Ooit afgevraagd wanneer u uw versleten autobanden moet vervangen? De prestaties van uw autobanden zijn essentieel voor de veiligheid, prestaties en efficiëntie van uw voertuig; de N.H.T.S.A. schat dat ongeveer 200 dodelijke slachtoffers per jaar veroorzaakt kunnen zijn door bandenstoringen.[1] De meeste banden zijn ontworpen om gedurende hun hele leven vergelijkbare prestaties te leveren. Op een gegeven moment beginnen ze prestaties te verliezen in termen van hun tractie en remvermogen. Hier zijn een paar tips die u kunnen helpen beslissen of het tijd is om te gaan shoppen voor een nieuwe set banden en te voorkomen dat u meer uitgeeft dan nodig is.

Stappen

  1. 1 Begrijp dat de primaire functie van het loopvlak van een band is om water van onder de band af te leiden om de tractie te verbeteren en aquaplaning op natte wegen te voorkomen.[2] Banden worden onveilig als ze versleten zijn en als het loopvlak eenmaal is gedaald tot 1,6 mm, is de band niet meer veilig.
  2. 2 Kijk naar het loopvlakpatroon. Alle banden die in de Verenigde Staten en andere landen worden verkocht, hebben zogenaamde "loopvlakslijtstaven". Dit zijn kleine bruggen die zich vormen tussen je loopvlakken. Kijk naar het loopvlakpatroon en u zult zien dat het begin van deze staven begint te vormen tussen de loopvlakken of over de banden loopt. Naarmate de banden slijten, worden deze staven gelijk (gelijk of vlak) met het loopvlak van de band. Op dit moment is het tijd om de banden te vervangen.
  3. 3 Controleer het loopvlak met de "cententest"." Neem een ​​cent en plaats hem ondersteboven met Lincoln naar je toe gericht in het midden van het loopvlak (op het dikste deel van de band).
    • Als je de bovenkant van het hoofd van Lincoln of het koper erboven kunt zien, moet je de banden onmiddellijk vervangen.
    • Als het haar van Lincoln op de bovenkant van zijn hoofd gedeeltelijk zichtbaar is, is het tijd om te gaan winkelen voor banden.
    • Als je het haar op zijn hoofd niet kunt zien (als de munt voldoende is ingebracht zodat het loopvlak van de band minstens even diep is als het voorhoofd van Lincoln), hoeven je banden nog niet te worden vervangen.
  4. 4 Gebruik een profieldiepte-indicator of -meter. U kunt een speciale profieldieptemeter of meetinstrument gebruiken om het loopvlak van uw band te meten. Als u er nog geen hebt, is de meter goedkoop om bij een autodelendealer te kopen en is hij gemakkelijk te gebruiken.
    • U kunt mogelijk een downloadbare profieldiepte vinden door online te zoeken.
    • Als alternatief kan het eenvoudiger zijn om naar uw normale bandenlocatie te gaan en hen vragen het voor u te controleren; waarschijnlijk doen ze dit gratis als je een vaste klant bent.
  5. 5 Ken de wettelijke vereisten. Versleten banden moeten worden vervangen als een kwestie van gezond verstand om de veiligheid te garanderen, maar in sommige rechtsgebieden zijn er ook wettelijke vereisten om versleten banden te vervangen. In veel Amerikaanse staten worden banden als legaal versleten beschouwd als ze zijn versleten tot 1/16 "(1,6 mm) van hun resterende profieldiepte.[3] In het VK is de minimale diepte van het loopvlak van banden (banden) 1,6 millimeter over het midden ¾ van het loopvlak rond de hele band (band).[4]
  6. 6 Noteer onregelmatige slijtage van het loopvlak. Dit kan duiden op een verkeerde uitlijning van het wiel, de noodzaak van een bandrotatie of beide. Ongelijke slijtage van het loopvlak is een teken dat u uw auto moet nemen voor onderhoud.
    • Als de ongelijke bandenslijtage extreem is of als de banden veel sneller verslijten dan verwacht, laat dan een competente bandenwerkplaats uw vering controleren en corrigeer deze zo nodig voordat u de banden vervangt. Onjuiste uitlijning of versleten ophangingsonderdelen kunnen de levensduur van een band aanzienlijk verkorten.
    • Het is een goed idee om uw banden in paren van voor naar achter te draaien. Neem beide voorbanden en verplaats ze naar achteren en omgekeerd.
  7. 7 Controleer op abnormale uitstulpingen of "bubbels" in de zijwand. Een zijwaartse uitstulping geeft aan dat het stijve binnenframe van de band is beschadigd en gebarsten, waardoor de luchtdruk de flexibele buitenlagen van de band kan bereiken. Dergelijke schade kan worden veroorzaakt door het rijden door een grote kuil of over een stoeprand of door te rijden met lage bandenspanning. Blijven rijden op een band met een bolling aan de zijkant is gevaarlijk. De structurele integriteit van de band is aanzienlijk verminderd, waardoor de kans op een plotseling falen of klapband bij snelwegsnelheden aanzienlijk is toegenomen, wat een ernstig ongeval zou kunnen veroorzaken. Alle banden met zijwanden moeten onmiddellijk worden vervangen, ongeacht de status van het loopvlak.
  8. 8 Vervang de banden minstens elke 6 jaar. Als u het niet zeker weet, is de minimumvervangingstijd die wordt aanbevolen door de NHTSA zes jaar ongeacht het gebruik, waarbij 10 jaar de maximale levensduur voor banden is. Raadpleeg uw gebruikershandleiding voor specifieke aanbevelingen met betrekking tot uw auto. En denk altijd aan de voorzichtigheid als u vermoedt dat uw voertuig banden heeft die ouder zijn dan zes jaar.
  9. 9 Let op een vibratie in het stuurwiel. Als uw banden ongelijk worden gedragen, kunt u tijdens het rijden een trilling in het stuur voelen. Uw banden moeten waarschijnlijk opnieuw worden gebalanceerd. Als dat de vibratie niet stopt, is de band meer dan waarschijnlijk beschadigd.
    • Trillingen kunnen ook worden veroorzaakt door banden die "gecupt" zijn, wat betekent dat ze een komvormig of gegratineerd uiterlijk hebben rond de band. Dit gebeurt wanneer de banden niet regelmatig zijn geroteerd.
  10. 10 Controleer op droogrot. Als je overal kleine scheurtjes ziet, betekent dit dat het rubber kapot gaat. Banden met droogrot kunnen uit elkaar vallen, los van de stalen riem en schade toebrengen aan de buitenkant van de auto.