Het lezen van een bougie bestaat uit het onderzoeken en evalueren van de toestand en kleur van de punt van de plug. Leer hoe u een bougie leest, zodat u weet hoe uw voertuig presteert, voorzie potentiële problemen en neem deze vroegtijdig op, en weet wanneer u uw bougies moet vervangen voor de beste prestaties.

Deel een van de drie:
Identificatie van tekenen van schade door bougie

  1. 1 Zoek naar lichtgrijs of geelbruin metaal op een goede bougie. Een bougie die niet is beschadigd, wordt lichtgrijs of mogelijk bruin. Er mag geen opeenhoping zijn op het vonkende oppervlak van de stekker. Als u nieuwe bougies hebt aangeschaft, moeten hun kleuren redelijk op elkaar lijken.[1]
    • Een goede bougie hoeft niet te worden vervangen.
    • Als u een verkeerde ontsteking in de cilinder hebt gehad met een goede bougie, is er mogelijk een probleem met de stekkerdraad. Probeer het te vervangen om te zien of dat het probleem oplost.
  2. 2 Identificeer tekenen van koolstofvervuiling. Koolstofvervuiling treedt vaak op als de motor van uw auto te rijk is. Te rijk rijden betekent dat er teveel brandstof in het lucht / brandstofmengsel zit wanneer het wordt ontstoken door de bougie. Zoek naar zwarte roet op het vonkende oppervlak van de plug.[2]
    • Er kan zich een zwarte, droge roet op de plug ontwikkelen als de motor te vol loopt.
    • Mogelijk kunt u het roet van de stekker verwijderen en voorkomen dat u het moet vervangen. Veeg het af met een doek of spuit het in met Remreiniger om het schoon te maken.
    • U moet uw voertuig naar een monteur brengen om te achterhalen waarom het rijk is.
  3. 3 Controleer op nattigheid op een olievuilde plug. Als er olie in uw motor lekt langs versleten zuigerveren of door de kleppen op uw cilinderkop, kan de bougie vervuild raken. Zoek naar natte motorolie op de plug zelf.[3]
    • Afgevulde oliepluggen zijn nat, terwijl koolstoffilters droog zijn.
    • U moet het olielek aanpakken om te voorkomen dat er meer bougies worden aangevoerd.
    • Een olielek in de motor kan aanzienlijke problemen veroorzaken. Breng uw voertuig naar een monteur voor diagnose en reparatie.
  4. 4 Zoek naar blaren of verbranding. Als u problemen heeft met het oververhitten van uw motor, kunt u een bougie doorbranden. Zoek naar blaasjes op de isolatortip van de bougie of tekenen van hitteschade zoals gesmolten plastic of verbrand metaal.[4]
    • Een door hitte beschadigde bougie moet worden vervangen.
    • Oververhittingsproblemen kunnen worden veroorzaakt door versleten of onvoldoende koelvloeistof.
    • Voeg koelvloeistof toe als uw voertuig bijna leeg is, anders moet u uw radiator legen en doorspoelen.
  5. 5 Controleer op tekenen van ernstige slijtage. Een sterk versleten bougie is gewoon een stekker die te lang in gebruik is geweest. Oudere voertuigen waarvan de bougies nooit zijn vervangen, kunnen een bougie vertonen zonder ze te vervuilen op de hierboven genoemde manieren.[5]
    • Ernstige slijtage kan ertoe leiden dat een bougie uit elkaar valt als u deze verwijdert. U ziet mogelijk ook tekenen van geërodeerde verbindingen of kraken van plastic.
    • Sterk versleten pluggen moeten worden vervangen.

Tweede deel van de drie:
Bougies verwijderen

  1. 1 Koppel de batterij los. Voordat u aan het elektrische systeem van een voertuig gaat werken, is het belangrijk om de accu los te koppelen. Gebruik de juiste hand- of dopsleutel om de moer los te maken waarmee de massakabel op de negatieve pool van de accu zit, schuif de kabel vervolgens van de terminal en plaats hem opzij.[6]
    • U hoeft de positieve draad niet los te koppelen.
  2. 2 Maak de bougiekabel los. Bougiekabels komen van een ontstekingsbron zoals bobine-packs of een verdeler en worden via gaten in de cilinderkop van de motor op de bougies aangesloten. Pak de bougiekabel van de basis bij de bougie en trek de draad terug om hem los te maken.[7]
    • Stekkerdraden zullen vaak loskomen met een "knal" en vereisen mogelijk een beetje kracht.
    • Trek niet aan de draad zelf, want hierdoor kan de stekker worden losgetrokken en blijft de basis aangesloten op de bougie.
  3. 3 Reinig het gebied rond de bougieopening. Zorg dat het gebied rond de bougiegaten vrij is van vuil, vuil of olie voordat u de bougies verwijdert. De bougies worden rechtstreeks in de cilinderkamer geschroefd, zodat alles wat in de gaten valt rechtstreeks in de motor zelf valt.[8]
    • Puin dat in de gaten valt, kan de volgende keer dat u het opstart ernstige schade aan de motor veroorzaken.
    • Als er iets in de gaten valt, gebruik dan een winkelvacuüm of ingeblikte lucht om het te verwijderen voordat u een bougie opnieuw installeert.
  4. 4 Gebruik een bougiesocket om de plug los te draaien. Bougiedoppen lijken op gewone sockets, maar hebben een rubberen cup erin die de bougie vastpakt terwijl u deze losschroeft. Een normale socket van de juiste grootte zal eenvoudig de plug losschroeven maar deze in het gat laten.[9]
    • Bougies hebben meestal slechts één maat en bougiedoppen hebben de neiging om in de meeste toepassingen op stekkers te passen.
  5. 5 Verwijder de bougie met het stopcontact. Draai de bougie los door de sleutel tegen de klok in in te draaien totdat deze volledig is losgedraaid. Schuif vervolgens de bougiedop voorzichtig uit de opening met de bougie er nog in.[10]
    • Als de bougie nog warm is, kunt u deze in de aansluiting laten wanneer u deze onderzoekt.

Derde deel van de drie:
Nieuwe bougies installeren

  1. 1 Koop het juiste type bougie. Spreek met de verkoper in uw lokale auto-onderdelenwinkel om hulp te krijgen bij het kiezen van de juiste bougie voor uw motor. Bougies verbranden met verschillende intensiteitsniveaus en het is belangrijk om er een te kiezen die ontworpen is voor gebruik in uw voertuig.[11]
    • U kunt ook ontdekken welke bougie geschikt is voor uw voertuig door de onderhoudshandleiding te raadplegen voor het specifieke jaar, merk en model.
    • Zorg ervoor dat u de batterij loskoppelt voordat u verdergaat.
  2. 2 Gebruik perslucht om het pluggat schoon te maken. Gebruik voor het installeren van de nieuwe bougie perslucht van een blik of luchtcompressor om vuil of vuil in de opening waar u de plug in steekt te verwijderen.Hiermee voorkomt u dat de motor in de motor valt en deze beschadigt.[12]
    • Pas op dat u geen vuil of kleine gereedschappen in het gat voor de bougie laat vallen.
    • Een winkelvacuüm kan een betere keuze zijn als het puin al in het gat is gevallen.
  3. 3 Zorg ervoor dat de nieuwe bougie de juiste opening heeft. De opening op het vonkende oppervlak van de bougie bepaalt de lengte van de vonk die wordt gebruikt om de lucht en brandstof in de motor te ontsteken. Gebruik een bougie-tussenstuk om de juiste opening in de bougies te maken voordat u ze installeert.[13]
    • De meeste bougiegaten zijn in een cirkel gevormd. Steek de rand van de cirkel in de opening tussen de plug en het vonkende oppervlak en draai hem dan totdat hij de opening voor uw voertuig bereikt.
    • Zoek de juiste opening voor uw motor door te verwijzen naar de onderhoudshandleiding van uw voertuig.
  4. 4 Steek de stekker in de bougiestekker. Steek de bougie in de rubberen demper in de bougiestekker en verbind vervolgens de contactdoos met een sokverlengstuk dat minstens enkele centimeters lang is. Hiermee kunt u de plug erin schroeven alsof u een schroef met een schroevendraaier vastdraait.[14]
    • Zorg ervoor dat de verlenging lang genoeg is om de plug ermee op zijn plaats te kunnen schroeven.
    • De meeste bougiegereedschappen gebruiken een 3/8 inch schijf, dus gebruik een verlenging voor dezelfde ratel.
  5. 5 Schroef de plug met de hand in. Draai de plug en extensie met de klok mee zonder er te veel druk op te zetten. Als u de plug forceert om in te schroeven, kunt u de schroefdraden in het motorblok kruisen, wat dure reparaties tot gevolg heeft.[15]
    • Draai de verlenging met de klok mee totdat de plug op zijn plaats zit in de motor.
    • Als het plotseling hard wordt en dan weer gemakkelijk om de bougie in te draaien, verwijder deze dan en begin opnieuw om te voorkomen dat u de draad kruislings inrijgt.
  6. 6 Draai de bougie vast met een ratel. Zodra de plug handvast is in de motor, sluit u een ratel aan op de verlenging en draait u de stekker een beetje aan om ervoor te zorgen dat hij niet op zijn plek trilt. U hoeft niet te veel druk uit te oefenen op de bougie om te zorgen dat hij strak zit.[16]
    • Draai de plug niet te vast, want hierdoor kan de bougie breken of kan deze heel moeilijk te verwijderen zijn.
    • Als u een bougie breekt, hebt u een professional nodig om deze te verwijderen.
  7. 7 Sluit de stekker opnieuw aan. Neem de bougiekabel die u hebt losgekoppeld van de vorige bougie en druk deze stevig op de achterkant van de nu beveiligde bougie. De stekkerdraad moet op zijn plaats op de bougie komen wanneer u weet dat deze stevig is aangesloten.[17]
    • U kunt ervoor kiezen om een ​​kleine hoeveelheid elektrisch vet op de bougie of de draad aan te brengen om een ​​sterke verbinding te verzekeren.
    • Sluit de batterij opnieuw aan als u klaar bent.