Een demper is een belangrijk onderdeel van het uitlaatsysteem van een motor. De demper bevindt zich in het midden of aan de achterkant van de uitlaat en heeft als doel het geluid dat wordt geproduceerd door het uitlaatproces te verminderen. Het leidt ook de uitlaatgassen veilig uit het systeem van het voertuig. Hoewel fabrikanten voor regelmatige controles of vervanging de geluiddemper niet plannen, moet u weten hoe u moet weten wanneer een uitlaatdemper kapot is omdat deze verslijt of breekt. Een defecte uitlaatdemper kan aanzienlijke geluidsoverlast veroorzaken en een gevaar vormen voor de inzittenden van het voertuig.

Stappen

  1. 1 Ken de risico's van een defecte uitlaatdemper.
    • Als de uitlaatdemper een gat heeft, kan dit gevaarlijke gassen zoals koolmonoxide in de cabine van een voertuig lekken. Dit kleurloze, geurloze gas is een product van het verbrandingsproces. Milde blootstelling aan koolmonoxide kan hoofdpijn, duizeligheid en misselijkheid veroorzaken. Langdurige blootstelling aan koolmonoxide kan leiden tot bewusteloosheid en de dood.
    • Veel verenigingen van huiseigenaren, steden, restaurants en appartementencomplexen hebben wetten tegen harde geluiden van defecte geluiddempers. Als je een kapotte uitlaatdemper hebt, kun je een boete of servicebeurt krijgen totdat je de uitlaatdemper hebt laten repareren.
    • Een beschadigde uitlaatdemper kan een autorit lawaaierig en oncomfortabel maken.
  2. 2 Luister naar het geluid van uw voertuig. Een kapotte uitlaatdemper kan ervoor zorgen dat de auto harder klinkt dan daarvoor. Stoten of clunking kan erop duiden dat er iets kapot is in het uitlaatsysteem.
    • Sommige geluiddempers bevatten schotten om het geluid van het uitlaatsysteem te verminderen. Deze kunnen kapot of losraken en in een uitlaatdemper rammelen.
  3. 3 Gebruik een krik om de auto op te heffen, zodat u de demper kunt bekijken. Inspecteer de uitlaatdemper op eventuele gaten en roest. Zichtbare roest aan de buitenkant kan wijzen op een nog erger probleem aan de binnenkant van de uitlaat.
    • Kleine roest aan het oppervlak kan normaal zijn als het niet door het metaal dringt.
  4. 4 Zoek naar water dat uit de uitlaat valt. Hoewel condensatie in een demper optreedt en sommige fabrikanten een klein afvoergat in de uitlaatdemper hebben, kan water dat van verschillende plaatsen druppelt, aangeven dat er gaten zijn gevormd door roest.
  5. 5 Controleer de temperatuur van de motor nadat de auto een tijdje heeft gedraaid. Als de auto oververhit raakt, kan dit betekenen dat er problemen zijn met het uitlaatsysteem van uw auto. Als de uitlaatdemper beschadigd is of uit elkaar is gevallen, kan dit een gedeeltelijke blokkering veroorzaken waardoor de motor oververhit raakt of stroom verliest.
  6. 6 Breng uw auto naar een monteur als u vermoedt dat uw auto een defecte uitlaatdemper heeft.