Als de ruit van uw auto niet goed is uitgelijnd of vastzit, maar de handslinger of de elektromotor goed lijkt te werken, hebt u mogelijk te maken met een off-track venster. Hoewel nooit leuk, zijn off-trackvensters een veel voorkomend probleem voor de automobielindustrie en kunnen ze gemakkelijk thuis worden gerepareerd.

Deel een van de drie:
Het autodeurpaneel verwijderen

  1. 1 Verwijder schroeven en bouten langs de binnenkant van de autodeur. Voordat je het raam bevestigt, moet je toegang krijgen tot de binnenkant van de autodeur. Voor kleinere problemen, zoals een off-track venster, kunt u dit doen door het interieurpaneel van de autodeur te verwijderen, het plastic omhulsel dat de raammechanismen van de auto verbergt. Deze worden meestal op hun plaats gehouden door eenvoudige schroeven en bouten, wat betekent dat u ze kunt verwijderen met een schroevendraaier en een sleutel. Als de bevestigingsmiddelen bijzonder strak zijn, gebruik dan een elektrisch gereedschap in plaats van een handmatig gereedschap.[1]
    • Kijk bij deuren met standaard paneelbevestigingen naar schroeven aan de bovenkant, onderkant en zijkant van het paneel.
    • Voor deuren waar de bevestigingen verborgen of niet-standaard zijn, raadpleeg je de gebruikershandleiding voor diagrammen en verwijderingsinstructies.
  2. 2 Verwijder de slinger, bedieningsschakelaar en andere accessoires indien nodig. Afhankelijk van het merk en het model van uw auto, moet u mogelijk ook een slinger, raambedieningsschakelaar of een willekeurig aantal accessoires verwijderen, inclusief bekerhouders, armsteunen, bagageredenen en deurgrepen. De meeste hiervan kunnen worden verwijderd met dezelfde gereedschappen als de deur zelf, hoewel sommige wellicht een specifieke tool of niet-standaard verwijderingsmethode vereisen. Raadpleeg de gebruikershandleiding voor meer informatie over auto-specifieke accessoires.[2]
  3. 3 Klap het deurpaneel eraf met een dun, stevig gereedschap. Verwijder alle sierlijsten en bevestigingen en plaats een klein, sterk gereedschap onder de randen van de deur. Druk voorzichtig op het gereedschap om het deurpaneel eruit te klappen. Mogelijk moet u dit op meerdere plaatsen rond het paneel doen om het volledig te verwijderen.[3]
    • Hoewel elk dun gereedschap kan worden gebruikt, variërend van kleine breekijzers tot dunne stukjes metaal, verwijderen speciale gereedschappen voor speciale panelen het werk gemakkelijker.
  4. 4 Verwijder de bedekkingen en trek alle draden los die op het deurpaneel zijn aangesloten. Als uw auto er al is, trek dan isolatie- of dampschermen aan de binnenkant van de deur naar achteren. Ontkoppel vervolgens alle bedrading en houd het paneel op de auto vast. Als u klaar bent, verwijdert u het deurpaneel en legt u het opzij.[4]

Tweede deel van de drie:
Inspecteren van de raamonderdelen

  1. 1 Onderzoek de vensterbaan op slijtage. In sommige gevallen kan een off track-venster worden veroorzaakt door een kapot of versleten nummer. Als er roest in de rails zit, breng dan een paar druppels wit lithiumsmeermiddel aan. Als de gebieden in de baan zijn verbogen, probeer ze in vorm te drukken met de achterkant van een hamer, sleutel of een ander stevig gereedschap. Als het spoor is geroest of gebogen tot het punt dat het onbruikbaar is, moet u de raamregelaar en waarschijnlijk de ruitmotor vervangen.[5]
    • Afhankelijk van het merk en model van je auto, kosten vervangende regelaars meestal tussen $ 190 en $ 270, exclusief een motor.
  2. 2 Voeg lijm toe als uw vensterrack droog of ruw is. Als je raamspoor lijm gebruikt om het glas op zijn plaats te houden, raak je het aan om te controleren of het nog steeds plakkerig is. Als het vensterrack droog, ruw of gebarsten is, knijpt u een laag Automotive Goop of soortgelijke autolijm erin.[6]
  3. 3 Inspecteer de elektrische ruitmotor met een voltmeter. Na verloop van tijd kan een slechte ruitmotor de glasruit doen stoppen met bewegen, waardoor deze uit het zicht lijkt te raken of waardoor deze uit de lijn valt. Controleer de motor op duidelijke tekenen van schade, zoals deuken of gaten. Als het apparaat goed lijkt, sluit dan de draden van de voltmeter aan op de aansluitklemmen van de motor. Als de voltmeter tussen +12 en -12 volt aangeeft, is de raammotor in goede staat. [7]
    • Als de motor in orde lijkt maar niet goed werkt, vervangt u de bijbehorende zekering in de zekeringkast. Als het nog steeds niet werkt, controleer dan de raambedieningsschakelaar door er een ohmmeter op aan te sluiten en op zoek te gaan naar weinig tot geen weerstand als u op de schakelaar drukt.[8]
    • Afhankelijk van het merk en model van je auto, verwacht je dat vervangende motoren tussen $ 120 en $ 240 kosten, exclusief een regelaar.
  4. 4 Controleer op slechte draadverbindingen. In sommige gevallen kan een vastzittend of onbelast venster zijn veroorzaakt door een losse of defecte draad. Onderzoek elke draad in de deur op knikken, scheuren en andere vormen van schade. Als ze er goed uitzien, zorg dan dat ze volledig zijn aangesloten op de raammotor. Als de draden beschadigd of kapot zijn, moet u ze vervangen of, in sommige gevallen, de hele motor.[9]
    • Hoewel niet altijd beschikbaar, hebben modelspecifieke vervangingsdraden doorgaans een waarde tussen $ 15 en $ 50.

Derde deel van de drie:
Het glas opnieuw uitlijnen

  1. 1 Laat het vensterglas naar de onderkant van het vensterkanaal vallen. Aangezien u het glas opnieuw uitlijnt, verplaatst u het naar de onderkant van het frame dat de binnenkant van de autodeur bekleedt, beter bekend als het raamkanaal. Schuif het glas met één hand stevig naar beneden zo ver als je kunt. Leid indien nodig de onderrand met uw andere hand.[10]
    • Als het raam vastzit, laat u een dun mes tussen het raam en de deur lopen om eventuele blokkades te verwijderen en gaat u vervolgens verder. Houd het blad parallel aan het venster om krassen te voorkomen.
    • Als het venster niet naar beneden beweegt, trekt u het paneel uit de bovenste opening en plaatst u het terug.
  2. 2 Verplaats het glas op de vensterbaan. Verplaats uw vensterglas totdat het weer op de vensterbaan staat. Zoek naar gebieden waar de track is geknepen, ingedrukt of geblokkeerd en pas het venster dienovereenkomstig aan. Als je klaar bent, zou je venster volledig binnen de track moeten zitten. Raamsporen zijn niet uniform, dus raadpleeg uw gebruikershandleiding voor modelspecifieke instructies.[11]
    • In sommige auto's moet u mogelijk de bouten van de vensterrails verwijderen, het venster erin schuiven en de baan opnieuw in elkaar zetten.
  3. 3 Sluit indien nodig uw glas aan op de raamlift. Het opnieuw uitlijnen van uw glas op de baan kan andere delen van het venster weggooien, met name de motor en andere elementen van het raammechanisme. Controleer of uw venster is verbonden met elk onderdeel van de lift die het moet zijn, raadpleeg uw gebruikershandleiding voor modelspecifieke informatie. Als iets niet goed is aangesloten, past u uw glas of de lift zelf voorzichtig aan om het probleem op te lossen.[12]
  4. 4 Bedek je rollen en tracks met glijmiddel. Na verloop van tijd zullen je rollen en tracks uitdrogen, waardoor het voor hen moeilijker wordt om het raam omhoog en omlaag te brengen. Om dit op te lossen, verwijdert u de rollen en sporen van vuil of stof met behulp van een borstel of blik met perslucht en wrijft u vervolgens op een laag Lucas Oil-wit lithiumvet of een soortgelijk wit lithiumsmeermiddel. Vermijd generiek merkglijmiddel zoals WD-40 tenzij u een speciale variant gebruikt.[13]
  5. 5 Test om te controleren of het venster werkt. Bevestig indien mogelijk alleen de slinger of bedieningsschakelaar opnieuw en gebruik deze om de reparatie te testen. Voor sommige auto's moet u mogelijk het volledige deurpaneel opnieuw bevestigen voordat u gaat testen.
  6. 6 Bevestig het deurpaneel opnieuw. Wanneer je klaar bent met het controleren en opnieuw uitlijnen van je raam, vervang dan het deurpaneel en alles wat je hebt verwijderd. Begin met het aansluiten van eventuele draden die u hebt losgekoppeld en vervang eventuele beschermende afdekkingen. Steek vervolgens uw paneel terug op zijn plaats gevolgd door eventuele accessoires die u hebt verwijderd. Bevestig tot slot alles met de schroeven en bouten die u hebt uitgenomen.