Meestal overleeft een stuurkolom de auto. De enige reden waarom je er een moest vervangen, is omdat iemand je rit probeerde te stelen, of je probeerde een stuurwiel te installeren en iets erin binnendrong. Soms kan de bedrading vlam vatten of verbreekt u de vergrendeling. Meestal is voor het onderhoud van dit onderdeel een dealer of bekwame monteur vereist. Zelfs als u denkt dat u dit onderdeel moet vervangen, moet u alle opties verkennen voordat u het vervangt, omdat dit een tijdrovende en gevaarlijke klus kan zijn. Je kunt uiteindelijk wat erg duur gaan breken en moest onderdelen zoeken als je dit verkeerd doet. Neem je tijd en geef jezelf een dag om dit voor elkaar te krijgen. Omdat er veel soorten auto's zijn, is dit hoe generiek te worden. U hebt een doppenset met verlengstukken, een kruiskoppeling en ook schroevendraaiers en snijgereedschap nodig.

Stappen

  1. 1 Maak de negatieve accukabel los en wacht minstens 15 of 20 minuten voordat u eraan werkt. Dit is zodat de airbag kan deactiveren. Als je een radio hebt met een theftlock-systeem, wil je deze misschien eerst ontgrendelen of je brengt hem naar de dealer om hem te repareren.
  2. 2 Verwijder de plastic bekleding van de stuurkolom.
  3. 3 Verwijder de hush-panelen onder het dashboard. Sommige worden vastgehouden met 7 mm schroeven, druksluitingen.
  4. 4 Verwijder de knie-steun van onder de stuurkolom. Deze trekken meestal uit en worden op hun plaats gehouden met clips. Zoek naar schroeven en wees voorzichtig want dit is plastic.
  5. 5 Verwijder de stalen achterkant achter de kniesteun. Deze worden meestal vastgehouden door verschillende bouten.
  6. 6 Zorg ervoor dat de voorwielen recht vooruit wijzen, maar vergrendel het contact niet als het de stuurkolom vergrendelt. Lus de veiligheidsgordel in plaats daarvan door het stuurwiel.
  7. 7 Verwijder de pinch bolt van de stuur koppeling. Dit is wat de kolom aan de stuurinrichting houdt. Mogelijk moet u het stuurwiel bewegen om bij de bout te komen. Soms is dit buiten of in het voertuig. Op veel auto's met voorwielaandrijving met tandheugelbesturing betekent dit dat de motorhouder 4 inch (10,2 cm) moet worden neergelaten om erbij te kunnen. Misschien moet u een rubberen laars eraf halen om er ook toegang toe te krijgen. Maak een notitie over hoe ver je moest gaan om het wiel te laten draaien en terug te brengen naar de oorspronkelijke positie nadat je de bout had verwijderd. Als je bijvoorbeeld het wiel een halve slag naar rechts moet draaien, draai het dan een 1/2 slag naar links. Gebruik een stukje plakband of gebruik een ander middel om te voorkomen dat het wiel draait nadat dit is losgekoppeld. Te ver draaien of te ver uit het midden raken kan dure onderdelen kapot maken.
  8. 8 Verwijder alle kabels of draden uit de stuurkolom. Auto's met shifters op de kolom hebben meestal een kabel die naar de transmissie loopt en die zich binnen of buiten de firewall kan bevinden. Maak dit ook los.
  9. 9 De meeste 1989 en nieuwere auto's hebben vier 14mm moeren die de kolom aan het dashboard vasthouden. Als je rit een versnellingspook op de kolom heeft en de schakelindicator mechanisch is, moet je ervoor zorgen dat je de kabel niet breekt terwijl je de kolom laat zakken. Als u een van deze hebt, maakt u een markering op de plaats waar de clip naartoe gaat en verwijdert u deze voordat u de kolom laat zakken. Veel van deze onderdelen zijn NLA (niet langer verkrijgbaar) bij de dealer omdat deze pas eind jaren negentig zijn gemaakt.
  10. 10 Haal de kolom voorzichtig uit het voertuig en leg apart.
  11. 11 Om een ​​nieuwe kolom te installeren, plaatst u deze in de koppeling en bevestigt u deze aan het dashboard. Het wiel op de nieuwe kolom moet recht vooruit worden gericht. Als de jouwe de mechanische schakelindicator had, installeer deze dan op het nieuwe onderdeel voordat je het helemaal opheft en cinching.
  12. 12 Monteer de pinch-bolt zodat deze goed vast zit. Installeer de boot opnieuw over de koppeling.
  13. 13 Sluit alle kabels of draden opnieuw aan die u hebt losgekoppeld.
  14. 14 Plaats de stalen achterkant en de knie-steun terug.
  15. 15 Installeer de trim en de hush-panelen die u hebt verwijderd opnieuw om toegang te krijgen tot de stuurkolom.
  16. 16 Sluit de batterij opnieuw aan.
  17. 17 Zorg ervoor dat de besturing goed werkt voordat u de auto uit het verkeer haalt. Het is uw verantwoordelijkheid om ervoor te zorgen dat uw voertuig veilig is om te besturen.