Zelfs de meest voorzichtige motorrijders raken soms betrokken bij ongevallen. Deze ongelukkige incidenten kunnen kostbaar en frustrerend zijn en tot ernstig letsel of invaliditeit leiden. Je acties direct na een ongeval en later kunnen van grote invloed zijn op hoe een dergelijke gebeurtenis je beïnvloedt. Deze gids laat zien hoe u in uw eigen belang kunt handelen als u betrokken bent bij een motorongeluk.

Deel een van de drie:
Het behandelen van zaken op de scène

  1. 1 Zorg voor veiligheid. Het eerste dat u na een ongeval moet doen, is uzelf van schade berokkenen door van de rijbaan af te stappen en van het verkeer af te komen. Afstand nemen van alles dat u extra schade kan berokkenen, zoals:
    • Een voertuig dat benzine lekt.
    • Een voertuig of een constructie die in brand staat.
    • Beschadigde structuren die kunnen instorten.
    • Kant van de weg kliffen of drop-offs.
  2. 2 Controleer uzelf en anderen op verwondingen. Bel 9-1-1 onmiddellijk als u of iemand anders die bij het ongeval betrokken is, gewond is. Zeer weinig motorrijders lopen weg van ongevallen zonder een soort van letsel, en enkele van de ernstigste verwondingen zijn niet gemakkelijk te identificeren. Daarom moet u medische hulp inroepen, zelfs als u denkt dat u geen pijn hebt.[1]
    • Hoewel minder vaak voorkomend dan verwondingen aan de onderste en bovenste ledematen, hebben letsels aan de borst en de buik van motorongevallen de neiging ernstiger te zijn.[2] Dit komt door het risico op orgaanbeschadiging en / of inwendige bloedingen door bot-impact op het middengedeelte.
    • Letsels aan de onderste ledematen zijn het meest voorkomende type motorincident-gerelateerde verwonding.[3] Deze hebben vaak betrekking op botbreuken en zijn meestal niet dodelijk als ze op de juiste manier worden behandeld door medische professionals.
  3. 3 Blijf kalm. Hoewel het moeilijk kan zijn om een ​​rustig gedrag te handhaven wanneer je net betrokken bent geweest bij een motorongeluk, is het belangrijk dat je niets doet of zegt dat de situatie op een of andere manier kan verergeren of op schuld wijst. Bijvoorbeeld niet:[4]
    • Debatteren met andere partijen die betrokken zijn bij het ongeval.
    • Geef de schuld voor het ongeval.
    • Fysiek anderen op een vijandige manier engageren.
    • Opzettelijk extra schade toebrengen aan eigendommen.
  4. 4 Meld het ongeval aan de lokale wetshandhaving. Dit is alleen nodig als er geen contact is opgenomen met hulpdiensten (9-1-1). Behalve bij zeer kleine incidenten (zoals die welke resulteren in geen letsel en minimale materiële schade), kan wetshandhaving nodig zijn om:
    • Beheer verkeer.
    • Leg details van het ongeval vast.
    • Bepaal of onmiddellijke juridische actie vereist is.
  5. 5 Verlaat het tafereel niet. Het is belangrijk dat u lang genoeg op de plaats van het ongeval blijft om relevante informatie uit te wisselen met alle betrokken partijen en / of wetshandhavingsfunctionarissen. U moet ten minste de volgende gegevens verkrijgen:
    • Informatie over materiële schade in de vorm van foto's of beschrijvingen.
    • Verzekering en / of contactgegevens van alle betrokken partijen.
    • Identificatiegegevens voor de betrokken voertuigen, zoals merk, model en jaar.
  6. 6 Maak foto's van de scène. Als je een werkende mobiele telefoon of camera bij je hebt, maak dan foto's van het tafereel en de schade aan de voertuigen of andere eigendommen, zodat er contextueel bewijs is voor de details van het incident.
    • Voer deze stap niet uit als u of anderen het risico lopen letsel op te lopen of verdere schade aan eigendommen veroorzaken.
    • Zorg ervoor dat u informatie over uw omgeving vastlegt, zoals straatnaamborden of nabijgelegen gebouwen.
  7. 7 Verkrijg informatie van alle getuigen die bereid zijn om het te verstrekken. Dit kan van alles zijn, van een naam tot een geschreven beschrijving van wat ze hebben gezien. Als u in een juridisch geschil komt over de gebeurtenissen van het ongeval, kan een getuigenverklaring van een getuige nuttig zijn in uw zaak.
    • Druk geen getuigen onder druk om iets te zeggen of te doen wat ze niet willen doen. Sommigen zijn misschien bereid om een ​​verklaring af te leggen aan de politie, maar willen niet worden gevraagd om in de rechtbank te getuigen of door verzekeringsmaatschappijen te worden lastiggevallen.
    • Neem ten minste de namen en telefoonnummers van vrijwillige getuigen af, zodat u of uw vertegenwoordiger later contact met ze kan opnemen. Nogmaals, zorg ervoor dat het goed is dat ze gecontacteerd worden.

Tweede deel van de drie:
Omgaan met de nasleep

  1. 1 Neem contact op met uw verzekeringsmaatschappij. Zo snel mogelijk na het ongeval, moet u uw verzekeringsmaatschappij op de hoogte brengen van het incident.[5]
    • Geef de agent alle relevante informatie die u ter plaatse hebt verzameld, zoals de namen van de betrokken partijen, het merk, het model en het jaar van alle betrokken voertuigen, en de namen en contactgegevens van eventuele getuigen.
    • Als u wordt gevraagd naar uw verwondingen en / of schade aan uw voertuig, zegt u dat u deze gegevens zult verstrekken zodra uw verwondingen door een arts zijn beoordeeld en de schade van uw motorfiets is beoordeeld door een monteur. Dit zal ertoe bijdragen dat u geen vergoeding onderschat die u uiteindelijk wel zou kunnen krijgen.
  2. 2 Geef niemand de schuld van het ongeluk. Dit omvat ook andere bij het incident betrokken partijen, wetshandhavingsfunctionarissen en vertegenwoordigers van verzekeringsmaatschappijen. Dit zal u helpen voorkomen dat u wordt beschuldigd van iets dat niet uw schuld was en zorgt ervoor dat uw verzekeringsmaatschappij uw claim op ongepaste wijze ontkent.[6]
    • Het is het beste om simpelweg te beperken met wie u spreekt over details van het ongeval. Zelfs eenvoudige uitspraken zoals "Ik ben in orde" kunnen later tegen u worden gebruikt als u uiteindelijk schadevergoeding voor uw verwondingen vraagt.
    • Als een advocaat u assisteert bij het afhandelen van uw ongeval, richt u dan rechtstreeks naar het incident bij hem of haar.
    • Lieg nooit over je rol bij een ongeluk, vooral niet bij de politie of je verzekeringsmaatschappij.
  3. 3 Neem contact op met een advocaat. Veel advocaten zijn gespecialiseerd in gevallen van motorongevallen.Het kan in uw financiële en wettelijke belangen zijn om assistentie te verkrijgen die betrekking heeft op uw situatie. De volgende goede redenen zijn om juridisch advies in te winnen:[7]
    • U werd ten onrechte ervan beschuldigd dat u in gebreke was gebleven door andere partijen die bij het ongeval betrokken waren.
    • Uw verzekeringsaanvraag is afgewezen.
    • Uw (medische) schade overschrijdt de grenzen van uw verzekeringsdekking.
    • U heeft zwaar lichamelijk letsel en de bijbehorende kosten opgelopen als gevolg van uw ongeval.
  4. 4 Volg de instructies van uw arts. Als u gewond bent geraakt tijdens uw ongeval en medische hulp hebt gekregen, heeft uw arts u waarschijnlijk instructies of aanbevelingen voor uw revalidatie gegeven. Om te genezen van uw verwondingen en blijvende effecten te minimaliseren, moet u precies hetzelfde doen als uw arts zegt.
    • Follow-up met uw arts zoals aanbevolen.
    • Volg de instructies voor voorgeschreven medicijnen.
    • Volg door met voorgeschreven therapieën of procedures.
  5. 5 Maximaliseer uw claimrecht. Zelfs als je verwondingen en / of schade aan je motor minder lijken, zorg er dan voor dat je niet wordt ondergecompenseerd door een ongeluk dat de schuld van iemand anders is. Hier zijn een paar dingen die u moet overwegen voordat u akkoord gaat met een schaderegeling:[8]
    • Sommige verwondingen hebben langdurige gevolgen. U moet een arts een grondige beoordeling van uw verwondingen laten uitvoeren en u informeren over mogelijk langdurige problemen. Deze moeten worden verwerkt in uw claim.
    • Compensatie kan verder gaan dan medische zorg en reparatie van voertuigen. Als u lonen verliest vanwege arbeidsongeschiktheid, vastzit aan forse transportkosten in verband met uw medische zorg of andere kosten die samenhangen met uw ongeval, moet u deze kosten in uw claim opnemen.
    • U kunt een claim niet opnieuw openen als een afhandeling definitief is. Dit is een goede reden om het de eerste keer goed te doen. Wees grondig in het beoordelen van schade en vraag om de compensatie die u verdient, zodat u niet uiteindelijk een tekortkoming krijgt.

Derde deel van de drie:
Motorfietsongevallen en -verwondingen voorkomen

  1. 1 Draag beschermende kleding. Draag altijd een helm, een dikke jas, een broek en gevoerde handschoenen tijdens het rijden op een motorfiets, ongeacht of u de bestuurder of een passagier bent. Je bent erg blootgesteld aan een motorfiets, dus het dragen van beschermingsmiddelen (zelfs als je staat het niet wettelijk vereist) zal je blessures minimaliseren en kan je leven redden als je betrokken raakt bij een ongeluk.[9]
    • Motorrijders met een helm hebben 40% minder kans om te sterven aan een hoofdletsel bij een botsing.
    • Motorrijders met een helm hebben 15% minder kans op niet-fatale verwondingen bij een botsing.
  2. 2 Gebruik een motor nooit terwijl u onder invloed bent. Je loopt veel meer kans op een ongeluk als je onder invloed van alcohol of andere drugs rijdt. Alcoholgebruik vermindert de reactiesnelheid, beïnvloedt de balans en schaadt het beoordelingsvermogen.[10] U plaatst uzelf en anderen met een verhoogd risico op letsel of de dood door onder invloed te rijden. Het is ook illegaal!
    • Statistieken tonen aan dat bij 29% van de dodelijke ongevallen met motorfietsen een rijder betrokken was met een alcoholgehalte in het bloed boven de nationale wettelijke limiet (0,08%).[11]
    • Een derde van motorongevallen is het gevolg van het feit dat een rijder onder invloed van alcohol is.[12]
    • Motorrijders in de leeftijd van 20 tot 24 jaar ervaren meer alcoholgerelateerde ongevallen dan welke andere leeftijdsgroep dan ook.[13]
  3. 3 Pas uw rijstijl aan de weers- / wegomstandigheden aan. Het is gemakkelijk om de controle over je motor te verliezen bij slecht weer, vooral bij neerslag of omstandigheden van verminderd zicht. Het kan moeilijk zijn om snel tot stilstand te komen op een natte weg, waardoor uw kansen op een ongeluk groter worden.
    • Verlaag je snelheid bij slecht weer. Dit geeft u extra tijd om te reageren op onverwachte situaties en vermindert de tijd en afstand die nodig is om uw motorfiets te vertragen of te stoppen.
    • Houd een brede breedte aan bij het passeren of volgen van andere voertuigen. U kunt niet voorspellen wat andere chauffeurs zullen doen en ze zullen zich minder snel van u bewust zijn als het zicht en / of de weersomstandigheden slecht zijn. Je hebt meer tijd om te reageren als je je afstand bewaart.
    • Draai voorzichtig. Je hebt meer kans om tractie te verliezen in bochten en crasht als de wegomstandigheden nat of ijzig zijn. Verminder dit risico door te vertragen en zo recht mogelijk te blijven bij het afslaan of in bochten nemen bij slecht weer.
  4. 4 Wees voorzichtig en gezond. Dit houdt in dat u zich aan verkeersregels houdt, dat u zich houdt aan geposte verkeersborden en dat u risicovolle manoeuvres vermijdt. Veel motorongelukken worden toegeschreven aan roekeloos gedrag van de motorrijder, wat betekent dat ze gemakkelijk met gezond verstand kunnen worden vermeden.
    • Snel niet. Meer dan een derde van de motorongevallen is op zijn minst gedeeltelijk toe te schrijven aan te hoge snelheden van de motorrijder.[14] Snelheid vermindert de controle, vergroot de benodigde stopafstand / -tijd en vergroot de kans dat een crash fataal zal zijn.
    • Altijd signaal bij draaien of samenvoegen. Het niet gebruiken van richtingaanwijzers bij het samenvoegen of aanzetten van een motorfiets vergroot de kans dat een andere automobilist per ongeluk op je slaat. Motorfietsen zijn al moeilijk genoeg om te zien zoals het is; maak jezelf zo zichtbaar mogelijk!
    • "Splits rijstroken niet". Deze praktijk (rijden tussen twee aangewezen rijstroken) stelt motorrijders bloot aan de toegenomen mogelijkheid dat een andere automobilist zonder het te weten erin kan fuseren. Door binnen de aangegeven rijstroken te blijven, is het veel minder waarschijnlijk dat u per ongeluk wordt geraakt door een fuserend voertuig.
  5. 5 Rijd defensief en wees waakzaam. Veel motorongevallen zijn het gevolg van roekeloos of agressief rijden door andere automobilisten. Het kan ook moeilijk zijn voor de bestuurder van een auto om een ​​motorfiets te zien. Auto's die samenkomen of plotseling kantelen, vormen bijvoorbeeld een aanzienlijk risico voor motorrijders.[15]
    • Gebruik je hoorn en lichten.Je kunt je aanwezigheid kenbaar maken aan andere automobilisten door je hoorn te gebruiken als ze te dichtbij komen of in je fuseren. Door uw koplamp en remlicht aan te laten, zult u gemakkelijker door andere automobilisten worden gezien.
    • Scan verkeer ver vóór u zodat u bereid kunt zijn om uw motorfiets te vertragen of te remmen indien nodig. Als u veel remlichten of wegbelemmeringen voor u ziet, kunt u anticiperen op noodzakelijke acties en vroegtijdig vertragen om kop-staartbotsingen te voorkomen.
  6. 6 Vermijd situaties die verder gaan dan je niveau van comfort en vaardigheden. Onervaren motorrijders lopen meer kans op ongelukken, vooral in druk verkeer of wanneer de wegomstandigheden gevaarlijk zijn. Als u uw grenzen kent, kunt u uw leven redden!
    • Houd je vast aan wegen met lagere snelheidslimieten en minder verkeer, zoals opritten en snelwegen, totdat je gewend bent aan je motor en een hoge mate van controle hebt tijdens het rijden.
    • Ga er niet vanuit dat de motor van een vriend hetzelfde zal doen als de jouwe, anders zal je nieuwe fiets vergelijkbaar zijn met je oude. Elke motorfiets is anders qua handling, gewicht, tractie, acceleratie en remmen. Totdat u comfortabel bent op die specifieke fiets, wees extra voorzichtig.