Vroeg of laat krijgt elke enthousiaste fietser de ketting op zijn of haar fiets los of breekt helemaal. Gelukkig is het niet nodig om je fiets naar een dure reparatiewerkplaats te brengen voor dit veel voorkomende probleem als je weet wat je doet.

Methode één van de twee:
Een uitgeschoven ketting vervangen

  1. 1 Vind de ontsporing. Soms, tijdens het rijden, glijdt de ketting van het beoogde pad af, maar breekt niet. Omdat, in dit geval, de ketting nog steeds door zowel de voor- als achterderailleurs wordt geleid, is er geen speciaal onderhoud nodig - het enige dat u normaal hoeft te doen, is de ketting terug op zijn tandwiel te laten glijden. Wanneer u een slip ondervindt, stap dan van de fiets en zoek naar het wegglijden. Gewoonlijk valt de ketting van het voortandwiel af, maar blijft door beide derailleurs geregen.
    • Zoek naar plaatsen waar de ketting tegen het frame is vastgelopen - deze opstoppingen moeten worden aangepakt voordat de fiets weer kan worden gereden.
  2. 2 Gebruik de snelontgrendeling als de ketting is vastgelopen. Soms, in het geval van een slip, raakt de ketting vastgeklemd tussen het achterste tandwiel en het frame. In dit geval is het een goed idee om de snelspanner op het achterwiel los te maken en de wielmoer los te draaien om het achterwiel los te maken van de ketting. Als je het achterwiel voldoende hebt losgemaakt, trek je de ketting er gewoon uit.
    • Open de snelspanner door eerst de kleine hendel in het midden van het achterwiel te trekken. Maak vervolgens de wielmoer aan de andere kant los om het "ruim" dat het achterwiel op het frame heeft los te maken. Eenmaal losgedraaid, moet de ketting gemakkelijk naar buiten komen.
    • Vergeet niet om de snelspanner weer vast te draaien voordat u wegrijdt. Je moet in staat zijn om het volledig te sluiten - het moet strak zijn, maar niet te strak om helemaal naar beneden te duwen. Als het te strak aanvoelt, draait u de wielmoer los en probeert u het opnieuw. Evenzo, als het te los zit, draai dan de wielmoer aan.
  3. 3 Maak de ketting los als uw fiets een achterderailleur heeft. Voor fietsen met derailleurs achteraan, hoeft u alleen maar de ketting los te draaien en rond het voortandwiel te draaien. Op de meeste fietsen is de achterderailleur veerbelast, zodat de ketting tijdens het rijden strak blijft. Profiteer van dit feit door de arm van de achterderailleur naar voren te duwen om speling in de ketting te creëren. Gebruik deze speling om het andere uiteinde van de ketting om de kleinste voorste tandwielen te draaien. Laat de arm van de achterderailleur los en zorg dat de ketting strak staat.
    • Vanaf hier kun je meestal gewoon wegrijden! Uw fiets kan enigszins onregelmatig schakelen totdat de ketting in de versnelling wordt geschakeld waarin deze zich bevond toen het wegglijden plaatsvond.
  4. 4 Draai de pedalen op een fiets zonder een derailleur. Voor fietsen zonder derailleur, vang de ketting op het tandwiel door te trappen. Veel fietsen (zoals "fixies") hebben geen derailleurs. De eenvoudigste manier om een ​​losse ketting te repareren is in dit geval om de ketting op het achtertandwiel te haken, haak zoveel mogelijk van de ketting aan de onderkant van het voorste tandwiel en draai het pedaal voorzichtig achteruit. De ketting moet "vangen" en beginnen om het voortandwiel te draaien. Wanneer het "vastgelopen" deel naar de bovenkant van het voortandwiel komt, moet de ketting normaal door de versnellingen van de fiets gaan.
    • De pedalen draaien is gemakkelijker als u het achterwiel van de fiets hoger zet. Om dit te doen, kunt u de fiets op een standaard plaatsen of de achterkant van het frame steunen met alle materialen die u bij de hand hebt. Als alternatief kunt u een helper krijgen om het achterwiel van de grond te houden terwijl u de ketting weer opzet of de hele fiets ondersteboven draait.
  5. 5 Pedaal voorzichtig naar voren tot de fiets in de juiste versnelling staat. Stap op je fiets en pedaal langzaam vooruit. Als uw fiets versnellingen heeft, kan uw ketting terugspringen in de versnelling waarin deze zich bevond toen het wegglijden plaatsvond. Anders moet u van versnelling wisselen totdat de ketting zachtjes trapt.
    • Opmerking - bij fietsen met vaste versnellingen kan het wegglijden van de ketting bijzonder gevaarlijk en problematisch zijn en is vaak het symptoom van een ketting die te los zit. Overweeg de spanning in je ketting aan te passen voordat je opnieuw gaat rijden.
  6. 6 Voer een laatste controle uit. Voordat je weer normaal gaat rijden, moet je ervoor zorgen dat je in een comfortabele versnelling staat. Als je fiets ze heeft, schakel je de versnellingen op zowel de achterste als de voorste derailleurs totdat je ketting soepel draait zonder geluid te produceren.

Methode twee van twee:
Een gebroken of ontbrekende ketting vervangen

  1. 1 Koop een nieuwe ketting en een kettingtool. Als u een fietsketting wilt vervangen die kapot is of helemaal is losgeraakt, moet u een nieuwe ketting hebben die bij uw fiets past en een kettingtool om de oude ketting te verwijderen en de nieuwe ketting te bevestigen. Je hebt ook een vervangende pin nodig om de nieuwe ketting aan te sluiten, maar dit hoort bij de nieuwe fietsketting te horen.
    • U kunt deze artikelen kopen in een winkel voor sportartikelen of fietsen.
  2. 2 Beoordeel de schade en probeer indien mogelijk een reparatie uit te voeren. Stop en leg je fiets op zijn kant met het tandwiel naar boven. Als de ketting nog op je fiets zit, zoek dan naar de breuk in je ketting. Als de ketting losjes van het tandwiel hangt, moet het gemakkelijk zijn om de twee gescheiden uiteinden van de ketting te vinden. Als de ketting helemaal is afgevallen, kun je beginnen met het aantrekken van de nieuwe ketting. Voor de meeste fietskettingen is elke verbinding verbonden met de volgende door een metalen pen door het buitenste "plaat" -gedeelte van één schakel en door het binnenste "rol" -gedeelte van de aangrenzende schakel te leiden. De meeste fietsketens vallen in een van de drie categorieën:[1]
    • Kettingen met speciale vervangingspennen. Voor deze kettingen is een speciaal pinnetje van de fabrikant nodig (meestal bij aankoop van de ketting) om een ​​pauze te herstellen. Als je deze speciale pinnen niet bij je hebt als je gaat rijden, heb je pech met betrekking tot reparatieopties tot je een fietswinkel kunt worden.
    • Kettingen met hoofdkoppelingen. Deze kettingen hebben een speciale schakel met twee pinnen die wordt gebruikt om de twee uiteinden van de ketting te verbinden.Als deze link is verbroken, moet u mogelijk wachten totdat u deze kunt vervangen om de ketting te kunnen repareren.
    • Kettingen met "normale" pinnen. Oudere, meer traditionele kettingen hebben uniforme pinnen, waarvan er één kan worden gebruikt om een ​​breuk te repareren (mits u een kettingtool bij u heeft).
  3. 3 Verwijder de beschadigde ketting van de fiets. Als je hebt besloten dat je ketting makkelijker te vervangen zal zijn dan te repareren, moet je eerst de oude ketting verwijderen. Als de ketting volledig is gespleten, hoeft u alleen de pedalen te draaien totdat de lengte van de ketting rond het tandwiel is gepasseerd en kan worden verwijderd. Als de ketting nog steeds bij elkaar blijft, moet u mogelijk een pauze in de ketting introduceren zodat deze gemakkelijker te verwijderen is. Je kunt dit met een kettingtool doen.
    • Om een ​​standaard kettingtool te gebruiken, plaatst u eenvoudig één kettingschakel in de interne groef van het gereedschap, bevestigt u deze op de "tanden" van het gereedschap en draait u vervolgens aan de hendel van het kettinggereedschap om het gereedschap naar beneden te brengen en de pen uit de ketting te duwen. Als je je ketting opnieuw wilt gebruiken, zorg er dan voor dat je de pin alleen ver genoeg uit de weg duwt zodat de twee schakels gescheiden kunnen worden. Druk niet op de pin alle de uitweg, omdat ze best moeilijk te vervangen zijn.
    • Zodra je een pauze in de ketting hebt geïntroduceerd, draai je gewoon de pedalen om de gebroken ketting door de versnellingen van de fiets te laten gaan. In het ideale geval wilt u een vervangende ketting kopen die exact dezelfde lengte heeft als de ketting die u eerder had (hoewel fietsen met een achterderailleur een kleine foutmarge toestaan), dus nu is het een goed moment om de schakels in uw ketting te tellen. Je moet ook noteren welk type aandrijving je hebt, omdat dit bepaalt welke kettingen geschikt zijn. Zo hebben 9-speed aandrijflijnen 9-speed kettingen nodig, enzovoort.
  4. 4 Verhoog het achterwiel. Trek vervolgens de nieuwe ketting door uw achterderailleur. Mogelijk moet u het achterwiel draaien, wat veel gemakkelijker is als het niet op de grond staat. Als je een fietsenrek of haak aan de muur van je garage hebt waarmee je de fiets kunt ophangen met zijn tandwielen naar je toe, gebruik hem dan. Zo niet, dan wilt u misschien gewoon de achterkant van het frame van de fiets steunen met hout, dozen, sintelblokken of wat u nog meer hebt liggen.
    • Noteer ook uw derailleurarrangement. Als jouw achterkant derailleur heeft een kabel aangesloten op uw schakelmechanisme, schakel in de hoogste versnelling. Als het voorkant derailleur heeft een kabel aangesloten, schakel naar de laagste versnelling.[2]
  5. 5 Trek de ketting door de achterderailleur. De achterderailleur van een fiets is het veerbelaste systeem van tandwielen dat beneden op het hoofdtandwiel hangt op de meeste moderne fietsen met versnellingen. De ketting door deze derailleur trekken is essentieel voor soepel en veilig rijden. Neem het "vrouwelijke" uiteinde (d.w.z. het uiteinde van de ketting zonder dat er een pen uitsteekt) van de juiste maat vervangingsketting en rijg deze om de onderste riemschijf, en dan omhoog en rond de bovenste riemschijf. Als het goed is gedaan, moet uw ketting een glad, recht, achterwaarts "S-vormig" pad door de derailleur maken. Zorg ervoor dat de ketting niet pakt of rust op iets naast de katrollen - als dat zo is, komt er een hobbel in uw achterwaartse "S".
    • Mogelijk zit er een klein metalen "lipje" tussen de twee kleine poelies in uw derailleur. De ketting moet langs dit lipje gaan zonder erop te wrijven.
    • Sommige fietsen, zoals fietsen met vaste versnellingen ("fixies") en fietsen met een versnellingsmechanisme met naafversnelling, hebben geen derailleur. Steek in deze gevallen de ketting gewoon in het achterste tandwiel zoals aangegeven in de volgende stap, draai aan het wiel als dat nodig is.
  6. 6 Steek de ketting op de achterste cassette. Op fietsen met versnellingen is de cassette gewoon de reeks van meerdere tandwielen die aan het achterwiel van de fiets zijn bevestigd. Als de ketting op de juiste manier door de derailleur is geregen, trekt u hem omhoog en over de kleinste tandwiel in de cassette. Zorg ervoor dat de ketting strak zit en goed door de achterderailleur en op het tandwiel wordt geschroefd en trek deze vervolgens door om uzelf wat speling te geven aan het uiteinde van de ketting.
  7. 7 Weven de ketting door de voorderailleur kooi. De meeste moderne fietsen met versnellingen hebben een metalen mechanisme in de buurt van het voortandwiel dat beweegt om de ketting van de ene voorversnelling naar de andere te schakelen. Steek het uiteinde van je ketting door deze voorderailleur en draai aan het achterwiel om jezelf meer speling te geven als dat nodig is.
    • Nogmaals, "fixie" -fietsen hebben meestal geen voorderailleur, dus rijg gewoon de ketting rond het voortandwiel zoals beschreven in de volgende stap.
  8. 8 Werk de ketting op het voortandwiel. Lijn je ketting uit met de kleinste van de voortandwielen. Rek het zo uit dat het stevig vastzit aan de tanden op het voortandwiel en trek het vervolgens rond het tandwiel, door de pedalen naar behoefte te draaien om uzelf voldoende speling te geven.
  9. 9 Verbind de twee uiteinden van de ketting. Eindelijk, als je ketting veilig helemaal door je tandwielsysteem loopt, kun je de twee uiteinden van de ketting verbinden en weer gaan rijden. Plaats de "vrouwelijke" en "mannelijke" uiteinden van de ketting in een kettingtool (opnieuw verkrijgbaar bij alle fietsenwinkels). Zorg ervoor dat de twee uiteinden van de ketting stevig in de groef van het gereedschap rusten, vastgehaakt aan de "tanden" van het gereedschap. Draai aan de hendel om de pin in de ketting te duwen en verbind de twee schakels. Zorg ervoor dat de pin op gelijke afstand van elke kant van de link uitsteekt, omdat zelfs een kleine uitlijning structurele zwakte in de ketting kan veroorzaken, wat kan leiden tot een ander reparatie.
    • Een handige tip is om een ​​klein, dun stukje metaal, een "C-haak", te gebruiken om de twee uiteinden van de ketting bij elkaar te houden. Dit maakt het veel gemakkelijker om te werken, omdat u zich geen zorgen hoeft te maken over het op zijn plaats houden van de ketting en mogelijk een einde kunt maken.In een mum van tijd kan een gebogen paperclip vervangen worden door een echte C-haak.