Noodsituaties hebben de neiging om op de slechtst mogelijke momenten opduiken. Er kan een moment in je leven komen waarin je iemand met een gebroken linkervoet naar het ziekenhuis moet rijden in een stick shift. Hier is hoe je het kunt doen.

Waarschuwing: Dit is zeer gevaarlijk en zou alleen moeten worden geprobeerd als u een doorgewinterde stick shift driver bent. Als je problemen hebt met het besturen van een stick shift, is het veel veiliger om iemand te vragen je te rijden of professionele hulp te bellen in een echte noodsituatie.

Methode één van de twee:
Onveilige Crutch-methode

  1. 1 Stap in de auto.
    • Leun uw kruk tegen de zijkant van de auto, direct achter de zijdeur van de bestuurder.
    • Ontgrendel de deur terwijl u uw evenwicht behoudt en schuif voorzichtig in de bestuurdersstoel. Om verder letsel te voorkomen, is het raadzaam om eerst met uw achterkant naar binnen te glijden. Als u een tweede kruk gebruikt, plaats deze dan op de passagiersstoel of achter de bestuurdersstoel. Sluit de zijdeur van de bestuurder niet.
  2. 2 Opgericht.
    • Steek de sleutel in het contact en draai deze iets naar voren zodat de auto wordt ingeschakeld, maar de motor start niet.
    • Wind het zijraampje van de bestuurder af en reik terug naar de kruk die je eerder buiten hebt achtergelaten. Terwijl u de kruk in de auto brengt, moet u ervoor zorgen dat de bovenkant (het gevoerde onderarmdeel) zich in de buurt van het bovengedeelte van uw lichaam bevindt.
    • Wanneer u de zijdeur van de bestuurderszijde sluit, zorgt u ervoor dat de bovenkant van de kruk door het open raam gaat; het zou een beetje uit het raam moeten steken.
  3. 3 Beginnen.
    • Maak je veiligheidsgordel dicht en plaats met je linkerhand het uiteinde van de kruk op het koppelingspedaal (dat aan de linkerkant).
    • Duw de koppeling helemaal naar binnen en breng de rem aan met uw rechtervoet terwijl u ervoor zorgt dat de auto in neutraal staat met uw rechterhand. Als dat zo is, draai dan het contact helemaal om en wacht tot de motor start.
    • Zodra de auto is omgedraaid, haalt u de kruk van het koppelingspedaal en verwijdert u de noodrem.
  4. 4 Krijg het in de eerste versnelling.
    • Gebruik je linkerhand met de kruk om de koppeling weer in te duwen en schuif met je rechterhand de auto in de eerste versnelling.
    • Pak het stuurwiel met uw rechterhand op de 2 uur positie.
    • Neem je rechtervoet van de rem en gebruik deze om het gaspedaal in te drukken, waarbij de motor tot ongeveer 2000 toeren draait.
    • Laat de koppeling langzaam los (met behulp van de kruk) totdat u voelt dat de auto begint naar voren te trekken.
    • Duw het gas verder naar binnen en laat de koppeling volledig los (het is een duw / trek-verband tussen de twee pedalen).
  5. 5 Schakel omhoog.
    • Het verschuiven van eerste naar tweede is vergelijkbaar met de stap hierboven.
    • Houd je ogen op de weg gericht, begin met je linkerhand op de krukhendel en je rechterhand op het stuur.
    • Als het veilig is om te schakelen, beweeg je je rechterhand naar de shifter en breng je je linker dij omhoog om het stuur te stabiliseren.
    • Druk met de kruk op de koppeling en trek de schakelaar naar beneden (naar de tweede versnellingsstand) met uw rechterhand. Denk eraan om de auto pas gas te geven nadat u de koppeling hebt losgelaten (duw / trek).
    • Nu zit je in de tweede versnelling. Herhaal stap 5 om naar hogere versnellingen te schakelen.
  6. 6 Terugschakelen. Tijdens je rit kan er een punt komen dat je wilt terugschakelen naar een lagere versnelling. Dit kan zijn omdat u van een steile helling afdaalt of het gevoel heeft dat u sneller wilt accelereren.
    • Plaats de kruk op de koppeling, neem uw rechtervoet van het gas en beweeg uw rechterhand naar de shifter.
    • Druk in een snelle, vloeiende beweging de koppeling in met de kruk en verplaats de versnellingshendel vervolgens naar de gewenste lagere versnelling. Onthoud dat het altijd het beste is om terug te schakelen naar de volgende kleinste versnelling (bijvoorbeeld als je in de 5e versnelling bent, schakel je terug naar de 4e versnelling).
    • Zodra u in de gewenste versnelling staat, laat u de koppeling los en drukt u langzaam met uw rechtervoet op het gaspedaal.
    • Breng tenslotte uw rechterhand op het stuurwiel.
  7. 7 Afronden.
    • Zodra u op uw bestemming aankomt, parkeert u de auto, drukt u de koppeling in met de kruk, schakelt u de versnellingsbak in de neutrale stand en brengt u de noodrem aan.
    • Open de bestuurdersdeur aan de bestuurderskant en leun uw kruk (en) buiten de auto tegen de bovenkant van het deurkozijn.
    • Rol je raam op en zet de auto uit. Schakel de versnellingsbak in de eerste versnelling (of achteruit) om te voorkomen dat hij gaat rollen. Haal jezelf voorzichtig uit de auto met behulp van je kruk (en) en sluit de deur achter je.
  8. 8 Gefeliciteerd, je hebt het gehaald! Veel geluk met die voet!

Methode twee van twee:
Veiliger koppelingloze methode

  1. 1 Nadat u bent gaan rijden in de auto (zie de bovenstaande stappen), kunt u gemakkelijk schakelen zonder uw koppeling te gebruiken. De ideale punten om de auto in de neutrale en vervolgens naar de hogere of lagere versnelling te schakelen varieert afhankelijk van de auto, maar de belangrijkste methode is hetzelfde. Het belangrijkste om te onthouden is dat je de juiste RPM moet vinden om naar de volgende versnelling te schakelen.
  2. 2 Schakel uit de versnelling op een plek rond 3000-3500 RPM.
  3. 3 Voeg een lichte druk op de versnellingspook toe aan de volgende versnelling. Wanneer de RPM's laag genoeg worden (ongeveer 1500-2000), moet het gemakkelijk schakelen.
  4. 4 Praktijk! Het kost tijd om het juiste moment te vinden om in uw auto te schakelen.