Veel mensen kiezen ervoor om hun auto's aan te passen om hun prestaties te verbeteren, en er is geen gebrek aan modificatie-opties voor de autoliefhebber. Enkele fundamentele stappen die u kunt nemen om de prestaties van uw auto te verbeteren, zijn onder meer het maximaliseren van de efficiëntie van de lucht- en uitlaatgasstroom en het vervangen van onderdelen van de ophanging om het rijgedrag te verbeteren. Uiteindelijk zou je zelfs kunnen overwegen om een ​​vorm van gedwongen inductie of zelfs lachgas toe te voegen. Uiteindelijk gaat het bij het aanpassen van uw auto erom uw eigen auto te maken, dus kies uw aanpassingen op basis van uw rijstijl, interesses en voertuig.

Methode één van de drie:
Uw auto afstemmen op prestaties

  1. 1 Voer eenvoudige aanpassingen uit om het brandstofverbruik en de kracht te maximaliseren. Het aanpassen van uw auto om de prestaties te verbeteren, doet u heel weinig goed als u niet op de hoogte bent van het vereiste onderhoud dat uw auto soepel laat draaien. Door uw olie regelmatig te verversen en ervoor te zorgen dat uw banden goed zijn opgepompt, en volgens het aanbevolen onderhoudsschema voor uw voertuig, kunt u uw voertuig beter laten presteren en langer laten meegaan. Raadpleeg de handleiding van uw voertuig voor aanbevolen service op verschillende kilometerpunten. Sommige auto's hebben mogelijk distributieriem- of kettingafstellingen nodig of vloeistofwisselingen op specifieke kilometertellers om ervoor te zorgen dat het voertuig blijft rijden zoals het was ontworpen.[1]
    • Professionele "tune-ups" met veranderingen in lucht- en brandstoffilter, bougies en zelfs transmissievloeistof en filterwisselingen zijn een uitstekende manier om uw voertuig op de juiste manier te laten werken.
    • Zorg ervoor dat uw banden zijn opgepompt tot hun aanbevolen druk om het brandstofverbruik te verbeteren en de levensduur van de band te verlengen.
  2. 2 Installeer een koude luchtinlaat. Denk aan je auto als een atleet met een race; de inname van je auto is de manier waarop hij ademt terwijl hij loopt. Voorraadinvoer is ontworpen voor een aantal doeleinden, waaronder zaken als het verminderen van motorgeluid. Door uw voorraadinlaatpijp te vervangen door een die ontworpen is om het vermogen te maximaliseren, zult u niet alleen het paardenvermogen, maar ook de brandstofefficiëntie verhogen. Koude luchtinlaten hebben vaak een grotere diameter dan de voorraadbuis en zijn ontworpen om de meest directe route naar het gasklephuis mogelijk te maken.[2]
    • Koude luchtinlaten bevatten meestal een aftermarket-luchtfilter die het filteroppervlak verhoogt. Hierdoor kan meer lucht er op een hoger volume doorheen reizen.
    • Sommige koude luchtinlaten bevatten zelfs hitteafscherming om te voorkomen dat de motortemperatuur de lucht opwarmt terwijl deze de motor in reist.
    • Hoe koeler de lucht, hoe dichter deze is met zuurstof, waardoor een heter brandende werking ontstaat die meer pk's creëert.
  3. 3 Koop een hoger stromende uitlaat. Als de intake is hoe een atleet (je auto) inademt terwijl hij loopt, is de uitlaat hoe hij ademt. Er zijn een aantal opties voor u beschikbaar als het gaat om het installeren van hogerstromende uitlaten. Veel mensen kiezen ervoor om een ​​aftermarket-uitlaat van katalysator te installeren, die de leidingen van uw katalysator (en) naar de uitlaat vervangt. Hoger stromende katalysatoren, voorste leidingen en zelfs uitlaatspruitstukken zijn allemaal ook gebruikelijke modificaties. Het vervangen van het volledige uitlaatsysteem (van uitlaatspruitstuk tot uitlaatdemper) zal de prestaties van uw motor maximaliseren.[3]
    • Grotere uitlaatgassystemen met grotere diameter hebben een groter effect op voertuigen met turbocompressor. De verhoogde uitlaatgasstroom dient ook om de efficiëntie van de turbolader te verhogen.
    • Sommige staten hebben strikte regels voor het vervangen van uw katalysatoren. Controleer op de website van uw lokale Department of Motor Vehicles voordat u uw katalysator wijzigt of vervangt.
  4. 4 Herprogrammeer uw motorregeleenheid. De motorstuureenheid (ECU) in moderne auto's zorgt ervoor dat de motor soepel blijft draaien. De ECU past de lucht / brandstofverhouding van uw motor aan om de zaken consistent te houden, ongeacht de luchtdichtheid (hoogte) en temperatuur. Als uw motor mager begint te worden (te veel zuurstof), zal de ECU brandstof toevoegen aan het mengsel om de balans te herstellen, en omgekeerd als de motor rijk begint te worden (te veel brandstof). De verhouding die de ECU onderhoudt, is in de fabriek vastgesteld en is gebaseerd op een aantal factoren, zoals het verminderen van emissies en het verhogen van de betrouwbaarheid. Door een programmeur te gebruiken of uw auto naar een sportwinkel te brengen om uw ECU te laten flitsen met een nieuw programma dat prioriteit geeft aan de prestaties, kunt u stroom vrijmaken en zelfs het benzineverbruik verhogen.[4]
    • Sommige voertuigen kunnen opnieuw worden geprogrammeerd via hun OBDII-poorten met behulp van programmeurs die u kunt kopen voor uw specifieke voertuig of "chips" die u kunt installeren.
    • Met hogere modellen van deze programmeurs kunt u meer dan één programma of profiel gebruiken. Hiermee kunt u schakelen tussen lucht- / brandstofverhoudingen die voorrang geven aan prestaties, gasverbruik of zelfs brandstof met een lager octaangehalte gebruiken.
  5. 5 Verwissel je banden voor krachtige alternatieven. Banden zijn uiterst belangrijk voor de prestaties van uw auto. Goede tractie bepaalt het vermogen van uw auto om de stroom die het produceert op de grond te zetten; het is het verschil tussen een goede lancering en het verbranden van je banden aan de startlijn. De meeste mensen kiezen voor prestatiebanden die zijn ontworpen met een compromis tussen het maximaliseren van de 'voetafdruk' van de band en het toestaan ​​van waterverplaatsend loopvlak.[5]
    • Let op de snelheidswaarde van de banden die u koopt. De beoordeling is meestal een enkele letter die verwijst naar de maximale snelheid waarvoor de band wordt beoordeeld. De meeste auto's worden geleverd met banden met "S" -waarde die maximaal 112 mijl per uur veilig zijn. Veel prestatiebanden hebben een "Z" -rating, die is berekend voor snelheden van meer dan 149 mijl per uur.[6]
    • Sommige high-performance banden produceren meer rijgeluid dan hun voorraadalternatieven.
  6. 6 Vervang uw bougies. Bougies produceren de elektrische vonk die het mengsel van lucht en brandstof in elke cilinder van uw motor ontsteekt.Na verloop van tijd kunnen ze verslijten of geruïneerd raken door ongunstige loopomstandigheden, zoals te mager of te rijk. Bougies met een bougie hebben een beperkt vermogen om het lucht / brandstofmengsel te ontsteken, wat kan leiden tot het afslaan van de motor. Er zijn veel verschillende opties als het gaat om bougies, dus onderzoek of raadpleeg de winkelbediende in uw lokale auto-onderdelenwinkel wanneer u bougies kiest om in uw motor te installeren. Bougies moeten met regelmatige tussenpozen worden vervangen als onderdeel van het onderhoud van uw normale voertuig om te zorgen dat ze niet corroderen of defect raken.[7]
    • Sommige bougies zijn gemaakt van verschillende materialen: koper geleidt het beste, maar moet veel vaker worden vervangen vanwege corrosie, dus veel mensen kiezen iridium-pluggen voor prestatietoepassingen omdat ze bijna net zo goed presteren en veel langer meegaan.
    • Zorg ervoor dat u de reparatiehandleiding van uw auto raadpleegt wanneer u uw bougies dichttrekt voordat u ze installeert. De opening op de bougie is de afstand die de vonk nodig heeft om van het ene stuk van de plug naar het andere te gaan. Een onjuiste spleethoogte kan het vermogen van de plug om het luchtbrandstofmengsel aan te steken in gevaar brengen.

Methode twee van drie:
Het verbeteren van de handling van uw auto

  1. 1 Vervang uw schokken en veren door beter presterende alternatieven. De schokken en veren in de ophanging van uw auto zijn ontworpen en gebouwd met uw comfort in gedachten. Om het comfort te maximaliseren, laat de ophanging de wielen op en neer gaan om te beperken hoeveel het lichaam van de auto door hobbels wordt beïnvloed. Vervanging van deze componenten door stijvere schokken en veren zal een deel van uw rijcomfort in gevaar brengen, maar de extra stijfheid zorgt ervoor dat de banden beter in contact blijven met de weg, waardoor de tractie verbetert bij accelereren, remmen of draaien.[8]
    • Coil-Overs zijn verstelbare schokken en veren waarmee u het voertuig kunt laten zakken en de rit kunt verstevigen op basis van uw voorkeur en rijstijl.
    • Veel stijvere ophangingen verlagen ook het voertuig, dat zijn zwaartepunt verlaagt en ook dient om het rijgedrag te verbeteren.
  2. 2 Installeer grotere stabilisatorstangen. Anti-roll bars kruisen het onderstel van uw auto aan de voor- en achterzijde om de zijkanten van het lichaam te verbinden en de structurele stijfheid van uw auto te vergroten. Het uitwisselen van de standaard stabilisatorstangen met grotere diameter vervangingen verhoogt de stijfheid van het lichaam van uw auto nog verder. Deze verhoogde stijfheid zorgt ervoor dat de banden zo vlak mogelijk op de grond blijven om een ​​goede tractie te behouden. Wanneer u stabilisatorstangen koopt, is het het beste om ze in paren te kopen, zodat de voor- en achterkant hetzelfde niveau van torsiesterkte bieden en uw auto niet laten draaien onder het koppel van harde lanceringen of scherpe bochten.[9]
    • Stabilisatiebalken worden ook schuifbalken, stabilisatorstangen, stabilisatorstangen of rolbeugels genoemd.
    • Zeer sterk buisvormig staal is vaak een beter alternatief voor massieve staven, die extreem zwaar kunnen zijn.
  3. 3 Verwissel rubberen bussen met polyurethaan. Uw vering heeft een aantal bussen die bewegende metalen onderdelen scheiden, waardoor trillingen worden verminderd en de gewichtsverdeling van uw auto behouden blijft. Helaas heeft het rubber waaruit deze bussen zijn gemaakt de neiging om in de loop van de tijd te breken. Vervanging van polyurethaan vervangende bussen zijn veel stijver dan hun rubberen tegenhangers en zullen niet verslijten zoals voorraad.[10]
    • Polyurethaanbussen maken luide piepende geluiden als ze niet goed zijn ingevet als ze zijn geïnstalleerd.
    • Bussen kunnen een voor een worden vervangen of er kunnen kits worden gekocht om al uw bussen in één keer te vervangen.
    • Sommige bussen kunnen het gebruik van een pers vereisen om uit hun behuizing te verwijderen.
  4. 4 Installeer een strut tower bar. Strut torenbalken verbinden de rechter- en linkerkant van uw auto op vrijwel dezelfde manier als anti-rol bars, maar ze zijn geïnstalleerd op de bovenkant van de auto onder de motorkap en het kofferdeksel. Deze staven verbinden de zijsteunen van de bestuurder en de passagier rechtstreeks, waardoor de structurele stijfheid van de auto wordt verhoogd en de inspanningen worden gedaan om de banden tijdens agressief rijden zo plat mogelijk op de stoep te houden. Deze staven vormen een uitstekende aanvulling op anti-roll bars na de markt om het aantal te verminderen dat uw auto tijdens het draaien leunt en draait.[11]
    • Mogelijk hebt u geen toegang tot de achterste struttorens om een ​​bar achterin sommige auto's te plaatsen.
    • Strut torenbalken moeten mogelijk worden verwijderd wanneer u in de toekomst aan de motor van uw auto werkt.
  5. 5 Upgrade je remmen. Je zou kunnen zeggen dat stoppen het belangrijkste onderdeel is van de prestaties van een auto. Hoe beter je remmen zijn, des te langer je kunt wachten om ze in te schakelen vóór een bocht, wat betekent dat je een hogere snelheid aanhoudt dan je concurrenten. Je hebt veel opties als het gaat om het upgraden van je remmen, van het kopen van betere remblokken tot het vervangen van het hele systeem door grotere, zwaardere werkcomponenten.[12]
    • Aftermarket-remblokken zijn ontworpen om het vermogen van uw auto om te stoppen te verbeteren. Ze gebruiken de voorraadremcomponenten en zijn een goede optie voor de meeste straattoepassingen.
    • Verschillende remblokken zijn ontworpen voor verschillende toepassingen. Vraag uw plaatselijke auto-onderdelenwinkel naar de beschikbare opties voor uw specifieke auto.
    • Er kunnen kits worden gekocht om de remklauwen en rotors van uw auto te vervangen door grotere, waardoor het wrijvingsoppervlak van het remblok wordt vergroot en uw stopvermogen wordt verbeterd. Het is belangrijk om ervoor te zorgen dat uw wielen groot genoeg zijn om grote remupgrades te verwijderen.

Methode drie van drie:
Toevoegen van gedwongen inductie of lachgas

  1. 1 Installeer een turbocompressiekit. Turbochargers zijn in feite luchtpompen die worden aangedreven door het uitlaatgas dat uit uw motor komt. De uitlaat die uit je motor komt, draait een turbine, die die energie via een aandrijfas overbrengt naar een turbine aan de andere kant die zuigt en lucht comprimeert in de inlaat van je motor. Een turbocompressor forceert namelijk meer lucht in de motor dan mogelijk door normale aspiratie kan binnendringen.De meeste kits voor turbocompressors omvatten brandstofpompen met een hoger volume, ECU-programmeurs, brandstofregelaars met hogere stroming en zelfs brandstofinspuiters. Turbocharger kits moeten worden gekocht voor uw specifieke auto tenzij u een ervaren monteur bent.[13]
    • Veel auto's met turbocompressor hebben intercoolers geïnstalleerd tussen de turbolader en de inlaat van de auto om de lucht te koelen en de dichtheid te verhogen.
    • Voor het opladen van uw auto is een uitgebreide afstemming van de lucht / brandstofverhouding nodig die het beste aan de vakman kan worden overgelaten.
  2. 2 Supercharge voor je auto. Centrifugale superchargers en turboladers werken op vrijwel dezelfde manier. Terwijl een turbo wordt aangedreven door de uitlaat die de motor verlaat, worden superchargers aangedreven door een riem, zoals de stuurbekrachtigingspomp of airconditioner van uw auto. Doordat de riem wordt aangedreven, zijn superchargers niet zo efficiënt als turbo's, maar ze hoeven niet te wachten om door de uitlaat te worden gespoold. Vanwege dit onderscheid geven veel mensen de voorkeur aan superchargers vanwege hun meer consistente verdeling van vermogen. Het installeren van een supercharger-set omvat grotendeels dezelfde aanpassingen die nodig zijn voor turbochargers in termen van brandstof.[14]
    • Roots stijl superchargers niet op dezelfde manier monteren, maar worden nog steeds aangedreven door een riem. Deze superchargers worden traditioneel aangetroffen op oudere, carbureted motoren.
    • Bij geforceerde inductietoepassingen, zoals supercharged auto's, moet u een brandstof met een hoger octaangehalte gebruiken om de stabiliteit van het lucht / brandstofmengsel in de motor te vergroten.
  3. 3 Voeg een "droge" nitreuze set toe aan uw auto. Distikstofoxide is een gas dat meer zuurstof bevat dan de reguliere lucht die in de atmosfeer wordt aangetroffen. Dientengevolge dient het toevoegen van stikstofoxide aan de lucht die door de inlaat van uw auto reist een soortgelijk doel om meer lucht erin te persen met een turbolader of aanjager. In plaats van meer lucht mechanisch in de motor te pompen, introduceert lachgas meer zuurstofmoleculen in dezelfde hoeveelheid ruimte die normale lucht normaal zou innemen. Nitreuze kits die het lachgas niet met brandstof mengen wanneer ze worden geïnjecteerd, worden "droog" genoemd. Deze sets zijn ontworpen om een ​​kleinere hoeveelheid energie toe te voegen in vergelijking met natte sets, maar kunnen een uiterst kosteneffectieve methode zijn om uw auto te geven een snelle paardenkrachtboost.[15]
    • Distikstofoxide-kits hebben alleen invloed op het vermogen als ze in gebruik zijn, waardoor de slijtage van uw motor vermindert in vergelijking met consistente stroomadapters zoals turbo's en superchargers.
    • Nadat je je nitreuze set hebt aangezet, bedien je meestal de spray van nitrous met een knop of gasklepschakelaar die wordt geactiveerd wanneer je het pedaal op de vloer drukt.
    • Sommige droge nitreuze kits gebruiken de brandstofdrukregelaar om de brandstofdruk te verhogen die de motor binnengaat om de toegevoegde zuurstof te compenseren, terwijl andere niet.
  4. 4 Installeer een natte nitreuze kit in uw auto. Natte stikstofoxidekits hebben dezelfde basisfunctie als hun droge tegenhangers, maar ze mengen brandstof rechtstreeks met de nitreuze vloeistof wanneer deze in de motor wordt geïnjecteerd. Dientengevolge worden natte nitreuze kits vaak als veiliger voor uw motor beschouwd, omdat de lucht / brandstofverhouding die u kiest zelfs bij toevoeging van het lachgas gehandhaafd blijft. Deze stabiliteit zorgt ervoor dat natte nitreuze kits nog meer pk's kunnen toevoegen dan droge sets met een relatief laag risico op pre-detonatie. Net zoals turbo's en superchargers, kan het op de juiste manier gebruiken van lachgas in uw auto een aangepaste afstemming vereisen die mogelijk de meeste hobbymechanica overstijgt.[16]
    • Natte stikstofoxidekits worden meestal gebruikt met knoppen, net als droge kits.
    • Distikstofoxide is op zichzelf niet ontvlambaar zoals films je misschien geloven. Het moet worden gemengd met een brandstof om te verbranden.
    • Distikstofoxide kits kunnen worden gebruikt in combinatie met een turbo of supercharger.