Dit is een beknopte handleiding voor het installeren van een waterpomp op een Pontiac Grand AM 2.3 liter (0.6 US gal) uit 1994.

Stappen

  1. 1 Tap alle koelvloeistof af van de motor. Hoogstwaarschijnlijk heeft uw oude waterpomp gefaald en is het meeste koelmiddel al weggelekt, dus er is mogelijk niet veel koelmiddel in de pomp. Zorg ervoor dat u het oude koelmiddel op de juiste manier weggooit, want het is giftig en kan dodelijk zijn voor nietsvermoedende dieren.
  2. 2 Verwijder het uitlaatspruitstuk, aangezien de waterpomp zich daar recht onder bevindt. Op het spruitstuk bevindt zich een warmtedeksel samen met een zuurstofsensor. Verwijder zowel de warmtedeksel als de zuurstofsensor. Er zijn 10 bouten die het uitlaatspruitstuk met de motor verbinden. 9 van de bouten die je kunt bereiken vanaf de bovenkant van de auto die het spruitstuk met het blok verbindt. Verwijder deze 9 bouten. We zullen in een paar stappen tot de tiende komen.
  3. 3 Ontkoppel de uitlaatpijp van het uitlaatspruitstuk. Hiervoor moet je de auto opkrikken. Eenmaal onder de auto zie je twee bouten die de buis verbinden met het spruitstuk. Deze bouten hebben veren (ik denk dat het om consistente spanning te zorgen). Je moet er een paar slagen een losmaken en dan de andere een paar slagen losmaken, heen en weer schakelen tussen de bouten totdat je ze eruit haalt. Ondertussen moet de pijp vrij zijn van het spruitstuk en moet u hem naar achteren en naar beneden kunnen trekken om hem van het spruitstuk los te maken. Er zit een klein afstandsstuk tussen het spruitstuk en de pijp moet loskomen als u dit doet, dus let op uw hoofd.
  4. 4 Verwijder de laatste bout. Je zult het onder de auto kunnen zien: het zal direct onder de plek zijn waar de pijp en het spruitstuk samenkomen.
  5. 5 Nadat je de laatste bout hebt verwijderd, moet het spruitstuk vrij zijn, dus haal die pup daar weg. Je bent nu bij het makkelijke gedeelte.
  6. 6 U zou de behuizing van de waterpomp moeten kunnen zien, deze bevindt zich aan de linkerkant van de motor aan de achterkant. Het deksel heeft twee bouten die in het blok van de motor gaan, twee gaan naar beneden tot waar de thermostaat is gemonteerd en 5 gaan naar waar de waterpomp is gemonteerd. Dit zijn allemaal 10 mm bouten. Maak ze gewoon los en de behuizing moet loskomen; de behuizing heeft ook een slang die uit de voorkant komt en die onder het uitlaatspruitstuk naar de andere kant van de motor loopt. Ontkoppel de slang en haal de hele behuizing eruit.
  7. 7 Nu zou u de waterpomp moeten zien. Het heeft 4 bouten die het verbinden met de motor. Haal deze eruit en het zou daar weg moeten glijden.
  8. 8 Als de waterpomp niet gemakkelijk naar buiten schuift, moet u de spanning wegnemen van de distributieketting die de waterpomp aandrijft. Hiervoor moet je de motor van bovenaf ondersteunen met een motorlift of van onderen met een krik en een blok hout. Zodra de motor wordt ondersteund, is het tijd om de motorsteunen af ​​te zetten.
  9. 9 Eerst moet u de secundaire koelmiddeltank verwijderen. Deze bevindt zich aan de linkerkant van de motor. Het wordt ondersteund door vergrendelingssleuven en één bout. Haal de bout eruit en schuif de tank uit de sleuven. Maak de twee achterste slangen op de tank los en verplaats deze uit de weg.
  10. 10 Nu zou je de eerste motorsteun moeten kunnen zien. MET DE ONDERSTEUNDE MOTOR, begint u de bouten te verwijderen. Zodra je ze uit hebt, bewaar ze en ga naar de winkel om nieuwe te krijgen. Je moet nieuwe bouten voor motorsteunen krijgen zodra ze zijn verwijderd omdat ze uitrekken en hun kracht verliezen.
  11. 11 Vervolgens ontkoppelt u de remvloeistof-boosterslang van de motor en verwijdert u de andere twee bevestigingen.
  12. 12 De auto moet nog steeds omhoog staan ​​wanneer u het uitlaatspruitstuk hebt verwijderd. laat de auto voorzichtig zakken met de motor ondersteund om de motor omhoog te brengen.
  13. 13 Begin met het verwijderen van de bouten van de distributiekettingafdekking. (Misschien wilt u de olie uit de motor laten lopen voordat u dit doet, omdat deze waarschijnlijk opraakt.) Zodra de kap is verwijderd, moet u de spanners kunnen zien. Verwijder deze om de ketting los te maken van het tandwiel van de waterpomp. Zodra dit is gebeurd, moet het er meteen uit glijden.
  14. 14 Reinig de oude pakking en het deksel van de waterpomp. Neem je tijd en zorg dat je ze schoon krijgt.
  15. 15 Breng sealer aan op de pakking en plaats de pakkingen erop. Ook, terwijl je het allemaal uit elkaar hebt, overweeg dan om de thermostaat te vervangen.
  16. 16 Begin alles opnieuw samen te stellen. Breng boutvet aan op alle bouten voordat u ze opnieuw inbrengt, dus in het geval dat de waterpomp opnieuw breekt, hoeft u niet te strijden met vastzittende bouten.
  17. 17 Voordat u het spruitstuk weer opzet, plaatst u wat water in de radiator om te zorgen dat u geen lekken heeft. Als alles goed gaat, plaats de rest dan weer bij elkaar. Als het klinkt als te veel werk, bezoek dan gerust je monteur.