Je bent nu een paar jaar in dit land en je hebt eindelijk je rijbewijs. Misschien had je er een thuis, misschien niet, maar waarschijnlijk is het rijden op mensen in de VS op zijn minst een beetje anders dan in andere landen. Hier zijn enkele ideeën om het Amerikaanse besturingssysteem te begrijpen, zodat u uw rijstijl kunt verbeteren.

Stappen

  1. 1 Bestudeer het Driver's Handbook. Je moest slagen voor een test om de licentie te krijgen, en misschien was je Engels niet erg goed. Ga terug en lees het opnieuw zorgvuldig. Onthoud het als het moet.
  2. 2 Observeer hoe Amerikanen rijden. Iedereen rijdt natuurlijk anders, maar er zijn patronen en er zijn goede en slechte chauffeurs. Besteed aandacht en leer welke goed rijden.
  3. 3 Realiseer je dat er een stroom is. We volgen hier verkeersregels en dat betekent dat verkeer in een voorspelbare flow of patroon beweegt. Mensen rijden door te veronderstellen dat alle bestuurders het patroon kennen en volgen. Als je tegen deze aanname ingaat, verras je mensen, en dat maakt je gevaarlijk. Dit omvat het invoeren van snelwegen, waar je snel op snelheid moet komen, niet stoppen en wachten.
  4. 4 Weet wanneer te remmen. Natuurlijk moet je remmen bij een stopbord of een verkeerslicht, of als het verkeer voor je stopt. Maar veel bestuurders remmen wanneer ze dat niet zouden moeten doen, en dat brengt andere bestuurders om je heen in verwarring. Je zou normaal niet moeten remmen
    • bij snel rijden op een niet-stadsweg of snelweg. Dit betekent vooruit kijken om te zien hoe de auto's voor je bewegen, en wanneer er een vertraging optreedt, zul je ook langzamer gaan voordat je plotseling moet remmen. Als u voldoende ruimte tussen uw auto en de voorliggers overlaat, zou u helemaal niet moeten remmen.
    • in normaal verkeer wanneer auto's soepel stromen. Houd uw voet niet op of boven het rempedaal "voor het geval dat", want dan gaan de remlichten aan en nu vragen mensen zich af waarom u stopt.
  5. 5 Ken je grenzen. Als je bang bent om zo snel te rijden als mensen meestal op een snelweg rijden, of op een bergachtige, gebogen weg, doe het dan niet. Verlaag andere mensen niet achter je omdat je bang bent om de normale snelheid en gewoonten te volgen. Zoek een andere weg.
  6. 6 Wees defensief. Veel Amerikanen doen dit niet en ze veroorzaken en lijden ongelukken. Ze moeten hetzelfde leren. Doe alsof elke andere bestuurder in uw buurt te dom is om correct te rijden. Geef ze extra ruimte en tijd. Bepaal wat je zou doen als ze je opeens in de weg zouden lopen. Een uitweg hebben; dat wil zeggen, waar zou u uw auto sturen als u snel uit de weg moet gaan.
  7. 7 Kopieer het beste. Kopieer geen arme bestuurders naar wie snelheid, rijd dicht achter andere auto's, rijd door gele verkeerslichten, enz.
  8. 8 Signaal correct. Signalering betekent dat u aangeeft waar u naartoe gaat VOORDAT u het doet, niet terwijl of nadat u het doet. Signaal voor minimaal 5 keer knipperen van het licht voordat u van rijstrook verandert of een bocht neemt. Laat mensen zien wat je doet, zodat ze je niet in de weg lopen. Twee auto's kunnen niet tegelijkertijd in dezelfde ruimte zijn.
  9. 9 Denk als een chauffeur. In dit land is autorijden NIET als fietsen op huis. Als jouw land kleine trage wegen heeft, veel fietsen, karren of wandelaars, dieren, paarden, etc. dan moet je anders denken. Je kunt je niet zomaar realiseren dat je een fout hebt gemaakt en je omdraait zoals een fiets kan. Je kunt niet stoppen en beslissen wat je op de weg gaat doen. Je moet klaar zijn om te rijden voordat je op weg gaat.
  10. 10 Wees geen agressieve chauffeur. In Europa ben je misschien gewend om met hoge snelheid op open snelwegen te rijden. We hebben hier snelheidsbeperkingen en we zijn niet gewend aan racen op de weg, zoals in Monte Carlo (hoewel sommige chauffeurs hier fantaseren). Sterker nog, we rijden zelden met hoge prestaties en zijn niet gewend aan krappe bochten en andere racetechnieken. Alleen omdat we hele staten van open snelwegen hebben (denk aan Nevada), betekent dit niet dat je op een renbaan bent.