U hoeft geen monteur of zelfs een autoliefhebber te zijn om basisonderhoud uit te voeren aan uw auto. U kunt geld en gedoe besparen door een paar gemakkelijk te onthouden stappen en oplossingen te leren om uw auto het hele jaar door in goede staat te houden. Geen noodoproepen meer naar de monteur in het weekend. Nooit meer wanhopige AAA-service langs de weg. Voer regelmatig inspecties en tune-ups uit en uw auto zal betrouwbaar, veilig en klaar voor de weg zijn.
Deel een van de drie:
Een basisinspectie uitvoeren
-
1 Controleer de olie en vul hem indien nodig bij. Een van de eenvoudigste manieren om het leven of je auto te verlengen zonder te hoeven betalen voor dure tune-ups, is door regelmatig je oliepeil te controleren en meer olie toe te voegen, als het laag is. Het duurt slechts een minuut of twee om het niveau te controleren, en de peilstok in uw motorblok maakt de klus voor zelfs de beginneling een fluitje van een cent.
- Zoek de dop op uw motor, meestal met het opschrift "Olie" en zoek de peilstok die zich op het motorblok moet bevinden. Doe dit wanneer de motor de kans kreeg om af te koelen, of doe het 's ochtends om de meest nauwkeurige meting te krijgen. Verwijder de peilstok en veeg de olie weg met een papieren handdoek of doek.
- Onderzoek de doek. Is de olie vooral zwart? Valt er bezinksel of grof uitziende olie op? Als dat zo is, hebt u waarschijnlijk een oliewissel nodig. Plaats de peilstok terug en verwijder hem nogmaals om het niveau te controleren. Inkepingen op de peilstok moeten u vertellen hoe vol het compartiment moet zijn.[1]
- Als je te laag bent, verwijder je de dop en voeg je een kleine hoeveelheid hoogwaardige motorolie toe die geschikt is voor jouw type motor. Vraag bij de auto-onderdelenwinkel of u niet zeker weet welke soort olie u moet gebruiken. Gebruik een trechter om morsen te voorkomen en controleer het niveau opnieuw nadat u het hebt afgevuld.
- Zoek de dop op uw motor, meestal met het opschrift "Olie" en zoek de peilstok die zich op het motorblok moet bevinden. Doe dit wanneer de motor de kans kreeg om af te koelen, of doe het 's ochtends om de meest nauwkeurige meting te krijgen. Verwijder de peilstok en veeg de olie weg met een papieren handdoek of doek.
-
2 Inspecteer de banden. Niets is erger dan een kapotte band op het verkeerde moment, wanneer je te laat komt werken in de regen. Nee, dank u wel. Regelmatig banden inspecteren en draaien kan helpen deze irritatie te voorkomen. Controleer zowel de luchtdruk in uw banden, en controleer het loopvlak op slijtage en vervang de banden als dat nodig is.[2]
- Op de meeste benzinestations kunt u een manometer gebruiken, of u koopt er een voor een paar dollar bij een auto-onderdelenwinkel en bewaart deze regelmatig in uw handschoenenkastje. Open de bestuurdersdeur en kijk naar de sticker op de deurpost - dit geeft de aanbevolen bandenspanning aan. Er staat ook een nummer op je banden, maar dit is het maximum PSI voor uw banden, wat over het algemeen meer PSI is dan u wilt of nodig hebt. Niet te hard oppompen. Het op de juiste specificaties opgeblazen houden van uw banden verbetert het benzineverbruik en het gebruik.
- Op de meeste benzinestations kunt u een manometer gebruiken, of u koopt er een voor een paar dollar bij een auto-onderdelenwinkel en bewaart deze regelmatig in uw handschoenenkastje. Open de bestuurdersdeur en kijk naar de sticker op de deurpost - dit geeft de aanbevolen bandenspanning aan. Er staat ook een nummer op je banden, maar dit is het maximum PSI voor uw banden, wat over het algemeen meer PSI is dan u wilt of nodig hebt. Niet te hard oppompen. Het op de juiste specificaties opgeblazen houden van uw banden verbetert het benzineverbruik en het gebruik.
-
3 Controleer andere vloeistofniveaus. Zoek het vloeistofcompartiment voor de ruitensproeiervloeistof, transmissievloeistof, remvloeistof en het antivriescompartiment om ervoor te zorgen dat ze beide vol en schoon zijn en voeg indien nodig meer vloeistof toe. Dit hoeft u niet elke week te controleren, maar als u het semi-regelmatig doet, zorgt u ervoor dat uw auto in goede staat verkeert.
- Het transmissievloeistof De peilstok moet gemakkelijk in de gebruikershandleiding worden vermeld. Soms is het de enige andere peilstok in een automatisch transmissievoertuig, maar sommige voertuigen hebben peilstokken voor stuurbekrachtiging en koelvloeistof ook ... Verwijder het, veeg het af en lees het niveau. Het moet meestal duidelijk zijn, met een soort rode kleur. U hoeft alleen maar de transmissievloeistof te verversen om de 100.000 km (160.000 km) of zo. Sommige fabrikanten bevelen 60.000 of zelfs 30.000 aan voor de vervanging van transmissievloeistof - altijd volgens de aanbevelingen van de fabrikant.
- De remvloeistof is gehuisvest in een wit plastic reservoir in het motorcompartiment, aangeduid als "remvloeistof." Dit moet altijd iets afnemen, tenzij je ergens een lek in je lijn hebt, wat betekent dat je hem onmiddellijk moet laten onderhouden of de lijnen zelf moet controleren.
- Radiator vloeistof of koelvloeistof moet worden gecontroleerd wanneer de motor kouder is. Wanneer de motor warm wordt, zal zelfs een beetje kokende radiatorfluïda letterlijk uit de dop schieten als u hem verwijdert. Wees uiterst voorzichtig. Als u tijdens het rijden een vreemde, ziekelijke zoete geur opmerkt die door de luchtkanalen van uw airconditioner komt, hebt u mogelijk een koelvloeistoflekkage waardoor glycol in het motorcompartiment druppelt en brandt. Als uw niveaus laag zijn, kan dit de oorzaak zijn.
- Stuurbekrachtigingsvloeistof en ruitenwisservloeistof zijn beide ondergebracht in de motorruimte in kunststof reservoirs, hoewel sommige ook in de pomp zelf zijn ingebouwd. Stuurbekrachtigingsvloeistof heeft vaak een merk voor een koude motor en een hete motor, dus kijk op het juiste niveau om te controleren, voeg meer toe indien nodig. Wisser-vloeistof is niet essentieel voor het leven van de auto, maar u kunt de levensduur van uw ruitenwissers verlengen door ervoor te zorgen dat deze vol is.
- Het transmissievloeistof De peilstok moet gemakkelijk in de gebruikershandleiding worden vermeld. Soms is het de enige andere peilstok in een automatisch transmissievoertuig, maar sommige voertuigen hebben peilstokken voor stuurbekrachtiging en koelvloeistof ook ... Verwijder het, veeg het af en lees het niveau. Het moet meestal duidelijk zijn, met een soort rode kleur. U hoeft alleen maar de transmissievloeistof te verversen om de 100.000 km (160.000 km) of zo. Sommige fabrikanten bevelen 60.000 of zelfs 30.000 aan voor de vervanging van transmissievloeistof - altijd volgens de aanbevelingen van de fabrikant.
-
4 Inspecteer de batterij. Inspecteer de accu van uw auto op corrosie en andere tekenen van slijtage. De batterijpolen kunnen worden aangekoekt met vloeistof van de componenten van de batterij, die de contactpunten kunnen opbranden en problemen veroorzaken wanneer u het probeert op te starten. Als u merkt dat de auto niet net zo strak start als voorheen, inspecteer dan deze contactpunten.
- Reinig ze, indien nodig, met zuiveringszout en een oude tandenborstel. Je kunt ook een kleine hoeveelheid frisdrank gebruiken om de corrosie door te snijden en ze op te ruimen. Draai de bouten los die ze vastzetten, indien nodig, en verwijder eventuele ophoping.
- Reinig ze, indien nodig, met zuiveringszout en een oude tandenborstel. Je kunt ook een kleine hoeveelheid frisdrank gebruiken om de corrosie door te snijden en ze op te ruimen. Draai de bouten los die ze vastzetten, indien nodig, en verwijder eventuele ophoping.
-
5 Test je remmen. Regelmatig, wanneer je rondrijdt en de kust vrij is, pomp je je remmen hard op een lage snelheid om een idee te krijgen van hoe ze reageren.Beginnen ze meteen? Werkt het ABS op het juiste moment? Merk je een vermaling, piep of ongelijkheid in de actie? Elke afwijking kan een teken zijn van versleten remblokken, wat een goede indicatie is dat je een aantal tune-ups moet maken.
-
6 Controleer uw lichten. Het is een goed idee om regelmatig lichte controles uit te voeren om te zorgen dat al uw lampen naar behoren functioneren en dat niets is opgebrand. Laat een helper de richtingaanwijzers inschakelen en pomp de remmen af tijdens het parkeren om te controleren op burn-outs of uitlijnfouten.
- Om de brights te controleren, kun je op een muur gericht parkeren en ze flitsen. Ze moeten soms worden uitgelijnd om ervoor te zorgen dat ze de juiste hoeveelheid weg belichten en u de visie geven die nodig is voor veilig rijden 's nachts.
- Om de brights te controleren, kun je op een muur gericht parkeren en ze flitsen. Ze moeten soms worden uitgelijnd om ervoor te zorgen dat ze de juiste hoeveelheid weg belichten en u de visie geven die nodig is voor veilig rijden 's nachts.
Tweede deel van de drie:
Het uitvoeren van Routine Tune-Ups
-
1 Ververs de olie elke 3000 mijl. Om ervoor te zorgen dat uw motor maximaal blijft werken, moet u de oude olie volledig aftappen en vullen met verse olie die geschikt is voor het soort motor in uw auto. U zult ook het oliefilter, dat meestal een levensduur van ongeveer 15.000 mijl (24.000 km) heeft, willen vervangen. Terwijl u olie ververs, is dit echter meestal een goede gelegenheid om het filter te vervangen, waardoor de levensduur van uw voertuig wordt verlengd.[3]
- Het verversen van de olie is een project van gemiddeld niveau. Hoewel er niets moeilijk is aan de taak zelf, moet je de benodigde ruimte en materialen hebben (je hebt verse olie, een oliepan en jack-stands of ramps nodig). Het is relatief goedkoop en snel om het naar de winkel te brengen om het te laten doen, vooral als je in de stad woont en niet over voldoende ruimte beschikt om je auto zelf af te stellen.
- Het onderhoudsinterval van 3.000 mijl (5.000 km) kan variëren van voertuig tot voertuig. Ga altijd met de aanbevelingen van de fabrikant; het kan het voertuig echter op geen enkele manier beschadigen om olie vaker te verversen.
- Het verversen van de olie is een project van gemiddeld niveau. Hoewel er niets moeilijk is aan de taak zelf, moet je de benodigde ruimte en materialen hebben (je hebt verse olie, een oliepan en jack-stands of ramps nodig). Het is relatief goedkoop en snel om het naar de winkel te brengen om het te laten doen, vooral als je in de stad woont en niet over voldoende ruimte beschikt om je auto zelf af te stellen.
-
2 Draai uw banden en vervang ze indien nodig. Om de slijtage van uw banden te egaliseren en meer uit het leven te halen, is het handig om ze periodiek te draaien met het juiste kruisingspatroon. Afhankelijk van het soort traktatie op uw banden, moet u mogelijk van kant wisselen, evenals de positionering. Je hebt verschillende kriksteunen nodig als je je banden zelf wilt laten draaien, of je kunt het pakken en ze snel en betaalbaar laten draaien op een hydraulische lift in de winkel.[4]
-
3 Vervang de ruitenwissers indien nodig. Als u merkt dat het lemmet van uw ruitenwissers losraakt, kraakt of gaten in de dekking waarneemt terwijl ze werken, verwijdert u de oude ruitenwissers en vervangt deze door nieuwe. In de auto-onderdelenwinkel kunt u gewoonlijk de handleiding in het gangpad raadplegen om uit te vinden welke maat u nodig hebt voor uw auto, of u kunt de oude meenemen voor een snelle vervanging.
-
4 Vervang het luchtfilter van de auto. De luchtfilterunit moet bovenop de motor staan, onder een dikke ronde behuizing, meestal gemaakt van metaal of plastic. Als u het luchtfilter verwijdert en grondig schoonmaakt (ook al blaast u voorzichtig wat perslucht door en veegt u het af), kunt u de levensduur van uw motor aanzienlijk verlengen. Houd er rekening mee dat sommige luchtfiltermaterialen erg zacht en breekbaar zijn. Een harde explosie van samengeperste lucht kan een gat door sommige luchtfilters blazen en voorkomen dat ze helemaal geen lucht filteren.
- Als uw luchtfilter zich niet boven op de motor bevindt, kan deze zich in een luchtdoos bevinden met kanaalwerk dat van de voorkant van het voertuig naar de kist en vervolgens naar het gasklephuis loopt. Sommige luchtreinigers zijn niet eens zichtbaar onder de motorkap en moeten onder de auto worden onderhouden.
-
5 Inspecteer en vervang riemen indien nodig. Soms wordt dit de "serpentineaandriem" genoemd, een lange rubberen riem slingert door de alternator, stuurbekrachtigingspomp en andere motorcomponenten en een stuurriem werkt op dezelfde manier. De uitlijning en installatie van de riemen zal sterk variëren, afhankelijk van uw motor, maar als u een hoog piepend geluid hoort wanneer u start of wanneer u draait, inspecteer de riemen op slijtage en vervang ze. De riem kost slechts een paar dollar, en een diagram van de installatie is meestal opgenomen in het motorcompartiment.
-
6 Vervang de bougies van de auto. De bougies van de auto moeten ook worden gecontroleerd en vervangen wanneer nodig. Deze bougies zijn van vitaal belang in het brandstofverbrandingsmechanisme van het voertuig, dus het is belangrijk om deze in goede staat te houden. Als de bougies defect raken, kan de motor afslaan, dus u moet dit voorkomen door regelmatig te vervangen.
Derde deel van de drie:
Maximaliseren van de levensduur van uw voertuig
-
1 Rij minder. Simpel gezegd, hoe meer koude starts je dagelijks doorzet, hoe moeilijker het is voor de motor. Als u de levensduur van uw auto zo veel mogelijk wilt verlengen, gebruik dan alleen uw auto wanneer dit absoluut noodzakelijk is en vermijd veel stops en starts.
- Vermijd korte ritten die u kunt consolideren in langere ritten. In plaats van 's morgens naar een winkel te rennen als je hondenvoer nodig hebt en later op de dag naar de supermarkt gaat als je spullen voor het avondeten nodig hebt, consolideer je beide reizen en plan je je rijgedrag beter in.
- Als u gedurende langere tijd minder gaat rijden, overweeg dan om uw auto ergens veilig te laten overwinteren en op een andere manier te verplaatsen.
-
2 Versnel langzaam. Het belasten van de transmissie door van een dead start naar een fast-as-possible te gaan, is een goede manier om je motor op de lange termijn te verpesten. Vertragen. Zelfs als je haast hebt, leer dan soepel en voorzichtig te accelereren, werkend tot de door jou gewenste snelheid. Zelfs als je een automatische transmissie bestuurt, doe dan alsof je in een ontspannen tempo versnellingen schakelt om te leren om goed te accelereren.
-
3 Doe rustig aan je remmen. Handmatige transmissies kunnen naar een lagere versnelling worden geschakeld en daardoor de motor gebruiken om de auto te vertragen, terwijl bestuurders van auto's met automatische transmissies zorgvuldiger moeten zijn om op het laatste moment sterk af te remmen. Rechtstreeks van accelereren naar remmen zorgt voor veel slijtage aan uw remblokken, ongeacht het soort transmissie dat u hebt, dus het is belangrijk om te anticiperen op uw stops en ze in te zeilen.
- Versnel nooit naar rode lichten. Neem je voet van het gas en handhaaf je snelheid om je voor te bereiden op een stop.
-
4 Schakel soepel in een handgeschakeld voertuig. Het verwisselen van de koppeling is een van de moeilijkste klussen en een van de duurste dingen om voor te betalen. Harde schakelingen waarbij je per ongeluk de tandwielen slijpt of te veel toeren maakt, zal de transmissie belasten, wat kostbaar kan zijn om te repareren of te vervangen. Oefen soepel schakelen, vooral in de lage versnellingen.
-
5 Gebruik het beste gas voor uw auto. Gebruik het octaan dat wordt vermeld in uw gebruikershandleiding en meestal wordt geschreven aan de binnenkant van de brandstofdeur. Vermijd brandstof bij benzinestations die zojuist een lading gas hebben gekregen. Als je een tankstation ziet dat een tankergeladen gas ontvangt, ga dan ergens anders naartoe. Wanneer het nieuwe gas in de tank wordt gedeponeerd, heeft sediment en water op de bodem van de tank de neiging om zich door de tank te verspreiden. Ook al zijn er filters aan de pomp en in je auto, deze vangen niet alles op en verstoppen na verloop van tijd. Het is het beste om op deze momenten te vermijden om te tanken. Als er geen stations in de buurt zijn, neem dan een pauze, ga naar de badkamer, loop rond en wacht 15 of 20 minuten om het gas in de ondergrondse tank te laten bezinken. Het is ook het beste om uw gas langzaam te pompen, omdat dampen sneller ontsnappen als de pomp op volle toeren draait.
-
6 Los problemen altijd op zodra ze zich voordoen. Wanneer een probleem zich voordoet, is er geen tijd zoals het heden om op de oprit te komen en dingen af te stemmen. Rondrijden met een piepende alternatorriem voor weken achter elkaar is zowel een slechte vorm voor je motor als voor de geestelijke gezondheid van je buren.
Facebook
Twitter
Google+