Hypermiling verwijst naar een verzameling rijtechnieken om de brandstofefficiëntie van uw auto te verbeteren door de eisen aan de motor te verlagen. Het is mogelijk om het brandstofverbruik met 37 procent te verbeteren, alleen door de manier waarop je rijdt te veranderen, dus hypermiling wint aan belangstelling in het licht van hoge brandstofkosten. Hoewel sommige hypermilingsmethoden controversieel en potentieel gevaarlijk zijn, zal dit artikel zich richten op veiligere technieken die u nog steeds gas en geld kunnen besparen.

De strategieën voor hypermiling zijn verschillend, afhankelijk van het feit of u een auto op gas bestuurt versus een hybride of een plug-in hybride of puur elektrisch aangedreven voertuig. Sommige van de onderstaande suggesties zijn mogelijk niet van toepassing, afhankelijk van het type voertuig dat u bestuurt.

Deel een van de vier:
Uw auto instellen voor hypermilatie

  1. 1 Onderhoud uw auto voor hypermiling. Slecht onderhouden of niet-afgestemde auto's zijn een belangrijke bron van vervuiling. Deze rijtechnieken zullen niet werken als je je auto niet goed onderhoudt, wat je zou moeten doen, of je nu hypermilieert of niet:
    • Houd je auto afgestemd. Out of tune auto's zijn meer inefficiënt en produceren meer vervuiling. Een regelmatig onderhoudsschema voor je auto is de eerste stap naar het hebben van een auto waarmee je kunt hypermiliëren.
    • Gebruik hoogwaardige bougies. Krachtige bougies zoals iridium-tipvormige bougies met "prestatie" creëren een grotere verbrandingsvonk die bijdraagt ​​aan een voller en efficiëntere verbranding in de verbrandingskamer. Dit levert iets meer vermogen, beter brandstofverbruik en lagere emissies op.
    • Gebruik de olie met de laagste viscositeit die door de fabrikant wordt aanbevolen. Het gebruik van iets dat lager is dan wat wordt aanbevolen, kan onveilig zijn. Als de auto geen olie "aanzuigt" - deze verbrandt of lekt - schakel dan over op synthetische olie (en ATF), omdat deze de interne wrijving in de aandrijflijn aanzienlijk verminderen, de kilometerstand verbeteren en de levensduur verlengen. Tegelijkertijd kunnen olieveranderingen veel minder vaak worden uitgevoerd, waardoor hogere oliekosten worden gecompenseerd.
    • Overweeg het gebruik van zeer lichte 0W-20 motorolie. Lichtgewicht motorolie vermindert de hoeveelheid werk die uw motor moet doen, omdat hij gemakkelijker te pompen is. Het gebruik van 0W-20 motorolie kan de kilometerstand van de motor helpen verhogen, maar dit gaat ten koste van de levensduur van de motor.
  2. 2 Onderhoud uw banden en wielen voor hypermiling. Correct onderhouden banden zijn erg belangrijk voor hypermiling - het is de enige manier waarop uw auto de weg raakt en verkeerd onderhouden banden kunnen aanzienlijke inefficiëntie van de brandstof veroorzaken.
    • Lijn de wielen uit en breng ze in evenwicht. Autowielen worden soms ongelijkmatig versleten of gewogen of zeer licht uit het midden uitgelijnd, wat de efficiëntie vermindert.
    • Controleer de bandenspanning regelmatig. Als de banden niet goed zijn opgepompt, is er sprake van overmatige weerstand of onvoldoende oppervlaktecontact met de weg, waardoor het brandstofverbruik aanzienlijk daalt.
    • Pomp de banden niet overmatig op om de rol- of uitrolafstand te vergroten. Dit kan leiden tot verhoogde slijtage en verlies van tractie. In extreme gevallen kunnen de banden knappen waardoor een catastrofaal ongeluk ontstaat.
    • Zorg ervoor dat je schone koplampen hebt en dat ze goed werken. Voor veel hypermiling-technieken varieert u uw volgafstand tot auto's. De auto voor je zien is van groot belang voor zowel veiligheid als efficiëntie.
  3. 3 Haal spullen uit je auto. Weg met de "rommel in de kofferbak" - hoe meer gewicht u vervoert, hoe meer motor en aandrijflijn moeten werken. Het verwijderen van extra gewicht verhoogt de efficiëntie.
    • Verwijder geen spullen uit de koffer die je misschien nodig hebt! Een afname van twee of twee kilometer is veel beter in zowel tijd als brandstof dan een lange, anders onnodige trip naar de monteur omdat je het reservewiel en de bandenwisselset uit je auto hebt gehaald.

Deel twee van vier:
Veilig en efficiënt rijden

  1. 1 Minimaliseer de belasting van uw motor. Over het algemeen is het beter voor uw brandstofverbruik als u een constante snelheid aanhoudt. Daarom is het gebruik van cruise control en rijden op of onder de snelheidslimiet een belangrijk onderdeel van hypermiling. Het is echter ook noodzakelijk om uw snelheid te variëren in verhouding tot het werkelijke terrein waarover u rijdt.
  2. 2 Rijd alsof u geen remmen heeft - zo veel mogelijk kusten. Wanneer u aan het rijden bent, plant u een pad dat niet moet worden afgeremd, gevolgd door een plotselinge start. Voorzichtig kusten kan uw gasverbruik zo veel verminderen dat versnelling zelfs geen hapering in uw cruisende mpg veroorzaakt.
    • Bij nieuwere auto's als de auto in versnelling staat en uw voet van het gaspedaal is, worden de verstuivers volledig uitgeschakeld, waardoor in wezen "gratis" kilometers worden gemaakt - uw auto rijdt, maar u gebruikt gas niet verder dan een kleine hoeveelheid motor remmenof de weerstand van de motor tegen uw kostprijsberekening.
    • Ga niet kustrijden door de koppeling uit te schakelen en / of de auto in neutraal te zetten. Hierdoor zal de motor stationair draaien, waardoor meer gas wordt verbruikt dan wanneer u de auto in een versnelling laat staan ​​en laat koelen met minimale motorinvoer.[1]
  3. 3 Wees voorzichtig kust veilig. Vrij rijden kan frustrerend en moeilijk zijn als andere chauffeurs voor je blijven knippen. Gebruik basale veiligheidstechnieken en gezond verstand om uw kustvaart veilig te houden.
    • Houd je voet klaar om de rem te gebruiken. Als je plotseling moet stoppen, zou je snel moeten kunnen reageren. Omdat je het gaspedaal zo min mogelijk gebruikt, is remmen of niet remmen het belangrijkste middel om je snelheid te regelen.
    • Het naleven van verkeerswetten is belangrijker dan het besparen van gas. Dit is waar vanuit een kosten-batenperspectief, maar ook gewoon gezond verstand. Immers, als je een $ 500-ticket moet betalen voor uitlekken dwars door een stopbord en nog eens $ 2.000 per jaar in verhoogde verzekeringspremies na het opstaan ​​in een ongeval tijdens hypermiling, heb je in principe alle besparingen opgegeten die je hebt gecreëerd door hypermiling in de eerste plaats.
  4. 4 Wees voorzichtig met het gaspedaal. De 'accelerator' wordt zo genoemd omdat hij meer brandstof in de motor duwt, waardoor hij sneller loopt - en ook uw brandstofverbruik verlaagt en uw uitstoot van vervuilende stoffen verhoogt. Ga voorzichtig om met het gaspedaal en u ziet besparingen op uw gasrekening.
    • Duw het pedaal langzaam naar beneden en til het op zodra je weet dat je moet stoppen (wanneer u een rood licht, een stopbord of remlichten van de auto vóór u ziet) zodat u de rest van de weg kunt afleggen.
    • Bij hypermiling hoeft u het pedaal nooit met meer dan 2,5 cm naar beneden te duwen.[2] Sommige recente auto's kunnen zelfs pedalen hebben die "terugdringen" wanneer u te agressief accelereert.
  5. 5 Als je moet versnellen, stop het dan snel. Brandstofzuinige voertuigen genereren eigenlijk een beter brandstofverbruik wanneer een "snelle" acceleratiemethode wordt gebruikt. Langzame acceleratie levert minder kilometers op bij zulke zeer efficiënte auto's. Maar elke versnelling zorgt voor vreselijke kilometers, dus haal de versnelling uit de weg zodat je kunt cruisen (uitstekende kilometers!)
  6. 6 Voorkom stationair draaien. De meeste mensen verspillen een aanzienlijke hoeveelheid gas, gewoon zittend in het verkeer of bij een stopbord, en gaan nergens heen. Als u de motor uitzet wanneer u langer dan een minuut stilstaat, kunt u het brandstofverbruik met 19% verbeteren.
    • Bij koud weer vermindert het brandstofverbruik van uw auto bij stationair draaien en zorgt voor extra vervuiling; alles wat je hoeft te doen is rustig 5-10 minuten rijden[3]. Als je de vorige twee stappen volgt, rijd je hoe dan ook voorzichtig helemaal, dus je kunt dit net zo goed gebruiken voor de opwarming van je motor.
  7. 7 "Pulse and glide" in een hybride om brandstof te besparen. Puls en glijden is een techniek die je aantal kilometers dramatisch kan verhogen, maar het beste is als je op een weg bent waar er weinig andere mensen in de buurt zijn. [4]
    • "Pulsen" of versnellen tot een snelheid die het hogere einde is van een reeks snelheden die geschikt zijn. Doe dit met behulp van een van de sweet spots voor kilometerstand / vermogensverhouding op uw auto. Voor de Prius zijn deze spots ~ 15 mph (24 km / h) en 25 mph (40 km / h), en komen overeen met tijden waarop de gasmotor de auto van stroom voorziet en de accu oplaadt.
    • "Glijden" tussen perioden van acceleratie, maar gebruik het gaspedaal om elektrische hulp te bieden. Dit vereist weten hoe moeilijk te duwen en in welke omstandigheden. Gebruik het verbruiksscherm van uw auto om feedback te geven. Raak gewend aan de maximale elektrische hulp die je kunt gebruiken en je gaat verder tussen pulsen, waardoor je kilometers verder worden verhoogd.
  8. 8 Gebruik heuvels in uw voordeel. Over het algemeen betekent dit dat je langzamer heuvels op moet gaan, en sneller heuvelafwaarts. Langzamer gaan helpt voorkomen dat meer gas wordt verspild dan nodig is om de heuvel op te gaan. Sneller bergafwaarts verbruikt minder gas en levert waardevolle vaart die je kunt gebruiken in plaats van motorvermogen. Als je de twee combineert in gebieden met kleine heuvels, zie je veel hogere kilometerstanden.
    • Als je bergafwaarts gaat, kun je sneller gaan met minder gas. Laat het pedaal dus niet volledig liggen - gebruik het tot je iets sneller gaat dan normaal.
    • Gebruik elke afdaling in uw voordeel. Wanneer je bijvoorbeeld van een heuvel afkomt en een rood licht onderin ziet (waar het uitkomt), probeer dan ruim voor het licht te stoppen, zodat je de resterende afdaling in je voordeel kunt gebruiken wanneer je weer moet bewegen.
    • Vermijd te stoppen op een helling naar boven. Starten vanaf een dode stop op een heuvel is het slechtste scenario in termen van brandstofverbruik - je motor vecht tegen het gewicht van de auto, plus de versnelling van de auto heuvelafwaarts van de zwaartekracht. Stop op de top van de heuvel, of stop voordat je de heuvel oprijdt wanneer je veilig bent om dat te doen.
  9. 9 Overweeg indien mogelijk om grotere voertuigen op te stellen. Auto's creëren een spoor van verstoorde lucht met een lagere dichtheid achter hen terwijl ze rijden. Het opstellen van rijdt door dit gebied met verstoorde lucht - het is veel aerodynamisch efficiënter dan gewoon door stilstaande lucht te ademen. Dit is een controversiële praktijk en je moet zorgvuldig overwegen of je dit wilt doen.
    • Wees uiterst voorzichtig bij het opstellen. U kunt merken dat u zich concentreert op de auto die u aan het opstellen bent in plaats van de weg voor u. Houd een veilige afstand aan bij het opstellen en houd rekening met het omringende verkeer.
    • Het opstellen van trekkertrailers is niet efficiënt. Het is meestal niet de moeite waard om een ​​tractor-oplegger of "big rig" op te stellen in de hoop dat het windbestendig is. In het gunstigste geval blijft 2% achter de truck (176 voet op 60 mph) vanaf de achterkant van de aanhangwagen brandstofbesparingen van minder dan 10%.[5]
    • Het opstellen van trekkertrailers kan zijn zeer gevaarlijk. De afstand die nodig is om meer substantiële besparingen te behalen, is te dichtbij voor de veiligheid. Trucks zijn extreem zwaar, met bijbehorende handlinguitdagingen - de veiligste plek om te zijn in relatie tot één is eenvoudigweg overal maar ernaast. Het achtereinde van een vrachtwagen is vaak behoorlijk hoog, dus een kleine auto kan te hoog op het lichaam van de auto slaan om een ​​botsing veilig te absorberen, en een uitbarsting van de band terwijl een bumpering een vrachtwagenband op je voorruit kan laten lopen, door je voorruit en resulterend in ernstig letsel of zelfs de dood[5]. Vrachtwagenbanden en vrachtwagenbanden gooien ook vaak steentjes en ander wegafval dat kan leiden tot ernstige schade aan uw auto.

Deel drie van vier:
Klimaatbeheersing tijdens het hypermileren

  1. 1 Beperk uw gebruik van de airconditioner tot de snelweg. Airconditioners verbruiken veel energie om de warmte uit de lucht te halen, af te voeren tot een paar mijl per gallon. Het openen van de vensters creëert echter aerodynamische weerstand, het verstoren van de luchtstroom door de auto, wat ook de efficiëntie kan verminderen. Om deze reden heeft het gebruik van de airconditioner alleen zin als het goedkoper is dan de toename van de weerstand bij het openen van uw ramen.
    • De airconditioner is over het algemeen efficiënter dan open ramen met hoge snelheden van meer dan 45 mph (72 km / h). De ventilatieventilator van het klimaatregelsysteem, zonder wisselstroom, gebruikt verwaarloosbare energie, maar kan zwak zijn en in een deel van de motor worden verwarmd. Voor het beste van beide werelden - stil, koeling en een briesje - stel de raamopeningen binnen redelijke grenzen af ​​om de lucht vanaf een kleine opening in een efficiënte dwarsstroom of stevige vortex te leiden.
    • Hoewel er enige discussie is tussen het gebruik van airconditioning en het openen van de ramen[6], hardcore hypermilans brengen gewoon ijswater mee in de auto, zodat ze koel kunnen blijven met gesloten ramen en AC uit.
    • Auto A / C-systemen werken het meest efficiënt terwijl ze zijn ingesteld op de koudste temperatuur met de laagste ventilatorsnelheid.[citaat nodig]
  2. 2 Cyclus uw airconditioner om de efficiëntie te maximaliseren. Als u in een warm klimaat woont waar u gewoon de airconditioner moet gebruiken, probeer hem dan in en uit te schakelen in plaats van hem constant aan te laten staan. Met de airconditioner uitgeschakeld en de ventilator blaast, zal de lucht nog enkele minuten koele lucht blijven blazen. Wanneer de lucht begint te warm te worden, zet u de airconditioner een paar minuten aan totdat de lucht weer is afgekoeld en zet u de airconditioner weer uit.
    • De effectiviteit van het fietsen van uw airconditioner is afhankelijk van uw model auto. In sommige auto's kan de airconditioner op variabele sterkte draaien en kan deze bij intensivering minder intensief worden gebruikt door de ventilator en de luchtmengsel.
    • Pas op voor het voortdurend aanpassen van klimaatbeheersingssystemen, vooral die met veel elektronische bedieningselementen of een thermostaat in plaats van eenvoudige instellingen voor ventilatorsnelheid en stijve wijzerplaten om de ventilatorsnelheid aan te passen. Servo's diep in de auto kunnen doodgaan en veel werk verzetten om te vervangen.
    • Regelmatige gasmotoren (en andere verbrandingsmotoren) produceren veel "afval" -warmte, dus gebruik de kachel die u maar wilt.
  3. 3 Als je in een cabriolet rijdt, houd je je cabriokap gesloten, vooral op de snelweg. Hoewel het openen van een cabriolet, zoals converteerbare eigenaars wellicht beweren, in feite het hele punt is van een cabriolet, verlaagt uw cabriodak aanzienlijk uw brandstofefficiëntie. De grote, open holte in de auto gecreëerd door de open cabine van de auto zorgt voor een aanzienlijke mate van weerstand waardoor de auto harder werkt om tegen meer lucht te duwen terwijl deze rijdt.

Deel vier van vier:
Plannen en denken voor hypermiling

  1. 1 Plan je route op brandstofefficiëntie. Als je een keuze hebt tussen verschillende routes, ga dan naar die met het minste aantal stops - stoppen en opnieuw starten vanaf een dode stop is erg duur in termen van gas.
    • Als je meerdere stops in één rit hebt, plan het dan zodat je eerst naar je verste bestemming gaat en de rest van je haltes op de terugweg maakt. Door in het begin je langste rit te nemen, geef je de auto genoeg tijd om op te warmen voor de rest van de reis; als je eerst de korte ritjes hebt genomen, duurt het langer voordat je auto is opgewarmd (vanwege de korte duur van elke rit). Aangezien motoren niet efficiënt werken totdat ze warm zijn, verhoogt de langste rit eerst het brandstofverbruik.
    • Landwegen zijn goed omdat je niet zo vaak hoeft te stoppen (en weggaat) en je niet hoeft te accelereren / remmen om aan / uit te gaan (zoals bij de snelweg). Steile hellingen of afdalingen zullen ook van invloed zijn op uw brandstofverbruik.
    • Als u op hellende wegen rijdt, is het handig om na te denken over waar u volledig moet stoppen, omdat dat van invloed is op hoe hard u moet accelereren.
  2. 2 Parkeer voor eenvoudig vertrek. In plaats van te zoeken naar de perfecte plek dicht bij een ingang (waarbij stoppen met rijden, vooral met voetgangers en andere bestuurders die in of uit hun vlekken trekken) naar een plek trekken die verder van de ingang is verwijderd.
    • Zoek naar de parkeerplek met de hoogste hoogte en parkeer het gezicht zo dat wanneer u de auto start en de motor koud is (met het laagste rendement) u de zwaartekracht in uw voordeel kunt gebruiken zonder uw auto rond te draaien.