Hoe te rijden op Black Ice

Rijden in de winter gaat niet alleen over het omgaan met sneeuw; ijs op de weg is een reële bedreiging. Vooral zwart ijs is gevaarlijk omdat het onzichtbaar is (de term "zwart ijs" is enigszins een verkeerde benaming, omdat het ijs onzichtbaar is). Je kunt jezelf echter beter beschermen door te begrijpen en te weten hoe je met dit winterprobleem moet omgaan.

Stappen

1. 1 Begrijp dat zwart ijs op gewoon ijs lijkt. Het is een glazuur dat zich vormt op oppervlakken (met name wegen, trottoirs en opritten) vanwege een lichte, ijzige regen of vanwege het smelten en opnieuw invriezen van sneeuw, water of ijs op oppervlakken. Het wordt 'zwart ijs' genoemd omdat het lijkt op de rest van het wegdek op de weg, hoewel het in werkelijkheid echt duidelijk is. Zwart ijs vormt zich zonder bubbels te vormen, waardoor het zich kan vermengen met elk oppervlak dat het vormt.^[1] Zwart ijs is gevaarlijk juist omdat het van tevoren moeilijk te detecteren is.
2. 2 Weet waar u Black Ice kunt verwachten. Zwart ijs vormt meestal net het vriespunt. Soms in ijskoude weersomstandigheden op snelwegen, zal zwart ijs ontstaan ​​door de hitte van banden op de weg in combinatie met de vriestemperatuur. Houd het weerbericht en de snelwegrapporten in de gaten.
   • Zwart ijs vormt meestal 's nachts of in de vroege ochtend wanneer de temperaturen het laagst zijn, of wanneer de zon niet in de buurt is om de wegen te verwarmen.^[2]
   • Zwart ijs heeft de neiging zich te vormen op delen van de weg zonder veel zon, zoals langs een met bomen omzoomde route of een tunnel. Het zal zich ook vaker vormen op wegen waar minder gereisd wordt.
   • Zwart ijs vormt zich gemakkelijk op bruggen, viaducten en de weg onder viaducten. Dit komt omdat de koude lucht zowel boven als onder de brug of het viaduct kan koelen, waardoor het sneller bevriest.^[3]
3. 3 Weet wanneer je ijs kunt verwachten. Black ice heeft de neiging om te vormen in de vroege ochtend en avond. Tijdens de uren met daglicht is de weg meestal warmer en is er minder kans op zwart ijs. Maar vergeet niet: minder waarschijnlijk betekent niet "nooit". Wees altijd voorbereid op de mogelijkheid om zwart ijs tegen te komen.
   • Zie de tekenen van zwart ijs. Als u rijdt en ziet dat auto's plotsklaps zonder duidelijke reden uitwijken, is zwart ijs een waarschijnlijke oorzaak.
4. 4 Weet hoe je Black Ice kunt zien - soms. Hoewel zwart ijs transparant is, kan het soms worden gezien in de juiste lichtomstandigheden - als u er naar op zoek bent. Zwart ijs vormt zich bijna altijd in zeer gladde, zeer glanzende vellen. Dit glanzende oppervlak is uw indicatie van mogelijk ijs. Als het grootste deel van de weg waarop je rijdt een doffe zwarte kleur lijkt, maar de vlak voor je liggende glinstering lijkt, zul je op het punt staan ​​om op ijs te rijden - raak niet in paniek, volg de onderstaande instructies.
   • Deze techniek voor het opsporen van zwart ijs werkt niet 's nachts, maar zonsopgang, daglicht en zonsondergang bieden allemaal voldoende licht om te zien.
   • Als u niet bekend bent met deze glanzende uitstraling, moet u denken aan de zwarte spuitverf van een mooie nieuwe auto in vergelijking met de zwarte laklaag van een oudere, niet-onderhouden auto.
   • Je zult niet altijd in staat zijn om ijs te zien, maar ernaar kijken kan geen kwaad. Het kan u ook helpen om gefocust te blijven in minder dan ideale rijomstandigheden. Zorg ervoor dat u ook de rest van uw omgeving in de gaten houdt.
5. 5 Oefen het rijden op gladde oppervlakken. Indien mogelijk (en met een ervaren winterrijder) oefenen op ijs rijden in een veilige omgeving. Zoek een mooie, grote, lege parkeerplaats met ijs erop. Rij op ijs. Oefen met remmen op ijs. Begrijp hoe uw auto in deze omstandigheden aanvoelt en omgaat. Weet hoe ABS-remmen voelt als je het hebt. Oefenen onder gecontroleerde omstandigheden kan heel leuk zijn!
6. 6 Behandel een ontmoeting met het zwarte ijs. Als je op zwart ijs slaat, moet je eerst reageren om kalm te blijven en overreageren te voorkomen. De algemene regel is om zo min mogelijk te doen en de auto over het ijs te laten gaan. Sla niet op de remmen en probeer het stuur recht te houden. Als u voelt dat de achterkant van uw auto links of rechts schuift, maakt u een zeer zachte draai van het stuur in dezelfde richting. Als je ermee probeert te worstelen door in de tegenovergestelde richting te sturen, loop je het risico dat je slipt of wegspint (kijk hieronder wat je moet doen als dit gebeurt).
7. 7 Vertragen door versnellen. Til uw voeten volledig van het gaspedaal en houd uw stuurwiel gefixeerd in de positie waarin het zich bevindt. Vertragen zal u meer controle geven en onnodige schade voorkomen.
   • Niet doen raak de remmen aan. Als u dit wel doet, zal dit waarschijnlijk tot gevolg hebben dat u slipt. Het idee is om over het ijs te schuiven in de richting waarin het stuurwiel is gericht; meestal zijn zwarte ijsvlakken niet langer dan 20 voet (6 meter).
8. 8 Als je kunt, schakel je naar een lage versnelling. Lage versnellingen geven u meer controle.
9. 9 Ga op zoek naar tractie. Zwart ijs is vrijwel onzichtbaar, maar u kunt mogelijk naar bestralingsgebieden gaan die meer tractie bieden. Dergelijke tractiegebieden zijn gestructureerd ijs, met sneeuw bedekte gebieden, vlekken met zand, enz.
10. 10 Als je slipt of de tractie verliest, blijf dan kalm. Hopelijk gaat het nu langzaam en dit maakt het makkelijker. Zwart ijs is vaak (hoewel niet altijd) fragmentarisch, dus hopelijk zullen je banden snel grip krijgen. Gebruik de minimale hoeveelheid remmen die mogelijk is, hoewel sommige remmen nodig zijn als u veel slipt, als volgt:
    • Als u een antiblokkeerremsysteem (ABS) hebt, zet u gewoon uw voet op de rem, oefent u stevige druk uit en pompt de auto de remmen voor u terwijl u slipt.
    • Als u geen ABS hebt, pompt u de remmen zachtjes in terwijl u slipt.
    • Stuur de auto altijd in de richting waarin u wilt dat de auto gaat.
11. 11 Als je van de weg af raakt, probeer dan te sturen naar dingen die de minimale hoeveelheid schade veroorzaken. In het ideale geval stuur je naar een leeg veld, een tuin of een donzige sneeuwbank.Je hebt natuurlijk niet veel keus, maar je kunt het op zijn minst proberen.
12. 12 Na de ontmoeting met het zwarte ijs, blijf kalm. Je bent waarschijnlijk een beetje rammelig, maar in paniek gaat het op geen enkel moment helpen. Als je moet blijven rijden, doe dat dan heel, heel langzaam. Waarschuw andere bestuurders dat je langzaam gaat door je lichten altijd te laten knipperen.
13. 13 Ga zo snel mogelijk van de weg af. Het is beter om een ​​tijdje te wachten bij een rustpauze, een diner of zelfs aan de kant van de weg totdat de wegbemanningen de wegen kunnen zouten en / of schuren dan om te gaan met een ongeluk. Dit geeft je ook een kans om je zintuigen te herstellen en je minder in paniek te voelen. Neem een ​​warm drankje en ontspan een tijdje.
    • Als er een stapel is: zeer zelden kan ijs en / of zwart ijs uiterst gevaarlijke omstandigheden veroorzaken die ongelukken met meerdere auto's op een snelweg kunnen veroorzaken. Je zult snel moeten evalueren of je in je auto blijft (waar je een zekere mate van veiligheidsbescherming hebt) of uitstappen (waar je andere botsingen kunt ontvluchten, maar op ijzige oppervlakken moet lopen, in vrieskou, terwijl andere auto's uit de hand lopen rond te draaien jij) is veiliger. Denk aan uw locatie, de snelheid van reizen, geografische locatie, uw warmte en uw fysieke mogelijkheden.
14. 14 Voorkom of minimaliseer toekomstige ontmoetingen met black ice. Er zijn verschillende dingen die je kunt doen om de kans te verkleinen dat je verrast wordt door zwart ijs. Hoewel u weet hoe u ermee moet rijden, blijft dit nummer één. Hier zijn nog enkele andere dingen die u moet doen:
    • Reis langzaam. Probeer niet te versnellen tijdens ijzige weersomstandigheden, omdat dit alle mogelijke controle over het zwarte ijs wegneemt.
    • Geen achterklep.
    • Houd uw windscherm vrij van ijs, sneeuw, vuil en al het andere dat kan voorkomen dat u er goed uit kunt zien. Om sneeuw en ijs van de voorruit van uw auto te krijgen, kunt u in de verleiding komen om uw ruitenwissers aan te zetten. Het lijkt misschien alsof de wissers en de ruitensproeiervloeistof werken, maar dat doen ze niet. Als je bijvoorbeeld je ruitenwissers gebruikt om ijs van de voorruit te krijgen, kun je ze ruïneren. Gebruik een ijskrabber om het ijs van de voorruit van uw auto te schrapen voordat u het voertuig start.
    • Zet uw koplampen vroeg in de middag aan om u te helpen elke mogelijke glans van zwart ijs te zien.
    • Controleer uw loopvlak. Versleten loopvlak veroorzaakt ongelukken onder alle omstandigheden en zorgt ervoor dat u tractie mist wanneer dat op ijs nodig is. Overweeg daarnaast om winterbanden te laten monteren.
    • Een belangrijk ding om te onthouden is NOOIT in potentieel ijzige omstandigheden te rijden terwijl uw cruisecontrol actief is.