In de vliegtuigvelden van vandaag zijn plaatwerkbochten een van de vele belangrijke structuren die helpen bij het creëren van de perfecte vliegmachine. Er zijn verschillende bochten die bijdragen aan het lichaam van het vliegtuig, zodat het bestand is tegen alle belastingen die het uiteindelijk tegenkomt. Bijvoorbeeld landen, door vlagen van zware wind moeten vliegen of zelfs het vliegtuig moeten manoeuvreren. Aluminium bochten zijn ook te vinden in het vliegtuig om delen van het vliegtuig te helpen blokkeren, bijvoorbeeld patches tussen de schouderbladen en de romp. De aluminium bochten zijn erg handig bij het genereren van een unieke vorm en worden al heel lang gebruikt om vliegtuigen te maken. Dit artikel laat je zien hoe je een bocht van 90 graden maakt in een stuk plaatwerk, met behulp van de gereedschappen die de meeste onderhoudspersoneelsleden in het veld gebruiken.

Stappen

  1. 1 Neem een ​​stuk met behulp van deze afmetingen zoals hierboven weergegeven.
  2. 2 Snijd een stuk plaatstaal, 2 x 4 inch, 0,040 materiaaldikte en een buigradius van 0,375. U doet dit door elk maatstuk (een relatief goede maat) te nemen en in de snijmachine te plaatsen. Maar voordat u uw stuk snijdt, moet u eerst een liniaal van 6 "nemen en uw 2 X 4 inch-afmetingen noteren. Daarna uw stuk naar de snijmachine brengen, volgens uw maten plaatsen, met uw voet naar beneden drukken en het zal het aluminium snijden. Neem vervolgens je stuk en leg het op een tafel voor je. Neem een ​​enkel gesneden vijl en ontbraam alle zijkanten en hoeken van je stuk, zodat het gemakkelijker is om mee te werken.
  3. 3 Markeer enkele belangrijke metingen op je stuk metaal. Voordat je echter iets markeert, moet je ervoor zorgen dat de nerven op je stuk in de tegenovergestelde richting bewegen vanaf het moment dat je het buigt. Dit betekent dat het in de lengte zal reizen. De volgende markeringen die u op uw stuk zult plaatsen, zijn belangrijke referentiepunten voor het buigen van het aluminium.
    • Markeer je Bend Tangent Lines. Deze lijnen zijn waar uw bocht begint en eindigt. Om je Bend Tangent Lines te achterhalen, moet je je tegenslag achterhalen.
    • Verlaging wordt gedefinieerd als de afstand van uw Bend Tangent Line tot uw Mold Line. Om de terugval te vinden, voegt u uw materiaaldikte en de straal van uw bocht toe, keer uw K-waarde (uw hoek, 90 graden). In dit geval (.040 + .375) 1.0000. U krijgt een antwoord van .415. Neem nu de 2 "meting die we al kennen van platte zijde A, en begin vanaf je middenlijn daarvan .415 af. Je krijgt dan een antwoord van 1.585" wat je kunt meten met je 6 "liniaal. je stuk metaal, dit is je eerste Bend Tangent-lijn.
  4. 4 Bereken uw Bend Allowance. De buigtoelage wordt gedefinieerd als de hoeveelheid materiaal die wordt gebruikt voor de bocht en wordt bepaald met behulp van de volgende formule: BA = (0,0173 (BR) + 0,0078 (MT)). Voor bochten van 1-180 graden wordt deze formule gebruikt. Als we onze waarden in de vergelijking invoeren, krijgen we een antwoord van .617. Het gebruik van een tafel kan ons ook helpen Bend Allowance te vinden. Meet nu .617 vanaf je eerste Bend Tangent-lijn en markeer die dan. Trek nog een lijn die je je tweede Bend Tangent-lijn geeft.
    • Ten slotte moet u uw zichtlijn markeren. Een zichtlijn is uw Buigradius gemeten vanaf de Bend Tangent-lijn die zich het dichtst bij het einde bevindt en in de rem gaat. Zodra we uw stuk in de rem plaatsen, plaatst u de straal erin totdat deze de rand van uw zichtlijn bereikt. Dit zorgt ervoor dat de bocht op de juiste plek zit voor de perfecte bocht. Meet vervolgens uw Bend Radius, .375, vanaf de Bend Tangent-lijn die zich het dichtst bij de rand van het metaal bevindt en de rem binnendringt. Markeer het met een stippellijn, om het te onderscheiden van je Bend Tangent-lijnen. Als dat klaar is, bent u nu klaar om uw stuk metaal te buigen!
  5. 5 Loop naar de rem. U moet de rem instellen om uw stuk metaal te buigen. Plaats je stuk omhoog in de rem. De hendels achter de rem en de hendels op de klemstang aanpassen, zal langzaam gaan bewegen en strakker rond uw stuk. Blijf dit doen totdat je je stuk metaal niet kunt verwijderen.
  6. 6 Til de klembeugel op en schuif uw onderdeel vervolgens onder uw straal. Schuif het naar beneden totdat je je zichtlijn bereikt. Kijk naar beneden of gebruik uw 6 "liniaal om ervoor te zorgen dat uw zichtlijn zich direct onder uw straal bevindt. Klem de balk omlaag om uw stuk op zijn plaats vast te zetten.
  7. 7 Til het vouwblad langzaam op om te beginnen met buigen. U moet het vouwblad ver genoeg opheffen zodat uw stuk het 90 graden merkteken passeert. U moet dit doen om te voorkomen dat u terugkeert. Als je het gewoon naar de 90 graden markering zou buigen en eruit zou halen, zou je stuk metaal langzaam naar achteren buigen en zou je het opnieuw moeten buigen. Dus om u te behoeden voor die problemen, zullen we het stuk plaatwerk verder buigen om ervoor te zorgen dat het 90 graden uitkomt.
  8. 8 Nadat u het stuk plaatstaal hebt gebogen, plaatst u het klapblad op zijn oorspronkelijke plek en tilt u de klembeugel op. Haal je stuk eruit en loop naar een vlak oppervlak. Plaats je stuk plat aan elke kant en meet met je 6 "liniaal om te zien of het een perfecte hoek van 90 graden is. Als je stuk een beetje over de 90 graden is, trek je het een stukje terug en meet je het opnieuw. hebben nu een bocht van 90 graden gemaakt in een stuk plaatstaal.