Maak je geen zorgen als je de kap van je Mini Cooper niet open kunt krijgen. De vergrendeling onder de motorkap, ook wel de veiligheidsschoot genoemd, maakt het openen van de motorkap van de Mini Cooper een beetje moeilijk. Als je eenmaal weet dat je op de veiligheidspal moet drukken om de motorkap te ontgrendelen, zou je geen problemen meer moeten hebben om de kap van je Mini Cooper te openen.
Deel een van de drie:
De ontgrendelknop van de kap vinden
-
1 Let op de vergrendeling aan de passagierszijde als uw auto vóór 2009 is gemaakt. Loop naar de passagierskant van de auto. Kijk onder het handschoenenkastje naast het frame van de deur. Zoek naar een zwarte ontgrendelknop van de kap. Op de grendel is een foto van een auto met de voorkap omhoog.[1]
-
2 Zoek de grendel aan de bestuurderszijde als uw auto in 2009 of later is gemaakt. De grendel bevindt zich in de buurt van de vloerplaat waar de voetpedalen zich bevinden. Kijk onder het dashboard naast het frame van de deur. Identificeer een zwarte grendel met een afbeelding van een auto met de kap erop.[2]
-
3 Trek de grendel naar u toe om de kap te openen. Gebruik je vingers om de grendel naar je toe te trekken. Trek aan de vergrendeling totdat u een knal hoort en voelt dat de spanning uit de vergrendeling komt. De motorkap van je Mini Cooper had open moeten klappen.[3]
- Als de kap nog steeds gesloten is, moet u de vergrendeling mogelijk harder trekken.
- Als de kap na meerdere pogingen niet openklapt, kan de kabel van de kap losraken. Vraag een monteur die bekend is met Mini Coopers om ernaar te kijken.
Tweede deel van de drie:
De kap optillen
-
1 Loop naar de voorkant van de auto. De motorkap staat open. Een veiligheidspal zorgt er echter voor dat de kap niet volledig kan worden geopend. Ga voor de kap staan met je lichaam naar de auto gekeerd.[4]
-
2 Voel de vergrendeling aan de rechterkant van de kap. Plaats uw vingers onder de motorkap van de auto rechts van het Mini Cooper-symbool. Gebruik je vingers om een grendel te voelen die je kunt indrukken.[5]
- Er is ook een metalen lus bevestigd aan de kap bij de grendel, wat niet de grendel is. De grendel bevindt zich echter net links van de metalen lus. De metalen lussen helpen de kap op zijn plaats te houden wanneer deze is gesloten.
-
3 Duw de vergrendeling open. Zodra je de grendel hebt gevonden, gebruik je je vingers om deze te duwen. Wanneer u op de vergrendeling drukt, moet de kap opengaan. Als de kap niet opent nadat u op de vergrendeling hebt gedrukt, kan de vergrendeling vastlopen of kapot zijn.[6]
- Laat een monteur die bekend is met Mini Coopers, problemen oplossen met uw kapontgrendeling.
Derde deel van de drie:
Problemen oplossen met de kapontgrendeling
- 1 Trek aan de ontgrendelingshendel van de kap. Als uw Mini Cooper vóór 2009 is gemaakt, bevindt de grendel zich onder het dashboard aan de passagierszijde van de auto. Als uw Mini Cooper in 2009 of later is gemaakt, bevindt de grendel zich onder het dashboard aan de bestuurderskant van de auto. Trek de grendel naar u toe alsof u de kap opent.[7]
- 2 Controleer de kabels op slapte. Terwijl u de vergrendeling opentrekt, gebruikt u een zaklamp om twee kabels achter de vergrendeling te identificeren. Gebruik je vingers of een haakje om aan de kabels te trekken. Als de kabels relatief gemakkelijk te trekken zijn, zijn ze los. Als de kabels gespannen zijn met spanning, kan er een ander probleem zijn met de kabels onder de kap van de auto.[8]
- De onderste kabel opent de rechterkant van de kap en de bovenste kabel opent de linkerkant van de kap.
- 3 Open de kap handmatig. Trek aan elke kabel met uw vingers of een haakje om de kap handmatig te openen. Trek aan elke kabel totdat u een plop hoort, die de opening van de kap signaleert. Als de kap niet kan openen door aan de kabels te trekken, moet u uw Mini Cooper naar een monteur brengen om het probleem op te lossen.[9]
- 4 Bezoek een monteur die bekend is met Mini Coopers. Een monteur kan uw kap openen om de kabels van de kapontgrendeling onder de kap te inspecteren. Om het probleem te verhelpen, hoeft de monteur misschien alleen maar de kabels schoon te maken en opnieuw te smeren. Als één of beide kabels defect zijn, moet de monteur de kapotte kabels vervangen.
Facebook
Twitter
Google+