Een batterij heeft een negatieve (-) pool en positieve (+) pool. Elke terminal wordt gelabeld met het juiste symbool en de meeste draden hebben een kleurcode-rood (of geel) voor positief (+), zwart voor negatief (-). In de bovenste postbatterijen is de positieve (+) post groter dan de negatieve (-) post. Let altijd goed op de kleur van de kabels en de negatieve (-) en positieve (+) symbolen op de batterij of de paal en let op de volgorde waarin u de kabels op de batterijen aansluit doet zaak, dus zorg ervoor dat u de juiste volgorde volgt om te voorkomen dat de ontladen batterij explodeert en mogelijk letsel, de dood of misvorming veroorzaakt.

Stappen

  1. 1 Krijg een werkend voertuig. Breng het naar het invalide voertuig.
  2. 2 Controleer of zowel de lege batterij als de reddingsbatterij dezelfde "spanning" hebben. Autobatterijen zijn meestal twaalf Volt. Vrachtwagens / tractoren kunnen werken op een vierentwintig volt systeem, soms twee twaalf volt batterijen gecombineerd om een ​​vierentwintig volt systeem te maken. Bevestig geen 12V tot 24V.
  3. 3 Plaats de voertuigen zo dat de auto-accu's dicht genoeg bij elkaar liggen zodat uw startkabels elkaar kunnen bereiken. Zorg ervoor dat de auto's elkaar niet raken.
  4. 4 Schakel beide motoren uit. Open de motorkap van elk van de auto's.
  5. 5 Schakel de koplampen, ruitenwissers, radio's en alle accessoires op beide auto's uit. Ontkoppel alles opladen in de sigarettenaansteker. Ze verspillen energie en kunnen zelfs worden beschadigd door stroompieken.
  6. 6 Maak de startkabels los en ontspan ze. De bekken van de kabelklemmen zijn ontworpen om te bijten in het zachte metaal van de batterijklemmen die zijn bevestigd aan de batterijpolen.
  7. 7 Controleer beide batterijen visueel op scheuren, lekken en schade. Als een van deze bestaat, hou op. Bel een takelwagen, probeer niet over de auto te springen, sluit de kabels niet aan.
  8. 8 Sluit een rode klem "eerst" aan op de positieve (+) post op de lege batterij. Verbind vervolgens het andere uiteinde met de rode klem met de positieve (+) pool van de goede batterij.
    • Denk eraan, de volgorde waarin je de mosselen bevestigt doet kwestie, dus volg deze stappen precies.
  9. 9 Sluit een zwarte klem aan op de negatieve (-) pool van de goede batterij.
  10. 10 Sluit de enige resterende klem (een zwarte klem voor de auto met de lege batterij) aan op een solide stuk ongelakt, geaard metaal op de dode auto. Niet doen verbind deze klem met de negatieve post van de lege batterij - doe dit alleen als laatste redmiddel. (Zie Tips voor suggesties over welke metalen onderdelen moeten worden vastgeklemd.)
  11. 11 Start het werkvoertuig. Het laadt zijn eigen batterij op en de dode.
  12. 12 Laat het ongeveer vijf minuten stationair draaien voordat u probeert de andere auto te starten. Race nooit met de motor. Als een "snel" stationair niet voldoende is om de lege batterij op te laden, wordt deze niet opgeladen.
  13. 13 Probeer het gehandicapte voertuig te starten. Als het niet start, wacht dan nog eens vijf minuten voor iets meer opladen en probeer het opnieuw. Herhaal dit totdat het gehandicapte voertuig start.
  14. 14 Verwijder de startkabels van de voertuigen in de omgekeerde volgorde vanaf wanneer je ze hebt bevestigd. Verwijder de klem van de grond van het recentelijk gehandicapte voertuig, zwart en rood van de goede batterij en als laatste het rood van de voorheen lege batterij.
  15. 15 Laat de recentelijk afgesloten voertuigmotor iets langer dan 20 minuten stationair draaien om de batterij op te laden.