Er komt een moment in ieders leven waarin ze de behoefte voelen om erop uit te trekken en het leven op de weg te verkennen; Het is natuurlijk het beste legaal te doen, dus je hebt je papieren nodig. De gedachte aan het verkrijgen van je rijbewijs kan een beetje intimiderend zijn, maar met een paar eenvoudige richtlijnen ben je goed op weg naar succes!
Deel een van de drie:
Bereid je voor op de geschreven test
-
1 Pak de chauffeurshandleiding op voor je staat. Elke staat heeft ze, en dat is waar je zult vinden alles dat zal zowel op het geschreven als het echte rijexamen zijn.
- Je leert de basisregels van de weg, wanneer je moet stoppen voor noodvoertuigen (altijd een favoriet bij rij-examens), snelheidslimieten in verschillende zones (een andere favoriet), hoe ongevallen te behandelen en meer.
- Lees het hoofdstuk voor hoofdstuk, maak aantekeningen als dat je helpt herinneren, en laat iemand je na elk hoofdstuk een vraag stellen. Als u 80% van de vragen kunt beantwoorden, gaat u verder met het volgende hoofdstuk.
- Vraag aan het einde van het boekje om vragen te stellen over de hele handleiding. Alle hoofdstukken waar je niet goed op bent, opnieuw bezoeken. Als je het boek driemaal in drie weken doorloopt, zijn je kansen om te slagen, zelfs acing, erg hoog.
Tweede deel van de drie:
Bereid je voor op de praktische test
-
1 Oefen rijden. De meeste staten hebben regels over hoeveel ervaring je hebt achter het stuur. Sommige staten houden rekening met het volgen van geaccrediteerde rijcursussen, hetzij via school of professionele instructie.
- Sommige staten houden ook rekening met topstudenten. Hoewel het niet direct helpt om je rijexamen te halen, zal een goede student het vaak makkelijker maken om aan de vereisten te voldoen.
- Studentenchauffeurs moet heb altijd een licentie-chauffeur bij zich. In sommige landen is het hebben van een vergunning alles wat uw passagier nodig heeft. In sommige landen zijn er leeftijdsbeperkingen of beperkingen op basis van hoe lang de persoon een licentie heeft gekregen. Je leert deze regels en beperkingen in de bestuurdershandleiding die je gaat bestuderen.
-
2 Oefen het rijden op de testroutes. Ontdek van tevoren waar u de praktijktest gaat doen (het feitelijke rijgedeelte). Hoewel het illegaal kan zijn in jouw staat (lees de handleiding), zou het geen probleem moeten zijn om in de algemene buurt te rijden, tenzij je specifieke routes volgt.
- Dat is meestal niet nodig, tenzij je zo'n onervaren bestuurder bent dat je een voordeel nodig hebt. Als dat het geval is, kun je beter niet snel een licentie proberen te bemachtigen.
- Alle basemanoeuvres uitvoeren - stoppen, starten, signaleren, achteruitrijden, parkeren, gehoorzamen aan de snelheidslimiet en alle verkeerstekens en -signalen zijn allemaal goede dingen om te oefenen.
- Een van de grootste dingen waar de onderzoeker naar op zoek is, is of u de volledige controle over uw voertuig hebt. Als je geïntimideerd bent door de auto, schokkerig start en stopt, en over het algemeen een gebrek aan vertrouwen in je rijstijl vertoont, telt dat tegen je.
- Als u vaart, een licht- of stopbord laat zien of andere flagrante fouten maakt, kunt u er vrijwel zeker van zijn dat u de test opnieuw moet doen.
-
3 Wees bekend met bewegwijzering. Het kennen van straatnaamborden, handgebaren, wanneer te passeren, hoe en wanneer over te trekken voor hulpverleningsvoertuigen zal tellen. Lees die handleiding! Ken de regels en het komt wel goed.
-
4 Ga met je ouder op pad. Vraag de ochtend voor uw test om u te bekijken en zorg ervoor dat u al uw spiegels correct controleert en al uw manoeuvres correct uitvoert. Dit zal je helpen meer zelfvertrouwen te krijgen.
Derde deel van de drie:
De praktische test halen
-
1 Zorg dat je auto klaar is voor de test. Uw registratie en verzekering moeten gemakkelijk toegankelijk zijn. Banden moeten goed worden opgeblazen en in goede staat, lampen moeten allemaal werken, ruitenwissers functioneel, met het reservoir gevuld, alle instrumenten, met name de snelheidsmeter, werken en nauwkeurig, en zet de radio uit wanneer je er bent.
- Er mogen geen scheuren in de voorruit zijn.
- Zorg ervoor dat je auto geen rook opboert. Als de examinator denkt dat uw auto misschien onveilig is, kunnen ze u afwijzen.
- Stel de stoel af op de hoogte en stijl van uw lichaam. Je moet op minstens 25 cm afstand van het stuur zitten en je handen moeten ongeveer 45 graden worden gebogen, waarbij het stuur op 9 uur en 3 uur moet worden vastgehouden.
- Zorg ervoor dat uw voeten de pedalen op de juiste manier bereiken, zodat u niet rekt om ze te bereiken of op uw stoel zit.
-
2 Kom minstens 15 minuten voor uw afspraak aan. Breng uw ingevulde en ondertekende rijbewijs, rijbewijs ed, rijtijd met een certificaat van instructeur, uw leerlingenvergunning en alle andere vereiste papieren of certificaten, inclusief uw socialezekerheidskaart en geboorteakte voor identificatiedoeleinden.
-
3 Stap in de auto met de rij-examinator. Ontspan en wees vriendelijk. Je verliest geen punten omdat ze onplezierig zijn - noodzakelijkerwijs - maar als je examinator op enig moment een oordeel over je rijgedrag moet maken, vraag je dan af: zou je een aardiger persoon of een eikel makkelijker zijn?
- Stel alle vragen die je hebt voorafgaand aan de test en in de test als je in de war bent. De rijexaminator beantwoordt ze graag.
-
4 Rijd altijd op een veilige snelheid. Merk op dat dit niet noodzakelijk betekent dat de snelheidslimiet-voorwaarden een lagere snelheid kunnen vereisen. Overschrijd nooit de maximumsnelheid.
-
5 Oefen situationeel bewustzijn. Controleer regelmatig je spiegels. Maak dit een beetje meer overdreven dan normaal, gewoon zodat het duidelijk is dat je het doet.
- Houd je hoofd in beweging, kijk uit de ramen naar ander verkeer, voetgangers, kinderen, kleine oude dames, enz.
- Houd je ogen op de weg, niet op die knappe vent of het hete meisje dat over het trottoir loopt. Uw examinator zal ze ook zien en controleren om te zien wat uw aandacht heeft: de weg of de hotness. Als je wilt slagen, moet het antwoord 'de weg' zijn.
- Wanneer je van rijstrook verandert of draait, draai je je hoofd om achter je te kijken. Je achteruitkijkspiegels zijn handig, maar ze zijn niet waterdicht. Een combinatie van ogen en spiegels is de beste.
-
6 Gehoorzaam alle tekenen. Kom naar een vol stop bij stopborden. Kijk alle kanten uit voordat je verder gaat. Als er andere mensen bij het stopteken staan, zorg dan dat u de voorrang opgeeft - en neem uw beurt wanneer het tijd is.
- Vergeet niet om alle beurten, rijstrookwisselingen en elke keer dat je van richting wilt veranderen aan te geven.
-
7 Parkeer met vertrouwen. Oefen met je rij-instructeur of ouder voordat je de test doet, zodat je een schone, zelfverzekerde baan van parallel parkeren kunt uitvoeren, waarbij je rechte en drie- of vierpuntswendingen kunt nemen.
- Parallel park zo goed als je kunt. Zorg ervoor dat u uw indicatoren inschakelt. Als u dat niet doet, zorgt dit waarschijnlijk voor een storing. Probeer de stoep niet te stoten; ga langzaam en voorzichtig, kijk naar de achterkant en zijkanten als je dat doet.
- Onthoud dat het OK is om de stoeprand een beetje tegen te komen, maar spring er niet overheen. Je verliest een aantal punten, maar dat is beter dan helemaal niet slagen voor de test.
-
8 Bedank de examinator. Wanneer u terugkeert naar de afdeling motorvoertuigen, luister dan naar wat de examinator te zeggen heeft. Hoogstwaarschijnlijk zullen ze vermelden wat je fout hebt gedaan en een beetje van wat je goed hebt gedaan.
- Dan vertellen ze je of je bent geslaagd of niet. Wat het ook is, bedank hen beleefd. Als je bent geslaagd, zul je tevreden zijn en het is altijd leuk om beleefd te zijn. Als je hebt gefaald, moet je terugkomen - en de volgende keer krijg je dezelfde examinator. Als je van het handvat vliegt en de examinator een "nagelbijtende oude slinger die een nieuwe bril nodig heeft" noemt, zal het de volgende keer waarschijnlijk veel moeilijker gaan!
-
9 Gefeliciteerd, je bent geslaagd! Als je deze tutorial leest en de handleiding hebt bestudeerd, kom je vrijwel zeker door met het examen van je rijder. Wees veilig daar buiten!
Facebook
Twitter
Google+