2] Hoewel aanvankelijk gedesoriënteerd, biedt deze positionering de bestuurder eigenlijk de mogelijkheid om auto's in hun blinde vlekken te zien die ze anders alleen zouden kunnen herkennen door over hun schouder te kijken.
4 Weet waar de parkeerrem (ook wel een handrem, e-brake of noodrem genoemd) is en wat deze doet. De parkeerrem is een langere hendel met een knop op het uiterste puntje ervan. Wanneer de handrem is aangetrokken, helpt deze de auto op zijn plaats op de grond te vergrendelen, zodat deze niet kan bewegen. Wanneer de rem wordt losgelaten, wordt hij ontkoppeld en kan de auto vrij bewegen. Zorg ervoor dat uw parkeerrem is uitgeschakeld voordat u begint te rijden.
5 Krijg een gevoel voor de versnellingspook (ook wel versnellingshendel, versnellingspook, shifter of simpelweg "de stick" genoemd). De versnellingspook bevindt zich meestal tussen de twee voorstoelen van een auto en bedient de versnellingsbak (parkeren, neutraal, rijden, achteruitrijden). Soms bevindt de schakelhendel zich in bepaalde voertuigen aan de rechterkant van het stuurwiel.
- Als uw versnellingspook is ingeschakeld Park en je zet je contact aan, de auto beweegt niet vooruit, hoe hard je ook op het gaspedaal drukt.
- Als je versnellingspook in zit Neutrale, het natuurlijke momentum van uw auto zal het voortzetten.
- Als je versnellingspook in zit Omgekeerde, uw auto zal achteruit rijden in plaats van vooruit als u uw voet van de rem haalt.
- Als je versnellingspook in zit Rijden, uw auto zal naar voren bewegen als u uw voet van de rem haalt.
6 Begrijp je de basisbedieningen / symbolen van het dashboard. Deze meters geven aan de bestuurder weer hoeveel brandstof de motor nog heeft, hoe snel de auto rijdt, hoe warm de motor is en hoeveel toerental (omwentelingen per minuut) de motor regelt.
- De snelheidsmeter is waarschijnlijk het belangrijkste dashboardscherm in de auto. Het geeft aan hoe snel uw auto rijdt, in mijlen per uur (mph) of kilometers per uur (km / uur).
- De RPM-meter geeft aan hoe hard je motor werkt. De meeste RPM-meters hebben rode gebieden die beginnen bij 6.000 of 7.000 RPM. Wanneer de wijzerplaat in de meter, reist in het rood, leren om te verlichten van de versnelling.
- De brandstofmeter geeft aan hoeveel brandstof uw auto nog heeft. Het heeft meestal een wijzerplaat, zoals de wijzer van een klok die reist tussen "F" en "E", met "E" signalering "leeg" en "F" signalering "vol". Sommige meer moderne auto's hebben digitale brandstofmeters; waar elektronische balken worden weergegeven zoals het batterijsymbool op een mobiele telefoon, en geleidelijk afnemen in hoeveelheid, afhankelijk van hoeveel brandstof er in de auto zit.
- De temperatuurmeter in de auto vertelt je of de motor van je auto oververhit is. Het heeft meestal een wijzerplaat die reist tussen "H" en "C", wat aangeeft "heet" en "koud". Uw wijzerplaat bevindt zich normaal in het midden van de meter.

partituur
0 / 0

Deel 1 Quiz

Hoe moet je je buitenspiegels positioneren om blinde vlekken te elimineren?

Deel twee van vier:
De grondbeginselen naar beneden halen

1 Doe je gordel om. Op de meeste plaatsen in de wereld is rijden zonder het dragen van een veiligheidsgordel illegaal.^[3] Veiligheidsgordels verminderen de kans op ernstig letsel of de dood aanzienlijk als u toevallig betrokken bent bij een ongeval.
2 Start uw auto altijd met uw voet op de rem. Wanneer u hem inschakelt, zal de auto vanzelf vooruit rijden als uw voet niet op de rem staat. Met je voet op de rem in de startpositie, ben je klaar om te gaan rijden!
3 Schakel de motor in en ontgrendel indien nodig de parkeerrem. Steek je sleutels in het contact, dat zich meestal aan de rechterkant van het stuur bevindt, en draai met de klok mee. Merk op dat in sommige nieuwere voertuigen, mits de sleutels zich daadwerkelijk in de auto bevinden, alles wat u hoeft te doen is op de "Power" of "Ignition" knop te drukken om de motor te starten. Zin in hebben!
4 Leer hoe u uw auto kunt ondersteunen. Als uw auto geparkeerd staat in een parkeergarage of op een oprit, is de kans groot dat u uw auto moet omkeren om te kunnen rijden. Hoewel het misschien intimiderend lijkt, zijn er maar een paar dingen die u moet onthouden:
- Zet je auto in Reverse en dubbel Check. Als uw auto niet achteruit rijdt, gaat uw auto niet achteruit.
- Kijk over je schouder en draai je hoofd om een goed beeld te krijgen van waar je naartoe gaat.
- Verwijder voorzichtig uw voet van het rempedaal en Niet doen zet je voet op het gaspedaal. Maak je geen zorgen om je voet op het gaspedaal te zetten voordat je een paar keer achteruit gaat. U kunt uw auto eenvoudig verplaatsen door uw voet van de rem te halen. Je auto zal langzaam bewegen, maar je loopt niet het risico per ongeluk tegen iets of iemand aan te rennen.
- Vergeet niet dat het stuurwiel in omgekeerde richting is "omgekeerd". Als u uw auto vooruitrijdt en u draait het stuur naar rechts, draait uw auto ook naar rechts en omgekeerd. Dit komt omdat je wielen op die manier draaien. Als je achteruit rijdt, draait het stuur naar rechts om laat je auto naar links draaien, terwijl het stuur naar links draaien zal draai je auto naar rechts. Houd hier rekening mee terwijl u uw auto achteruitrijdt.
- Gebruik je rem wanneer je wilt vertragen. Druk uw voet zacht maar stevig op het rempedaal om de auto te vertragen indien nodig.
5 Wanneer u klaar bent om uw auto vooruit te rijden, stop dan volledig en zet de auto in "Drive". Zet je voet op het rempedaal, schuif je auto in Drive, zodat deze vooruit kan gaan en haal je voet van het rempedaal. Langzaam druk met uw voet op het versnellingspedaal om de auto vooruit te laten komen. Versnel tot je de maximumsnelheid hebt bereikt en haal dan je voet van het gaspedaal en zweef het over het rempedaal in het geval je moet vertragen.
6 Houd beide handen op het stuurwiel op de positie "9 en 3 uur". Stel je voor dat het stuur een klok is. Plaats uw linkerhand op het moment dat nummer 9 op een klok staat en uw rechterhand op nummer 3.^[4] Vooral voor beginners, probeer niet het stuurwiel met slechts één hand vast te houden, omdat u hierdoor de controle over de auto verliest, wat een ongeluk zou kunnen veroorzaken.
7 Gebruik uw knipperlichten (ook wel indicatoren of richtingaanwijzers genoemd). Uw knipperlichten knipperen oranje of rood, sommige auto's hebben rode lichten als knipperlichten aan beide zijden van de achterkant van de auto, naast de remlichten. Ze zijn erg belangrijk tijdens het rijden, omdat ze andere auto's laten weten dat je van rijstrook wilt veranderen of een bepaalde richting wilt inslaan. De knipperschakelaar bevindt zich aan de linkerkant van het stuurwiel. Veeg omhoog om aan te geven dat je naar rechts wilt (voor het draaien of veranderen van rijstrook naar rechts), of sleep het naar beneden om aan te geven dat je naar links wilt (voor het draaien of veranderen van rijstrook naar links).
8 Leer hoe u de auto kunt draaien met de hand-over-hand methode. Draaien is vrij eenvoudig als je er eenmaal aan gewend bent. Zoals de meeste dingen tijdens het rijden, is het heel intuïtief. Als u de auto slechts een klein beetje hoeft te draaien, draait u het stuur in de richting waarin u wilt rijden, maar probeert u uw handen op de 9 en 3 positie te houden.
- Als u een hardere draai maakt, gebruikt u de "hand-over-hand" -methode. Stel dat je rechtsaf slaat. Draai het stuurwiel met de klok mee, leidend met de rechterhand. Wanneer je rechterhand de 4 of 5 positie bereikt, laat hem dan los en steek hem over je linkerhand. Pak het wiel opnieuw vast en blijf draaien.
- Om de auto na een draai recht te maken, maakt u eenvoudig de grip in beide handen los en begint het stuur zichzelf automatisch te corrigeren. Druk meer druk uit om de correctie te vertragen; oefen minder druk uit om het te versnellen. Uw handen moeten stil blijven staan wanneer het stuurwiel teruggaat naar zijn oorspronkelijke plek.
9 Leer hoe je van rijstrook wisselt. Op een gegeven moment moet je tijdens het rijden van de ene naar de andere baan wisselen, soms snel. Dit is eenvoudig, maar u moet niet vergeten aan te geven dat andere bestuurders moeten weten dat u van rijbaan wilt wisselen. Hier zijn enkele dingen om rekening mee te houden bij het wisselen van rijstrook:
- Geef met uw oogkleppen ten minste twee seconden aan voordat u van rijbaan wisselt. Hierdoor weten andere bestuurders wat u van plan bent te gaan doen.
- Scan snel uw spiegels en kijk over uw schouder om te controleren of er auto's in uw dode hoek (en) zijn. Vertrouw niet alleen op uw spiegels om u te vertellen waar andere auto's zich bevinden; gebruik je ogen om snel naar jezelf te zoeken voordat je daadwerkelijk van rijstrook wisselt.
- Verplaats de auto langzaam in de andere rijstrook. Draai je handen even aan het stuurwiel om van rijstrook te veranderen. Het vergt slechts een zeer lichte beweging van het wiel; zoals de meeste moderne auto's zijn uitgerust met stuurbekrachtiging. Het duurt ongeveer een tot drie seconden voordat u van rijstrook verandert.Enig minder en je doet het te snel; meer en je doet het te langzaam.
10 Blijf op een gezonde afstand achter andere auto's en vermijd bumperkleven. Hoe ver je achter de auto voor je moet blijven, hangt af van hoe snel je reist. Je wilt jezelf twee tot vijf seconden geven om te reageren, afhankelijk van je comfortniveau. Als de auto vóór u abrupt tot stilstand zou komen, zou u op uw huidige snelheid voldoende tijd hebben om zowel te reageren als rustig uw auto te vertragen zonder in botsing te komen met de auto voor u?
- Om dit te beoordelen, kijk hoe de auto voor je langs een vast voorwerp op de weg gaat, als een reclamebord. Zodra de auto dat object passeert, begin je te tellen: een-duizend, twee-een-duizend, drie-een-duizend ... Hoeveel seconden duurt het voordat uw auto hetzelfde object op de weg passeert?

partituur
0 / 0

Deel 2 Quiz

Wat is het belangrijkste om te onthouden over achteruitrijden?

Deel drie van vier:
Alles samenvoegen

1 Rijd defensief. Defensief rijden is een heel belangrijk concept dat te veel chauffeurs als vanzelfsprekend beschouwen of niet begrijpen. Door defensief te rijden kun je geld besparen, zorgen voor een plezierige rijervaring en - het belangrijkste - je helpen om in leven te blijven. Defensief rijden is een overkoepelende term voor verschillende concepten:
- Ga er niet vanuit dat andere weggebruikers zich aan de regels houden of opletten of voorzichtig zijn. Regels van de weg worden gehandhaafd om ervoor te zorgen dat iedereen veilig is. Vaak worden die regels overtreden door egoïstische of clueless bestuurders. Ga er niet vanuit dat bestuurders hun knipperlichten gebruiken voordat ze bijvoorbeeld draaien. Ga er niet van uit dat stuurprogramma's langzamer gaan werken voordat u kunt samenvoegen. Ga er niet vanuit dat bestuurders niet voorbij rode lichten rijden.
- Als u een potentieel gevaarlijke situatie ziet, vermijd deze voordat het gebeurt. Blijf niet meteen aan de rechterkant van een grote semi-truck hangen, bijvoorbeeld. Probeer geen dronken chauffeur voorbij te steken die in rijstroken rijdt.
- Gebruik al je zintuigen om je te allen tijde bewust te zijn van wat er onderweg gebeurt. Chauffeurs leren vaak om de rest van de wereld af te stemmen en "in de zone te komen", simpelweg omdat ze honderden, zo niet duizenden keren hetzelfde hebben gedaan. Raak niet te zelfgenoegzaam achter het stuur. Gebruik zicht om de snelheden en hun gewoonten van andere auto's te bewaken. Gebruik gehoor om te luisteren naar claxons en het geluid van krijsen. Gebruik de geur om op de hoogte te zijn van verbrand rubber of andere bijtende aroma's die op een ongeluk kunnen duiden.
2 Blijf op de juiste rijstroken voor lagere snelheden en de linker rijstroken voor hogere snelheden. Op snelwegen, en in mindere mate op straten, zijn de meest linkse rijstroken meestal gereserveerd voor sneller verkeer, terwijl de meest rechtse rijstroken zijn gereserveerd voor trager verkeer. Het is onbeschoft (en gevaarlijk) om iemand die langzamer gaat dan jij op de rechterbaan achter je te laten. Tegelijkertijd is het egoïstisch om op de linker rijstroken te rijden wanneer je aanzienlijk langzamer rijdt dan voor ander verkeer. Stap in een rijstrook die je snelheid ongeveer gaat en blijf daar tot je je moet keren of de weg moet verlaten.
3 Plaats waar mogelijk auto's aan de linkerkant in plaats van aan de rechterkant. Omdat de algemene snelheid van het verkeer van rechts naar links toeneemt, is het belangrijk om links door te geven. Je versnelt je auto sneller en sneller dan de auto die voor je ligt, dus je wilt passeren met een rijstrook die bedoeld is voor snellere auto's. Volg deze algemene vuistregel, zelfs als het geen "wet" is waar je in rijdt! Onthoud: rij rechts, sla linksaf.^[5]
- Probeer nooit passeer een vrachtwagen aan de rechterkant. Trucks en semi's zijn veel groter dan normale auto's, wat betekent dat hun dode hoeken veel groter zijn. Vrachtwagens blijven vaak op de meest rechtse rijstroken en wisselen van rijstrook naar rechts, waarbij zelden van rijstrook naar links wordt geschakeld. Als u aan de linkerkant vrachtwagens passeert, betekent dit dat u uw auto uit hun territorium haalt, waardoor uw risico afneemt.
4 Houd je aan de snelheidsbeperkingen. Snelheidslimieten zijn er om een reden. Ze zijn er niet om rijden minder leuk te maken; ze zijn er om de weg veiliger te maken voor iedereen. Zeker weten dat hooguit, u reist alleen 5 mph (8 km / h) sneller dan de maximumsnelheid. In ieder geval in Amerika zullen politieagenten zelden een kaartje schrijven voor te hard rijden als je maar 8 km / h boven de snelheidslimiet reist.^[6]
5 Wees buitengewoon voorzichtig in abnormale rijomstandigheden. Als het weer goed is, zet het dan een beetje lager en rijd nog defensiever dan normaal. Wanneer het bijvoorbeeld regent, reageert het water op de rijoppervlakken met de olie, waardoor het heel glad en glad wordt. In deze omstandigheden is het moeilijk voor uw banden om goede tractie te krijgen.^[7] Bij hevige regenbuien, wanneer er zich kleine poelen water op het asfalt hebben verzameld, loop je vooral risico op aquaplaning.
- Winter zorgt voor moeilijkere rijsituaties; met koudere temperaturen, evenals ijzige en besneeuwde oppervlakken. Leer hoe u in de winter uw auto bestuurt.
6 Wees hoffelijk onderweg. Hoffelijk zijn betekent eenvoudigweg erkennen dat er andere mensen zijn die de weg gebruiken, elk met zijn of haar eigen agenda, en van wie velen niet willen vastzitten in hun auto. Maak hun leven op de weg een beetje gemakkelijker als het gemakkelijk voor u is; de gedachte is dat ze het op een bepaald moment zullen doorbetalen en dat jij misschien de begunstigde bent van hun vrijgevigheid.
- Gebruik je claxon om andere bestuurders te waarschuwen, niet om ze te berispen. De hoorn is een krachtig apparaat. Gebruik je claxon wanneer iemand in je rijstrook overgaat zonder je te zien, of wanneer een lampje groen is geworden maar ze nog steeds niet-actief zijn. Gebruik je hoorn niet, want je zit vast in de file om je frustratie te uiten.
- Gebruik een golf om iemand te bedanken. Wanneer iemand je in hun baan laat komen, zwaai je met je hand om ze te bedanken.Het kost niet veel moeite, en het is een mooie erkenning van "bedankt" om u in gedachten te houden.
- Niet de regels van de weg negeren gewoon om hoffelijk te zijn. Dit is belangrijk. Als je stopt bij een stop met vier richtingen en je bent er als eerste, dan ben jij degene die als eerste moet gaan. Stop niet en laat de persoon die daar is gekomen nadat je bent vertrokken. Het houdt de efficiëntie in stand en zorgt vaak voor verwarring.
7 Veel plezier. Autorijden kan gevaarlijk zijn en er zijn heel wat regels die je moet onthouden, maar het is belangrijk om plezier te hebben terwijl je achter het stuur zit. Zelfs als je verantwoordelijk blijft, kan autorijden ongelooflijk opwindend zijn. Onthoud alleen dat de weg niet alleen aan jou toebehoort en dat het goed met je gaat.

partituur
0 / 0

Deel 3 Quiz

Waarom zou u nooit een vrachtwagen aan de rechterkant passeren?

Deel vier van vier:
Geavanceerde rijtechnieken beheersen

1 Leer hoe u parallel parkeert. Parallel parkeren is wanneer u uw auto op een strakke parkeerplaats moet plaatsen, meestal een zeer complexe manoeuvre. Er zijn een paar beproefde trucjes om parallel parkeren, die je hier kunt leren. Een zeer belangrijk onderdeel van het stadsverkeer.
2 Leer hoe u kunt samenvoegen in zwaar verkeer. Samenvoegen op een snelweg kan een moeilijk ding zijn om te doen, vooral als het verkeer dichter is dan verwacht. Het belangrijkste om hier te doen is om voldoende te versnellen en te beoordelen of je snel genoeg gaat om veilig tussen twee auto's te passen.
3 Gebruik een rotonde. Ze zijn misschien niet populair in Amerika, maar als je ooit buiten de Verenigde Staten bent geweest, weet je dat ze best lastig kunnen zijn. Vaak gebruikt in plaats van stopborden, rotondes zijn efficiënt maar moeten worden begrepen voordat ze worden veroverd.
4 Leer hoe u bergop rijdt. Bergop rijden kan een uitdaging zijn, vooral als je in een handmatige auto rijdt. Beheers de kunst van het terugschakelen als je een steile heuvel op gaat.
5 Bespaar gas. Met de stijgende brandstofkosten betekent slim rijden meer dan alleen het vermijden van ongelukken. Die chauffeurs die brandstof kunnen besparen terwijl ze rijden hebben uiteindelijk meer geld te besteden aan auto-accessoires.