Motorvoertuigen die door water zijn beschadigd, kunnen problemen veroorzaken voor de eigenaar kort nadat het voertuig is uitgedroogd. Terwijl lucht het vocht uitdroogt, begint corrosie. Naarmate corrosie vordert, beginnen componenten te falen. Elektrische storingen behoren tot de eerste problemen die moeten worden opgemerkt. Hier zijn enkele dingen om naar te zoeken.

Stappen

  1. 1 Vraag om de titel te zien. Veel staten eisen dat de titel van het voertuig aangeeft of wordt "gebrandmerkt" op een manier die aangeeft dat het voertuig is ondergedompeld, net zoals het zou worden gemarkeerd als het ooit als een taxi, politievoertuig werd gebruikt of als "verkocht". berging "of" herbouwd ". De eerste twee zijn vanzelfsprekend. De laatste zijn niet zo duidelijk. Een bergingsvoertuig is meestal een voertuig dat een "totaal verlies" is geweest aan een verzekeringsmaatschappij als gevolg van een ongeval, brand, onderdompeling, enz. Deze voertuigen kunnen ook zijn verkocht als "repareerbare wrakken" en zijn op zijn minst hersteld kijken zoals het origineel, maar kan andere problemen hebben. Ze worden vaak gekocht bij bergingserven of rechtstreeks bij de verzekeringsmaatschappij, opnieuw opgebouwd en te koop aangeboden. Deze voertuigen hebben "herbouwde" titels. Wees op uw hoede voor voertuigen die als een van deze typen zijn gemarkeerd (de terminologie voor verschillende typen voertuigen kan van regio tot regio verschillen). Deze voertuigen moeten grondig worden gecontroleerd door een betrouwbare monteur voordat ze worden aangeschaft.
  2. 2 Let op muffe geuren. Muf geuren zijn indicaties voor vocht. Het is niet ongebruikelijk dat oudere auto's dat wel hebben sommige muf - maar let op. Water is mogelijk in een voertuig terechtgekomen als een raam was achtergelaten of was gebroken. Beschot plaatwerk rond de achterwielen of achterruit kan een muffe ruikende stam veroorzaken.
  3. 3 Let op zware parfums. De aanwezigheid van parfums (of andere "luchtverfrissers") kan een aanwijzing zijn voor een poging om muffe geuren te maskeren.
  4. 4 Voel voor vocht. Druk uw hand in tapijt onder de stoelen, want het zou moeten worden verwijderd om het vocht daar effectief te verwijderen. Als er geen vloerbedekking in de cabine aanwezig is, zoek dan een rand van rubberen voering op de vloer en pel terug om de metalen vloer bloot te leggen. Let op nattigheid, omdat het moeilijk is om vocht te verdampen wanneer het tussen staal en rubber of vinyl gevangen zit. Rijd in de kofferbak voorzichtig in het gebied achter beide achterwielen (indien toegankelijk). Controleer ook de opslagruimte van de reserveband. Water verzamelt zich in deze lage ruimtes.
  5. 5 Zoek naar donkere lijnen op stoffen. Waterlijnen of markeringen worden gemaakt op de "hoogwaterpunten" op stoffen. Er moet een ononderbroken lijn zichtbaar zijn langs de lengte van elke stof (stoelen, vloerkleden, hemelbekleding, enz.) Die tegelijkertijd is blootgesteld aan water en lucht.
  6. 6 Zoek naar roest. Roest komt voor op elk ongeverfd stalen oppervlak dat aan water is blootgesteld. Aangezien de binnenkant van de kofferbak nooit mag worden blootgesteld aan water - roest is er een teken dat het was. Op dezelfde manier vond elke roest die ergens in de cabine werd aangetroffen ook water.
  7. 7 Zoek naar nieuwe onderdelen. Besteed bijzondere aandacht aan de dashboardinstrumenten. Zoals hierboven vermeld, als de kilometerteller een zeer lage waarde aangeeft voor het jaar van het voertuig, kan dit betekenen dat het instrumentenpaneel of het hele dashboard is vervangen vanwege waterschade.
  8. 8 Verkrijg een geschiedenisrapport voor het voertuig. De fabrikant of dealer kan sommige of al deze informatie gratis beschikbaar hebben. Carfax is een serviceprovider die een database bijhoudt van vele soorten reparaties en schade aan voertuigen, tegen een bescheiden vergoeding. Voorzie het VIN van stroom (het moet duidelijk zichtbaar zijn via de voorruit op het dashboard aan de bestuurderskant), of de kentekenstaat en het nummer (indien momenteel geregistreerd) voor opzoeken in de online database.
  9. 9 Winkel bij een gerenommeerde dealer. Gerenommeerde dealers willen de hoofdpijn van het verkopen van voertuigen die dat wel hebben niet twijfelachtig geschiedenis. Dealers vertrouwen op hun goede reputatie om in de business te blijven. "Ongelukkige klant" -verhalen verspreiden zich veel, veel sneller dan "gelukkige klantenverhalen", dus de meeste dealers doen wat ze kunnen om dit risico te minimaliseren.