Om de registratie van een voertuig te verlengen, vereisen de meeste staten om de één tot twee jaar een of andere vorm van emissie of "smog" -inspectie. Hoewel de smoginspectieprogramma's al tientallen jaren van kracht zijn, blijven veel mensen verbijsterd waarom hun voertuig niet werkt. Er zijn een aantal dingen die u kunt doen om ervoor te zorgen dat uw auto een smogtest kan doorstaan.

Stappen

  1. 1 Houd uw auto goed onderhouden door al het geplande onderhoud tijdig uit te voeren. Het verversen van uw olie, luchtfilter en het uitvoeren van tune-ups is essentieel om uw auto goed en efficiënt te laten werken.
  2. 2 Als het Check Engine-lampje ooit gaat branden, brengt u uw auto naar een gekwalificeerde reparatiewerkplaats om het probleem correct te laten diagnosticeren en repareren. Het doel van het Check Engine-lampje is om u te waarschuwen dat uw emissiecontrolesysteem defect is en dat uw voertuig schadelijke emissies uitstoot die 150% hoger zijn dan de maximaal toegestane EPA. Terwijl uw auto zich in deze staat bevindt, kan hij de katalysator extra slijten en kan hij andere, duurdere problemen veroorzaken!
    • Notitie: Geen enkele auto zal een smog-test ondergaan als het controlelampje aan is. Als u uw auto meeneemt voor een test met het controlelampje, faalt u. Zorg ervoor dat u uw auto naar de monteur brengt wanneer het licht aangaat, en voor een test ondergaan zodat je je tijd niet verspilt.
  3. 3 Zorg ervoor dat uw auto stationair loopt en correct rijdt. Elke ruwheid in de prestaties van de motor heeft invloed op de resultaten van uw smog-test. Ook als uw auto rookt of oververhit raakt, mag u de smoginspectie niet passeren. Rook uit de uitlaat en een heet lopende motor zorgen voor een hoge uitstoot van schadelijke stoffen.
  4. 4 Zorg ervoor dat uw gasdop goed past. Als er enige twijfel bestaat over uw gasdop, neem dan een nieuwe tankdop van de dealer; Veel brandstofdoppen na de markt voldoen niet aan de fabrieksspecificaties en kunnen meer problemen veroorzaken dan ze waard zijn.
  5. 5 Zorg dat de batterij van goede kwaliteit is geïnstalleerd. Als u uw auto op elk type reguliere basis moet starten, kunt u de zelftestsectie van de smog-testcomputer OBD-II niet gebruiken.
  6. 6 Laat een smog-pre-test uitvoeren als je echte twijfels hebt over het passeren van je auto. Dit is een echte smog-test, maar wordt off-line gedaan, zodat de staat het niet "ziet". Als er een probleem is, kun je het oplossen zonder te worden 'getagd' door de staat waarbij je misschien een lang bureaucratisch proces moet doorlopen om je auto smog te laten passeren.
    • Breng uw auto naar een smog-teststation en vraag hem of deze u een "pre-test" kan geven.
    • Ze brengen dezelfde kosten in rekening voor een pre-test als een normale test (minus certificering), maar u kunt veel geld besparen in vergelijking met het feit dat u wordt gemarkeerd als vervuiler.
      • Als u wordt aangemerkt als een 'grove vervuiler', moet u naar een 'STAR'-reparatiestation gaan dat u aanzienlijk meer geld zal kosten dan een regulier reparatiestation. Als u denkt dat er een risico bestaat om te worden gemarkeerd als een grove vervuiler, voert u eerst de pre-test uit.
  7. 7 Breng uw auto naar een erkende uitstoottechnicus voor de nodige reparaties. Hoewel uw gewone winkel gekwalificeerd kan zijn om uw geplande onderhoud uit te voeren, is emissieherstel zeer technisch en vereist een jarenlange training. Steeds meer landen eisen een vierjarige opleiding in de automobieltechnologie om een ​​technologie voor emissieherstel te worden. De monteur moet ook een vergunning hebben van de staat om gecertificeerd te worden.
  8. 8 Overweeg om ongeveer 20 minuten met de auto op de snelweg te rijden voor de smog-test afleggen. Hierdoor zorgt u ervoor dat de katalysator volledig is opgewarmd. Wanneer u bij het testcentrum komt, moet u uw auto niet afsluiten; blijf ermee en laat het stationair draaien zodat het emissiecontrolesysteem warm blijft. Veel auto's slagen niet in de smog-test omdat de auto 30 minuten heeft stilgestaan ​​en zijn afgekoeld voordat ze werden getest.
    • Als je in een lange rij in het testcentrum moet zitten, zet dan je auto in het park en houd je RPM's tot ongeveer 1200 tot 1500, net voordat je aan de beurt bent. Dit zal overtollige brandstof verbranden door langdurig stationair draaien. Sommige auto's hebben ook de nieuwe automatische stop en schakelen uw motor uit bij stops.