Veilig rijden is zo belangrijk - voor u en voor andere bestuurders op de weg. Begin met stap 1 hieronder voor nuttig advies over hoe u verantwoord kunt rijden en ongevallen kunt voorkomen.

Deel een van de vier:
Responsibly Behind the Wheel

  1. 1 Nooit drinken en rijden. Iedereen weet dat ze na het drinken niet moeten rijden, maar het is de moeite waard om te herhalen. Minimaal, drinken schaadt je beoordelingsvermogen en vertraagt ​​je reactietijd. In het slechtste geval veroorzaakt het wazig zien en verlies van bewustzijn.
    • Volgens de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), in het jaar 2012, had 31% van alle dodelijke verkeersongevallen in de Verenigde Staten een bestuurder met een verminderde motoriek.
    • Elke bestuurder met een alcoholgraad in het bloed van 0,08 of hoger wordt volgens de wet beschouwd als een alcoholverslaafde en als u wordt betrapt, wordt u mogelijk gearresteerd, gedwongen om een ​​boete te betalen, een DUI te betalen en / of tot tijd in de gevangenis.[1]
    • U kunt gemakkelijk rijden onder invloed vermijden door een lift naar huis te brengen met een aangewezen chauffeur, een taxi te nemen, de bus te nemen of een verblijf in het huis van iemand anders te regelen. Rijden onder invloed is nooit het risico waard.
  2. 2 Vermijd afleiding. Afleiding tijdens het rijden is een slecht idee, omdat je je volledige aandacht niet op de weg kunt houden en daardoor je reactietijd langzamer wordt.
    • Het gebruik van mobiele telefoons tijdens het autorijden - of u nu belt, sms't of iets anders doet - is ernstig nadelig in termen van uw effect op uw rijgedrag. Als u wilt telefoneren, stop dan en stop eerst de auto.
    • Afgezien van het gebruik van mobiele telefoons geldt een afleiding als iets dat je volledige aandacht van de weg haalt, of het nu gaat om rommelen met de radio, het controleren of aanbrengen van make-up of het eten van voedsel. Al deze dingen moeten worden vermeden.
    • Wees ook voorzichtig bij het rijden met kinderen en huisdieren, omdat ze een mogelijke afleiding kunnen zijn. Zorg ervoor dat kinderen stevig worden vastgebonden met veiligheidsgordels en dat huisdieren in een hondendraagtas zitten.
  3. 3 Vermijd slaperigheid. Je slaperig voelen achter het stuur is bijna, zo niet net zo gevaarlijk als autorijden onder invloed van alcohol, vooral 's nachts. In feite, volgens een onderzoek van Virginia Tech; slaperige bestuurders zijn vier keer meer kans om betrokken te zijn bij een crash of bijna-crash.[2]
    • Slaperigheid van de bestuurder betekent niet noodzakelijkerwijs in slaap vallen achter het stuur (hoewel dit zeer gevaarlijk is), maar het kan ook verwijzen naar een bestuurder die slechts een moment of twee uitbesteedt - genoeg tijd om een ​​ernstig ongeluk te veroorzaken.
    • U kunt mogelijke slaperigheid achter het stuur vermijden door altijd een goede nachtrust te hebben - indien mogelijk acht uur per nacht. Je moet ook regelmatig pauzeren tijdens het rijden (vooral als je merkt dat je moe wordt) om wat frisse lucht te krijgen of een kopje koffie te drinken. Deel de rijverantwoordelijkheden met een andere bestuurder, indien mogelijk.
    • Je moet ook heel voorzichtig zijn met het nemen van medicijnen die slaperigheid kunnen veroorzaken. Als u een verkoudheidsmedicijn of antihistaminicum gebruikt, lees dan altijd de waarschuwingen op het etiket.
  4. 4 Draag altijd een veiligheidsgordel. Het dragen van een veiligheidsgordel tijdens het rijden is essentieel - volgens de NHTSA kan het dragen van een veiligheidsgordel het risico op dodelijk letsel van passagiers van 5 jaar en ouder met 45% verminderen en de snelheid van matig tot ernstig letsel met 50% verlagen.[3]
    • Het dragen van een veiligheidsgordel voorkomt dat inzittenden van een auto rond de auto worden gegooid of door de voorruit worden gedreven tijdens een botsing, en zo helpen om gebroken botten, ernstig hoofdtrauma, snijwonden en de mogelijkheid te worden geraakt door een ander voertuig te voorkomen.
    • Hoewel je soms angstaanjagende verhalen hoort over mensen die vast komen te zitten in hun auto als gevolg van het dragen van hun gordel, is dit een anomalie en telt het maar voor een klein percentage ongevallen. Bij de meeste ongevallen werkt de veiligheidsgordel in uw voordeel.
  5. 5 Blijf kalm. Hoewel het erg frustrerend kan zijn om in de file te staan ​​of om te gaan met het slechte gedrag van een andere bestuurder, is het belangrijk om rustig te blijven tijdens het rijden. Boos of boos worden, zal je alleen maar afleiden en je waarschijnlijker maken iets gevaarlijks te doen.
    • Vermijd om iets te doen dat andere bestuurders zou kunnen verergeren, zoals het flitsen van uw koplampen, piepen van uw hoorn, of het maken van onbeschofte handgebaren. Dit soort gedrag kan andere chauffeurs afleiden en mogelijk een ongeluk veroorzaken.
    • Als een andere bestuurder iets gevaarlijks doet of zich agressief gedraagt ​​jegens u, houd dan uw kalmte en geef u over aan de andere bestuurder, of laat ze u passeren. Hoe sneller ze uit de weg gaan, hoe beter.

Deel twee van vier:
De regels van de weg volgen

  1. 1 Neem de snelheidslimiet in acht. Het lijkt misschien voor de hand liggend, maar het naleven van de snelheidslimiet is een essentieel onderdeel van veilig rijden. Volgens de National Highway Traffic Safety Administration, "versnelling was een bijdragende factor in 30% van alle dodelijke crashes" in het jaar 2011.[4]
    • Houd er rekening mee dat hoe hoger de snelheid, hoe minder tijd je hebt om te reageren op het verkeer om je heen en botsingen zijn veel waarschijnlijker als ze zich op hoge snelheid voordoen.
    • Voor kortere reizen bespaart snel rijden u slechts een paar minuten, maar dit verhoogt het risico op een ernstig ongeval aanzienlijk. Als je ergens op tijd moet zijn, kun je eerder vertrekken.
  2. 2 Volg de regel van drie seconden. Het is erg belangrijk om te voorkomen dat je een andere auto te dicht volgt, omdat je daardoor minder tijd hebt om te reageren als de bestuurder voor je besluit te remmen of plotseling te draaien. Voor de veiligheid wordt bestuurders geadviseerd om een ​​afstand van drie seconden te handhaven tussen hun auto en de auto ervoor.
    • De afstand wordt gemeten in de tijd in plaats van de voeten (of andere maateenheden), omdat het moeilijk kan zijn om afstanden tijdens het rijden te beoordelen, en wat geldt als een veilige afstand varieert afhankelijk van de snelheid.
    • Om de minimale veilige afstand volgens de regel van drie seconden te beoordelen, kiest u een stationair object aan de kant van de weg als een lantaarnpaal of brievenbus. Wanneer de auto vóór u dit object passeert, begint u met het tellen van de seconden - er moeten minstens drie seconden verstrijken voordat u hetzelfde object passeert.
  3. 3 Wees extra voorzichtig in slechte rijomstandigheden. Als goede chauffeur moet u uw rijstijl aanpassen aan de omstandigheden in de omgeving - of u nu wordt geconfronteerd met slecht weer, slecht zicht of gewoon 's nachts rijdt.
    • Rijden onder slechte omstandigheden vereist dat je nog voorzichtiger bent dan je normaal zou doen - je zou moeten rijden tragere dan de snelheidslimiet, houdt u extra ruimte vrij tussen uw auto en de auto vóór u en waakt u heel voorzichtig rond bochten en bochten.
    • Als het donker, mistig of regenachtig is, moet je ook onthouden dat je je lichten moet aanzetten - je moet gezien worden als je wilt voorkomen geraakt te worden!
    • Vergeet niet om te stoppen en schoon te maken van beslagen of bevroren ramen om de zichtbaarheid te verbeteren. Een oppervlaktebehandeling (zoals "Rain-X") kan helpen het zicht te verbeteren door regenglas.
    • Het veiligste is natuurlijk om te voorkomen dat u bij slecht weer helemaal rijdt. Als er erg slechte regen, sneeuw of ijs op de weg is, kun je overwegen om indien mogelijk thuis te blijven.
  4. 4 Wees op uw hoede voor andere stuurprogramma's. Tijdens het rijden mag u nooit aannemen dat iedereen op de weg op een veilige, verantwoorde manier zal handelen, of dat zij op dezelfde manier zullen reageren als u.
    • Dientengevolge, moet je te allen tijde alert en bewust zijn van je omgeving, en bereid zijn om onmiddellijk te reageren op wat er om je heen gebeurt. Dit staat bekend als defensief rijden.
    • Sommige specifieke slechte rijmethoden om op te letten, zijn onder andere: het niet gebruiken van indicatoren, onverwacht veranderen van rijbaan, plotseling stoppen, te hard rijden, uitwijken en bumperkleven.
  5. 5 Gebruik je spiegels en controleer je dode hoeken. Let niet alleen op de auto's en de weg voor je - je moet constant meer of minder scannen, gebruik je spiegels om de auto's aan beide kanten en achter je te bekijken.
    • Elk voertuig heeft echter dode hoeken - dus weet waar u zich bevindt en houd rekening met die van andere voertuigen. Controleer altijd uw dode hoek door over uw schouder te kijken voordat u van richting verandert of van rijstrook verandert.
    • Je zou ook kunnen overwegen om een ​​dodehoekspiegel te krijgen, maar wees je ervan bewust dat alles wat erin zit veel kleiner is dan het lijkt.
    • Blokkeer uw zicht niet - vermijd het plaatsen van emblemen op uw ramen of het ophangen van losse voorwerpen (zoals harige dobbelstenen) van uw achteruitkijkspiegel.

Deel drie van vier:
Omgaan met specifieke gevaren

  1. 1 Wees extra voorzichtig bij het rijden op ijs. Rijden op ijs vereist speciale zorg, dus hier zijn enkele tips:
    • Als u merkt dat u plotseling op ijs (of zwart ijs) bent, sla dan niet op de remmen; je zou alle controle kunnen verliezen. Als u moet vertragen, zet dan uw voertuig in een lagere versnelling en / of remt licht en stuurt rechtdoor.
    • Als u op ijs rijdt, draai dan niet aan uw stuur. Ernstige ongevallen komen vaak voor in de winter, wanneer bestuurders hun wielen op het ijs zetten. Het wiel draaien heeft weinig of geen effect, totdat de auto het ijs passeert en de banden plotseling hun grip krijgen. Zodra de banden weer grip hebben, zal het voertuig met geweld naar de zijkant rijden, wat mogelijk een ongeluk veroorzaakt.
  2. 2 Gebruik uw indicatoren bij het draaien. Gebruik altijd je richtingaanwijzers om aan te geven waar en wanneer je gaat draaien. Dit geeft andere chauffeurs de tijd om te reageren - waardoor het zowel het veiligste als het meest hoffelijke is om te doen.
    • Signaal zodra u besluit dat u een afslag wilt maken, zoek dan naar een spatie om de afslag te maken, niet omgekeerd. Dit geeft andere bestuurders meer tijd om u op te merken en misschien zelfs een ruimte voor u open te maken.
    • Deze regels zijn ook van toepassing wanneer u van rijstrook verandert, omdat het plotseling wisselen van rijstrook zonder de chauffeurs om u heen te waarschuwen. Een geavanceerde waarschuwing kan zeer gevaarlijk zijn.
    • Veranderingen in het verkeer (bijvoorbeeld linksaf in landen met een rechts stuur) zijn bijzonder gevaarlijk en moeten indien mogelijk worden vermeden. Plan je reis om zoveel mogelijk verkeer met het verkeer te maken.
  3. 3 Wees voorzichtig met vrachtwagens. Vrachtwagens vormen een speciaal gevaar; hun chauffeurs zien andere voertuigen niet zo goed als in een auto.
    • Daarom is het belangrijk om vrachtwagens extra ruimte te geven. Dit kunt u doen door een regel van zes seconden (in plaats van drie seconden) te observeren wanneer u achter een vrachtwagen rijdt.
    • Wees uiterst voorzichtig bij het inhalen van een vrachtwagen. Als er een ongeluk gebeurt tussen een auto en een vrachtwagen, is de bestuurder van de auto degene die het meeste risico loopt.
  4. 4 Nooit een rood licht laten branden. Wanneer u een rood licht probeert uit te voeren, neemt u het risico dat een andere auto voor u draait of eruit trekt, precies op uw pad.
    • Het is even waarschijnlijk dat een voetganger (misschien een kind) op de kruising stapt om de weg over te steken. Als een van deze dingen gebeurt, is er waarschijnlijk een ernstig ongeluk en kan niemand anders de schuld hebben, behalve jij.
    • Houd in gedachten dat het uitzonderlijk moeilijk is voor een andere bestuurder om te vertellen hoe snel je gaat of dat je gaat accelereren of stoppen wanneer ze je naderen.

Deel vier van vier:
Het verzorgen van mechanische problemen

  1. 1 Controleer regelmatig op mechanische problemen. Controleer regelmatig de mechanische eigenschappen van uw auto en zorg ervoor dat de koplampen en achterlichten, de remmen en de ophanging zijn inbegrepen.
    • Als u zich niet op uw gemak voelt om deze dingen zelf te doen, stuurt u uw auto naar een monteur.
    • Het falen van een van deze componenten kan een gevaarlijke situatie creëren tijdens het rijden.
  2. 2 Onderhoud uw auto op de juiste manier. Als uw wiel bijvoorbeeld af valt en u een ongeluk krijgt, zal uw verzekeringsmaatschappij dat ontdekken je bent schuldig.
    • Kleine dingen tellen ook. Wisserbladen voorruiten wisselen wanneer ze beginnen te strepen op de voorruit tijdens gebruik.
    • Houd ook uw ruitensproeierreservoir regelmatig gevuld om modder of vuil van uw voorruit te verwijderen.
  3. 3 Houd alle vier de banden op de juiste manier opgeblazen. Dit geeft de beste tractie, kilometers en prestaties. In het Verenigd Koninkrijk is het wettelijk verplicht om banden die goed zijn opgepompt op de juiste profieldiepte te plaatsen.
    • Zorg ervoor dat de bandenspanning gelijk is - ongelijkmatige druk kan leiden tot slechte prestaties of zelfs een klapband.
    • Vervang versleten banden. Vergeet niet dat natte tractie verslechtert voordat het loopvlak zijn wettelijke limiet bereikt, omdat het water alleen kleinere plaatsen heeft waar naar buiten geperst kan worden; vervangen op 4/32 kan verstandig zijn.[5] Controleer uw reserve wanneer u uw vier banden controleert. Heeft de vorige eigenaar vergeten om je te vertellen over die keer dat hij de reserve gebruikte? Als het antwoord op die vraag ja is, ontvang dan een nieuwe.