Een auto inrijden is eenvoudig als je het langzaam aan doet, maar je zou weleens nerveus kunnen zijn om een ​​bocht met een hogere snelheid te proberen. Hoewel het in het begin misschien eng lijkt, leert het leren omgaan met je auto door een snelle, strakke bocht je veiliger en comfortabeler aan het stuur te helpen.

Methode één van de drie:
In een krappe bocht gaan

  1. 1 Controleer al je spiegels om er zeker van te zijn dat je vrij bent. Voordat je van rijbaan verandert of begint te draaien, wil je zeker zijn dat er niemand achter je of naast je staat. Controleer aan elke kant van jezelf en kijk in je achteruitkijkspiegels om ervoor te zorgen dat je niet tegen andere auto's botst wanneer je je omdraait. Als je ziet dat je helemaal helder bent, kun je de krappe bocht nemen.[1]
    • Rijd niet snel als u druk verkeer heeft of als u een ongeluk veroorzaakt.
  2. 2 Schakel je auto naar het buitenste punt van de weg. Als je een goede bocht naar rechts maakt, plaats je je auto zo ver mogelijk naar links. Als je een scherpe bocht naar links maakt, moet je je auto naar rechts verplaatsen. Als u naar het buitenste punt van de weg gaat voordat u de afslag neemt, kunt u de afslag nemen op de breedst mogelijke boog.[2]
  3. 3 Tik op de remmen en vertraag als je de bocht nadert. Als u in een handmatige auto rijdt, schakel dan terug als u de krappe bocht nadert. U wilt de bocht met een lage snelheid invoeren en de bocht met een hoge versnelling verlaten. Blijf je auto vertragen totdat je denkt dat je er volledige controle over hebt.[3]
    • Als u te snel een scherpe bocht ingaat, heeft u geen volledige controle over uw voertuig.
  4. 4 Visualiseer de breedste afslag die u kunt maken. Een brede bocht geeft je meer controle over de auto en vermindert je snelheid niet zo veel als een scherpe bocht. Kijk naar de weg voor je en visualiseer dat je de bocht neemt in de breedst mogelijke boog. Zelfs als de bocht een krappe bocht is, moet je proberen deze te nemen met de breedste boog, zodat je tijdens het draaien het momentum niet verliest.

Methode twee van drie:
Maak een strakke bocht

  1. 1 Streef naar de top van de draai. De top bevindt zich in het midden van de binnenhoek van een bocht. Om de grootste bocht te maken, moet je je auto richten zodat deze naast de apex rijdt terwijl je draait. Rijd aan de buitenkant van de weg of de baan en kijk naar de binnenste hoek van de bocht. Plan om je auto recht langs de top te rijden.[4]
  2. 2 Bestuur de curve met een vloeiende beweging. Begin met het beklimmen van de hoek en draai je stuurwiel in de richting die je wilt draaien. Om snel door de bocht te rijden, moet je je stuurwiel zo min mogelijk draaien.[5]
    • Ruk niet aan het stuurwiel, anders begin je te draaien.
  3. 3 Druk tijdens het draaien een lichte druk uit op het gaspedaal. Terwijl je de auto rond de top van de bocht stabiliseert, kun je gas op de auto aanbrengen. Zolang je de bocht niet te snel hebt ingegaan, zou je zo lang moeten zijn vertraagd dat je nu het gas door de rest van de bocht kunt brengen. Terwijl je op het gaspedaal staat, moeten je banden grip krijgen op de weg en moet je het gevoel hebben dat je volledige controle over het stuur hebt.[6]
    • Als je een handmatige verzending hebt, moet je opschakelen naarmate je sneller wordt.
    • Als je tijdens de beurt de controle verliest, haal je je voet van het gaspedaal en tik je licht tegen de rem totdat je weer controle over je auto hebt.
  4. 4 Richt op de buitenkant van de baan als je de bocht verlaat. Het streven naar de binnenkant van de weg als je uit de bocht komt, maakt de bocht te strak en je verliest veel snelheid. Kijk in plaats daarvan naar het buitenste punt van het pad of de weg en wees er klaar voor om ernaast te rijden zodra je uit de bocht komt.[7]

Methode drie van drie:
Uw handrem gebruiken

  1. 1 Oefen deze beurt in een open ruimte die vrij is van obstructies. Als je je handrem gebruikt om te keren, heb je heel weinig controle over hoe je auto draait. Hierdoor kan de achterkant van uw auto wild wegglijden en kunt u gemakkelijk een dijk of vangrail betreden. Oefen deze draai in een grote open ruimte totdat je weet wat je doet.[8]
  2. 2 Rijd met hoge snelheid de bocht in. Als u de handrem wilt gebruiken om te keren, moet u de afslag invoeren op minimaal 30 mijl per uur (48 km / u). Anders, als u aan de handrem trekt, komt uw auto gewoon tot stilstand.[9]
    • Handrem draaien is gemakkelijker over een oppervlak met weinig wrijving zoals sneeuw, gras of vuil.
  3. 3 Druk de koppeling omlaag terwijl u aan de handrem trekt in een handmatige auto. Haal je voet volledig van het gas terwijl je je handrem optilt. Uw handrem en koppeling mogen slechts 1-2 seconden worden ingeschakeld terwijl u de bocht maakt. Als u een automatische auto heeft, hoeft u zich geen zorgen te maken over de koppeling.[10]
  4. 4 Draai je wiel in de bocht. Omdat je de handrem inschakelt, voel je veel weerstand op je stuur in de andere richting. Draai je wiel snel een kant op tot je achterwielen beginnen te slippen.[11]
    • Uw banden zullen gaan roken vanwege de wrijving tussen de banden en de grond.
  5. 5 Duw je handrem naar beneden en laat het wiel in de andere richting draaien. Als je een handgeschakelde versnellingsbak gebruikt, druk dan op de koppeling terwijl je de handrem laat vallen. Als u zich in een automatisch systeem bevindt, kunt u gewoon de handrem indrukken. Wanneer uw achterwielen beginnen te slippen, tegen sturen of het wiel in de andere richting laten draaien, zodat u niet voorbij de bocht vliegt.[12]
    • Als je de bocht niet op de juiste manier tegengaat terwijl je wielen slippen, kun je naar buiten rennen of je auto spiegelen.
  6. 6 Draai terug in de richting van de afslag. Als je genoeg hebt gedraaid, kun je terug keren in de richting van de bocht om de controle over je auto te herwinnen. Trek je auto recht en rijd rechtdoor. Als je het goed hebt gedaan, kun je in seconden een draai van 180 ° maken.[13]