Het landen van een vliegtuig is een van de meest essentiële vaardigheden die een piloot leert bij het leren vliegen. Landen is een moeilijke vaardigheid om onder de knie te krijgen en om het nog erger te maken zijn er verschillende vormen van landing waar een piloot goed in moet zijn. Deze instructies laten de meest beginnende piloot echter toe om veilig een kort akkerland in zijn Cessna 150 uit te voeren met weinig tot geen voorkennis van hoe een korte veldlanding te doen.

Stappen

  1. 1 De eerste instructie begint nadat het grootste deel van het circuit is gevlogen en u de eindnadering van de startbaan hebt bereikt. De naderingssnelheid moet 70kts zijn en je kunt deze snelheid regelen door ofwel op te richten om de snelheid te verlagen of naar beneden te kantelen om de snelheid te verhogen.
  2. 2 Vervolgens moet er minimaal 20 graden flaps worden neergelaten. Als de winden het echter toestaan, verleng de flappen dan volledig tot 40 graden. Een richtlijn om langs te gaan is als de wind meer dan 15 knopen is, neem dan slechts 20 graden van de flappen, als de wind tussen 10 en 15 knopen is, gebruik dan 30 graden flappen en als de wind minder dan 10 knopen is, gebruik dan 40 graden flappen .
  3. 3 Wanneer je een korte finale hebt (ongeveer 200 voet vanaf de drempel van de startbaan) moet de luchtsnelheid worden verlaagd tot 65 knopen. Dit kan worden gedaan door het vermogen verder te verlagen en de neus van het vliegtuig op te klappen door de bedieningskolom terug te trekken.
  4. 4 Het vliegtuig moet op dit punt boven de grond ongeveer 3,0 tot 4,6 m boven de grond zijn en het toerental moet 1200 plus of min 100 zijn. Het toerental wordt geregeld door het gaspedaal.
  5. 5 Verlaag het vermogen tot stationair draaien door het gas helemaal naar buiten te trekken.
  6. 6 je zou ongeveer 3-5 voet (0.9-1.5 m) boven de grond moeten zijn en in lijn met de middenlijn op de landingsbaan op dit punt als het trekken aan de stroom naar stationair je lengte zal verminderen.
  7. 7 Begin met flare (trek de controlekolom terug en steek de neus van het vliegtuig naar boven). Dit zorgt ervoor dat u uw resterende hoogte verliest.
  8. 8 Het hoofdlandingsgestel moet op dit punt omlaag komen. Remmen gebruiken. De remmen worden geactiveerd door op de bovenkant van de roerpedalen te duwen.
  9. 9 Breng de kleppen helemaal omhoog en zet de carburateurwarmte terug in de kou.
  10. 10 Ga door met het vasthouden van de regelkolom om trillingen te minimaliseren. Gefeliciteerd, je hebt met succes een korte veldlanding voltooid in een Cessna 150.