Hoe te rijden in Icy Conditions

Weten hoe te rijden in ijzige omstandigheden is een buitengewoon belangrijke vaardigheid, vooral als je in een kouder klimaat met strenge winters leeft. IJzige omstandigheden kunnen plotseling en zonder waarschuwing optreden, dus je moet voorbereid zijn elke keer dat je in de auto stapt zodra de temperatuur daalt. Bruggen zijn vooral gevaarlijk in deze omstandigheden omdat ze eerst ijs krijgen vanwege de afwezigheid van warme grond eronder. In dit artikel worden de juiste rijtechnieken uitgelegd die moeten worden toegepast bij ijzige omstandigheden.

Methode één van de drie:
Technieken gebruiken om op de weg te blijven

1. 1 Pomp met je remmen (als je geen ABS-remmen hebt). Je eerste instinct is wellicht om te remmen, wat correct is, maar kan leiden tot verlies van controle. Pomp alleen de remmen als de auto naar links of rechts begint te draaien of als u de auto ergens heen moet sturen. Hoge snelheid verhoogt alleen het gevaar van controle over de controle, dus het is het beste om te hoge snelheden te vermijden.
   • Gun jezelf voldoende tijd om te remmen in ijzig weer. Begin te breken lang voordat je echt moet stoppen, voor het geval je ijs ervaart.
   • Als je niet helemaal begrijpt hoe en waarom je moet remmen, probeer dan de techniek te oefenen op een veilige maar ijzige plek, zoals een volledig lege parkeerplaats met veel ruimte. Rijd iets op het ijs en abrupt rem. Zie je hoe de auto slipt? Probeer het nu opnieuw, deze keer pompend. Het verschil in controle moet duidelijk zijn.
2. 2 Versnel zacht. Er is veel minder wrijving tussen de weg en de band bij gladde omstandigheden. Als je te snel accelereert, hebben je wielen de neiging te draaien. Versnel langzaam en voorzichtig, om te testen of uw banden goede tractie hebben. Als u ze niet grijpt, vertraagt ​​u en start u het proces opnieuw.
   • Als u zich in een situatie bevindt waarin uw banden geen grip kunnen krijgen, strooi dan het gebied ervoor met zand, grind, kattenbakvulling, oude handdoeken of ander wrijvingsgereedschap. Mogelijk moet u ook wat van de sneeuw rondom hen opgraven om ze bewegingsvrijheid te geven.
   • Langzaam accelereren is een andere techniek die kan worden toegepast op een ijzige, lege parkeerplaats. Probeer de auto op een stuk ijs te starten en ga hard aan het gas. De banden zullen waarschijnlijk beginnen te draaien. Probeer het opnieuw, maar duw langzaam het gas om de banden een trip te laten maken.
3. 3 Leer hoe je uit een slede moet sturen. Neem eerst je voet van het gaspedaal, zodat je auto langzamer gaat rijden en weer grip krijgt. Stuur uw auto voorzichtig in de richting waarin u hem wilt rijden. Als je overcompenseert voor de skid en begint de andere kant op te schuiven, stuur dan terug in de richting die je wilt gaan. Het kan enkele subtiele bewegingen vereisen om uw voertuig recht te trekken.^[1] Als u in de juiste richting beweegt, kunt u uw breaks voorzichtig verpompen of versnellen om de controle weer terug te krijgen.
   • Blijf rustig als je slipt. Weersta de drang tot overcompensatie door je wiel te hard in de andere richting te zwaaien. Zachte, rustige besturing corrigeert de richting van uw auto en zet u weer op het goede spoor.
   • Oefen het verliezen van en het terugwinnen van de controle over uw auto op een veilige parkeerplaats. Benader een ijzige strook en accelereer erin zodat je auto begint te slippen. Rijd voorzichtig weg uit de skid door uw auto in de richting te sturen die u wilt. Dit kan heel leuk zijn!

Methode twee van drie:
Winterklaar maken van uw auto

1. 1 Krijg een basis onderhoudscontrole. Breng tegen het einde van de herfst uw auto naar de winkel voor een routinecontrole en zorg ervoor dat alles in goede staat is. Het laatste wat je nodig hebt onder ijskoude omstandigheden is dat je auto stuk gaat terwijl de sneeuw zich op de voorruit nestelt. Wanneer u uw auto meeneemt om winterklaar te worden, laat dan de monteur het volgende controleren en vervang alles dat niet goed werkt:
   • Banden en bandenspanning
   • Accu
   • Riemen en slangen
   • Radiator
   • Remmen
   • Uitlaatsysteem
   • verwarmer
   • Olie
   • Lichten
   • Ontbrandingssysteem
   • ruitenwissers
   • Als u in de buurt bent van ijs, installeer dan spijkerbanden. Ze zullen het ijs doorboren, wat je wrijving enorm zal stimuleren.
2. 2 Krijg nieuwe banden als je loopvlak versleten is. Zelfs als je monteur denkt dat je nog wat leven over hebt in je banden, als je de ijzige winter in gaat, wil je misschien nadenken over nieuwe. Het grootste gevaar in de winter rijden is glijden op ijs als gevolg van slechte tractie. Het is een veiligheidsrisico, ongeacht de staat van uw banden, maar als uw profieldiepte laag wordt, loopt u een groter risico om weg te vegen.
   • De standaard voor de bandenindustrie voor goede sneeuw- en ijstractie is een 6/32-inch loopvlak. Zorg ervoor dat de banden die u uitklikt voldoende werk leveren in de omstandigheden waarin u zich zult bevinden. Banden ontworpen voor hoge prestaties in de zomer, doen het niet goed op gladde wegen.^[2]
   • Als je voor een lange, strenge winter staat, wil je misschien in winterbanden investeren. Ze zijn ontworpen met een dieper profiel dat goed werkt onder ijzige en sneeuwachtige omstandigheden.
3. 3 Controleer de bandenspanning gedurende de winter. Bij koud weer daalt de bandenspanning natuurlijk. Banden die niet volledig zijn opgeblazen, kunnen een langzamere reactietijd hebben wanneer u probeert te sturen, wat gevaarlijk kan zijn wanneer er ijs op de weg is. Controleer uw bandenspanning om de paar weken om zeker te zijn dat ze volledig zijn opgepompt.^[3]
   • Om uw bandenspanning te controleren, gebruikt u een meter om de kilo's per vierkante inch (PSI) van de band te bepalen. Kijk of het lager is dan de aanbevolen druk voor uw banden.
   • Als je de druk moet aanpassen, zoek dan een luchtbron (benzinestations hebben ze, net als carrosseriewinkels) en vul de banden één voor één, controleer regelmatig de druk om te zorgen dat je ze niet te vol krijgt.^[4]
4. 4 Overweeg investeren in sneeuwkettingen. Sneeuwkettingen en andere apparaten die zijn ontworpen om de banden meer grip op ijs te geven, zijn goed om in de kofferbak te hebben voor het geval dat er een sneeuwstorm waait. De kettingen zijn niet moeilijk vast te maken rond de banden en u trekt ze af zodra de wegen zijn weer droog.Praat met uw monteur over welk type apparaat het beste is voor uw voertuig.
   • Als u in een regio woont met steile heuvels en veel ijs, of op een plaats waar zoutvrachtwagens niet routinematig langs komen om de straten te behandelen, zorg dan voor toplijn sneeuwkettingen die gemakkelijk zijn aan en uit te trekken wanneer zichtbaarheid is laag.
   • Als je door notoir ijzig terrein reist, zie je mogelijk borden die aangeven dat sneeuwkettingen verplicht zijn. Als je op reis bent en je hebt van tevoren geen sneeuwkettingen gekocht, kun je ze ophalen bij de meeste winkels die autodelen verkopen.
5. 5 Wees voorbereid op het geval uw auto defect raakt. Het belangrijkste van rijden in ruwe ijzige en winterse omstandigheden is om altijd voorbereid te zijn. In de wintermaanden betekent dit dat u doorschakelkabels en een noodbesturingsset in de kofferbak van uw voertuig moet hebben. Voor het geval je enkele uren strandt, is het een goed idee om ook voedsel, water en dekens te hebben.
   • Neem altijd een mobiele telefoon mee als u onder koude rijomstandigheden uitstapt. Fender-buigmachines en meer ernstige ongelukken komen heel vaak voor wanneer er ijs rond is en je meteen hulp wilt kunnen bellen.
   • Misschien wilt u ook een AAA-lidmaatschap aanvragen of het nummer van een lokale toren bij de hand hebben.

Methode drie van drie:
Slimme rijbeslissingen nemen

1. 1 Schraap je ramen voordat je weggaat. Verlaat uw oprit niet met rijp of sneeuw op de ramen. U moet de best mogelijke zichtbaarheid hebben terwijl u over ijs en sneeuw rijdt. Geef je auto de tijd om een ​​beetje op te warmen, zodat de ramen volledig ontdooid en sneeuwvrij zijn.
   • Controleer ook of de ruitenwissers niet bevroren zijn. Als je door verblindende sneeuw moet rijden, is het noodzakelijk dat ze goed functioneren.
   • Zorg ervoor dat uw zijspiegels ook schoon zijn van sneeuw en ijs.
2. 2 Rij in gebieden die worden bezocht door zouttrucks en sneeuwploegen. Als je weet dat je in een sneeuwstorm moet stappen, blijf weg van plaatsen die zo weinig verkeer krijgen of zo moeilijk te bereiken zijn, worden ze niet behandeld met zout en geploegd. Zoek een route naar uw bestemming die niet verstopt raakt met verkeer, maar die wel centraal genoeg is om goed te worden behandeld.
   • Door het zout smelt het ijs, waardoor je banden beter tractie krijgen terwijl je rijdt, maar bij zeer lage temperaturen smelt het niet. In deze gevallen kunnen de wegen worden behandeld met zand, dat bovenop het ijs ligt en helpt uw ​​banden de weg beter te volgen.
   • Snelwegen worden meestal meteen behandeld en geploegd, maar u wilt gebieden met veel verkeer vermijden. IJs en sneeuw hebben de neiging om het slechtst uit te halen bij andere bestuurders. Zelfs als je weet wat je doet, wil je niet omringd worden door paniekerige chauffeurs.
   • Blijf alert op de aanwezigheid van zouttrucks en ploegen, omdat ze de neiging hebben om langzamer te rijden dan andere voertuigen op de weg.
3. 3 Rijd met de helft van de maximumsnelheid of lager wanneer er ijs op de weg is. Te snel gaan in de sneeuw en het ijs is de gemakkelijkste manier om van de weg af te rennen of een ongeluk te veroorzaken. Begin langzaam om te testen hoeveel grip uw banden krijgen. Zoek een comfortabele snelheid die u kunt rijden zonder te glijden of de controle te verliezen.
   • Het zicht is vaak laag wanneer er sneeuw in de voorruit wordt gedreven, dus u moet misschien vertragen of u wilt of niet. Als u andere auto's niet ziet, moet u uw snelheid nog verder verlagen.
   • Hoewel je aan de trage kant moet vergissen, wil je niet zo traag gaan dat je de verkeersstroom hindert. Probeer dezelfde snelheid te gebruiken als de auto's om je heen, zodat een andere bestuurder je niet van achteren stoot.
4. 4 Laat voldoende ruimte tussen je auto en de volgende. Kom niet zo dicht bij de volgende auto dat je hem gemakkelijk raakt als de bestuurder op zijn of haar remmen zou slaan. Laat voldoende ruimte over zodat de andere auto of de jouwe ruimte heeft om te glijden of te weven zonder een botsing te riskeren.
5. 5 Pas op voor ijs en andere gevaren. Zwart ijs is bijna niet te zien totdat je er bovenop bent. Het heeft de neiging om op te treden in gearceerde gebieden en aan de zijkanten van de weg. Mensen hebben de neiging om er met hoge snelheid overheen te rijden, omdat ze zich niet realiseren dat het daar is, dus Black Ice is verantwoordelijk voor veel slechte ongevallen. Wees uiterst alert tijdens het rijden en als er een kans is dat er ijs is op de weg, zorg er dan voor dat je langzaam rijdt.
   • Overbruggingen en bruggen bevriezen voor de rest van de weg, dus benader deze gebieden ook met de nodige voorzichtigheid. Zodra de sneeuw begint te vallen, moet u uw snelheid laten vallen en alert zijn.
   • Het andere grote gevaar bij ijzige omstandigheden zijn andere auto's op de weg. Zoals gezegd, hebben sneeuwstormen de neiging om bestuurders in paniek te laten raken. Controleer uw spiegels vaak en blijf zo alert mogelijk zodat u de tijd heeft om te reageren als u een auto ziet die naar u toe rijdt. Blijf zo ver mogelijk weg van andere bestuurders.
6. 6 Trek over als dat nodig is. Als u een gebied tegenkomt waar voortdurend ongelukken gebeuren, glijdt u vaak, het kan gewoonweg onveilig zijn om door te gaan. Het is beter om te laat te zijn dan je auto te verwoesten of gewond te raken.
   • Trek aan en wacht de storm uit of totdat de wegen beter begaanbaar zijn. Idealiter zou dit een relatief comfortabele plaats zijn om te wachten, zoals een restaurant, een rustplaats, winkelcentrum of iets dergelijks. # * Op een interstate of belangrijke snelweg moet u mogelijk naar een schouder gaan. Zet uw noodzoekers op zodat u beter zichtbaar bent. Als u zich in een situatie met zwaar verkeer bevindt, kan dit echter gevaarlijk zijn als het verkeer langs de weg van de weg glijdt.
   • Neem in een noodsituatie maatregelen om jezelf te beschermen en onderkoeling te voorkomen. Houd uw kachel aan en gebruik de deken en andere benodigdheden uit uw noodpakket om zo comfortabel mogelijk te blijven. Gebruik uw mobiele telefoon om hulpdiensten te bellen voor assistentie. Zelfs als je een paar uur moet wachten, zullen ze weten waar ze je kunnen vinden.
   • Als je bij erg koud weer vastloopt, en je zit vast in de auto, hebben onderzoeken aangetoond dat je het beste kunt blijven doen. Als u de auto probeert te verlaten, riskeert u overbelicht te raken tegen de kou.^[5] Redders zullen waarschijnlijk op zoek gaan naar auto's in het gebied waar je bent gestrand.